一個使用 Intelsat 衛星的聯盟正在與 5G 汽車協會 （5GAA） 競爭，為車輛提供數據鏈路。

Intelsat 正在與都柏林的 Cubic3 和日本的 Softbank 合作，使用基于 3GPP 規范的衛星和蜂窩鏈路為所有類型的車輛提供無縫連接服務。

這三家公司已經展示了 Intelsat 衛星與 Cubic3 軟件平臺之間的成功集成。

與此同時，寶馬本周與運營商 Viasat 一起展示了第一個與公共道路上車輛的衛星連接，作為 5GAA 的一部分。

雖然 Intelsat 演示針對的是重型機械，但 Cubic3 也瞄準了汽車制造商，因為它已經通過Cariad為軟件定義汽車（包括Vokswagen）提供蜂窩鏈路。2024 年初，軟銀向 Cubic 投資了 473m 歐元，該公司為 200+ 個國家/地區的軟件定義汽車 （SDV） 和其他高價值物聯網 （IoT） 資產提供技術。

“汽車制造商需要全球、高速、始終在線的連接，以轉變為軟件優先的實體，并滿足不斷變化的消費者移動需求。這項測試展示了我們的技術如何協同工作以實現這一未來，“Cubic3 首席技術官 Nick Power 說

Intelsat 將其 Flex Move Fleet 服務與 Cubic3 Cloud 接口結合使用，對重型機械進行了商業陸地移動演示。這三家公司表示，這是 Intelsat、Cubic3 和軟銀之間合作向前邁出的重要一步。

其目的是為陸地移動行業創建一個全新的、差異化的一站式服務點，該服務可以通過地面蜂窩網絡和非地面網絡進行定制。

“我們的諒解備忘錄和成功的測試使我們更接近真正無處不在的連接愿景，”Intelsat 首席技術官 Bruno Fromont 說。

“通過將 Intelsat 的衛星專業知識與 Cubic3 連接平臺相結合，我們正在創建解決方案，使車輛在世界任何地方保持連接，實現從寬帶連接、診斷到最終支持自動駕駛功能的關鍵功能。”

該服務最初將使用對地靜止 （GEO） 衛星進行地面覆蓋以外區域的車隊管理、遠程信息處理、預測性維護和軟件更新等應用。隨著新的近地軌道 （LEO） 星座的推出，該系統將不斷發展以支持更高帶寬的用例，包括高清地圖下載和使用數字孿生的基于云的車輛診斷。

Fromont 表示：“非地面網絡不僅僅是一個備用選項，它們還是連接生態系統的重要組成部分，將為未來的汽車提供動力。

該合作還建立在軟銀和 Intelsat 于 2024 年簽署的合作協議的基礎上，以使用 3GPP、5G 和 NTN 標準創建一個無處不在的網絡。