在頻頻下調(diào)汽車售價后，特斯拉突然削減了售后服務(wù)保障。
　　汽車業(yè)知名博客Electrek上周獲悉，上周四晚，特斯拉終止了發(fā)貨后七天內(nèi)包退全款的政策。華爾街見聞查看發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在特斯拉的官網(wǎng)顯示，該包退政策的頁面已經(jīng)不翼而飛。只要打開該政策的原地址，就會自動跳轉(zhuǎn)到官網(wǎng)主頁。
　　Electrek博客本周一又獲悉，特斯拉縮減了二手車的保修期。
　　根據(jù)以前的保修規(guī)定，除了未到期的原有新車質(zhì)保服務(wù)外，Model S和Model X的二手車客戶還可獲得自發(fā)貨日起為期最長四年或最長10萬英里（以先到者為準(zhǔn)）的額外保修服務(wù)。而現(xiàn)在，特斯拉只給客戶提供了一年或1萬英里的額外質(zhì)保服務(wù)。
　　據(jù)華爾街見聞查看，特斯拉中國官網(wǎng)現(xiàn)在也將二手車的額外質(zhì)量保證期調(diào)整為一年或2萬公里。
　　Electrek認(rèn)為，特斯拉采取以上行動是“很奇怪的”，因為七日退款和二手車延長保修的目的都是樹立消費者對特斯拉汽車的信心。
　　目前特斯拉并沒有對上述政策調(diào)整變化做出任何回應(yīng)。其他媒體的報道也說，不清楚為何終止該政策。
　　此前特斯拉推出該政策時明確表示，特斯拉有信心，客戶會對公司出品的新車感到很滿意，因此給客戶一段時間體驗。特斯拉CEO馬斯克還在去年發(fā)布新Model S時用該政策作為一個宣傳點吸引潛在買家。
　　不過，在做出以上調(diào)整前，特斯拉今年已經(jīng)多次下調(diào)售價，本月上旬兩周內(nèi)就兩次在中國市場降價。
　　本月1日，特斯拉中國制造的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和長續(xù)航后輪驅(qū)動版分別降價2.165萬元和3.415萬元。上周三，特斯拉Model S長續(xù)航版和高性能版均降價人民幣2.3萬元。也是在上周，特斯拉在美國出售的Model S車型價格下調(diào)了3000美元。