2025年第一季度，大眾（VW）集團全球銷量同比增長1.4%，北美與歐洲市場的銷量增長，有效抵消了大眾集團在中國市場因貿易環境日益嚴峻而遭遇的銷量大幅下滑。根據大眾集團發布的一份聲明，2025年第一季度，大眾集團共交付了2,133,600輛汽車，較2024年同期的2,104,200輛有所增長。旗下品牌表現方面，大眾品牌銷量同比增長5.1%，至1,134,200輛，斯柯達品牌銷量增長8.2%，至238,600輛，奧迪和保時捷的銷量則分別下滑了3.4%（383,400輛）和7.9%（71,500輛）。大眾集團還表示，得益于其在歐洲和美國市場的銷量分別迎來了112%和51%的增長，其純電動汽車（BEV）全球銷量大幅增長至216,800輛，同比增長58%。然而在中國市場，由于競爭激烈導致處境艱難，大眾集團第一季度在中國的純電動汽車銷量同比下降36.8%，至25,900輛。

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分析觀點深度解析

大眾集團不僅在歐洲市場的銷量表現出色，同時，由于美國消費者趕在關稅生效提前購車推動銷量實現增長。然而，大眾集團在中國市場面臨著較為嚴峻的形勢，要扭轉銷量下滑的趨勢極具挑戰。即便拋開競爭激烈的純電動汽車市場，大眾集團第一季度在中國的銷量也仍下滑7.1%，至644,100輛。在4月即將舉行的上海車展上，大眾集團將展示其在中國市場的全新發展戰略，屆時將推出全新AUDI品牌今年即將發布的首款量產車型，并展示計劃于2026年上市的三款大眾車型。不過，大眾集團的前景充滿變數；美國關稅形勢帶來了極大的不確定性，可能會對大眾集團主要以進口為主的豪華汽車品牌帶來嚴重影響。

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