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新日本無線最新開發的符合AEC-Q100、VDA等汽車電子認證標準的 GNSS射頻前端模塊 NJG1159PHH-A 開始正式量產

作者: 時間:2020-12-18 來源:電子產品世界 收藏

新日本無線最新開發的一款用于車載電子的射頻前端模塊NJG1159PHH-A宣布進入量產階段,該產品工作于1.5 GHz頻段,能對應包括GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo在內的全球導航衛星系統(GNSS) 。本產品符合AEC-Q100等各種汽車電子認證標準。

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/202012/421346.htm

【概要】

近年在車載市場,隨著車載電腦系統、GNSS等各種用途的普及,無線通信應用在不斷增多。于是,對車載電子產品的汽車規格標準和縮減實裝面積的要求越來越高。

在GNSS用途上,衛星發射的GNSS信號比較微弱,為了提高接收靈敏度,需要用濾波器消除來自各種通信設備的干擾電磁波,再用LNA放大GNSS信號。于是,要求GNSS模塊要節省空間,對模塊產品的要求越來越高。

為了滿足這些要求,我們于是就開發了這款車載級別的GNSS射頻前端模塊NJG1159PHH-A產品。

NJG1159PHH-A是利用SAW濾波器消除干擾電磁波,并且用低噪聲指數(NF: Noise Figure)的LNA放大GNSS信號,所以提高了接收靈敏度。還采用了小型薄型封裝,可以減少實裝面積。本產品符合AEC-Q100車載電子認證標準,還符合德國汽車工業聯合會(VDA)的質量管理體系審核VDA6.3。并且,按照要求,還可以應對生產件批準程序(PPAP)。

【產品特點】

■   提高了GNSS信號接收靈敏度

在前段安裝有低損耗和高帶外抑制特性的SAW濾波器能夠消除干擾電磁波。

在后段安裝有低噪聲指數(NF: Noise Figure)特點的LNA能夠放大GNSS信號。

因為安裝了具有低損耗和高帶外抑制特性的SAW濾波器和低NF特點的LNA,所以從衛星發射來的GNSS微弱信號不會被掩藏在干擾電磁波里,可以低噪聲放大。對提高GNSS信號的接收靈敏度和定位精度以及定位時間做出了貢獻。

 ■   高可靠性、小型封裝

對應汽車電子規格的產品一般情況下,即使是SAW濾波器單體,其封裝尺寸也有3.0 x 3.0 mm。本產品組合了SAW濾波器和LNA,采用了高可靠性且小型的氣密封裝,其尺寸只有1.5 x 1.1 mm,有利于減少實裝面積。

■   車載電子規格

符合AEC-Q100 級別2以及VDA6.3標準,并且也能夠應對生產件批準程序(PPAP)。

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【產品性能】

低工作電壓      2.8 V typ.

低消耗電流      3.7 mA typ.

高增益       16.0 dB typ.

低噪聲指數 1.50 dB typ. @ f = 1575 MHz

1.65 dB typ. @ f = 1597 ~ 1606 MHz

1.70 dB typ. @ f = 1559 ~ 1591 MHz

高帶外抑制      55 dBc typ. @ f = 704 ~ 915 MHz, 相對于1575 MHz

43 dBc typ. @ f = 1710 ~ 1980 MHz, 相對于1575 MHz

51 dBc typ. @ f = 2400 ~ 2500 MHz, 相對于1575 MHz

小型封裝   HFFP10-HH 1.5 x 1.1 mm2 (typ.), t = 0.5 mm (max.)

工作溫度范圍        -40℃ to 105℃

符合RoHS 標準、無鹵化物、MSL1

【產品外觀】

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【應用】

●   用于汽車電子的 接收GNSS 信號用途 

●   GNSS 有源天線



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