羅克韋爾自動化的調研顯示，制造商正借力AI 、技能提升與創(chuàng)新，以應對勞動力及運營挑戰(zhàn)

作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉型領域的全球領先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化近日公布了第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》的調研結果。這項全球調研共收到了130位負責人的回復，涵蓋來自15個國家和地區(qū)的汽車及輪胎制造商、原始設備制造商、工程采購公司和系統(tǒng)集成商。結果顯示，為了保持競爭力，汽車行業(yè)正積極擁抱變革。

勞動力已成為汽車企業(yè)面臨的緊迫挑戰(zhàn)，這標志著調研結果較去年呈現(xiàn)顯著變化。與此同時，網(wǎng)絡安全相關的擔憂有所下降，這表明許多制造商在保障數(shù)字環(huán)境安全方面已取得了進展。

羅克韋爾自動化全球行業(yè)副總裁James Glasson表示：“汽車制造業(yè)的未來不僅取決于技術轉型，還取決于人才轉型。隨著人工智能(AI)和自動化重塑生產(chǎn)車間格局，成功將屬于那些重視人才投入的企業(yè)。技能提升與創(chuàng)新如今已成為推動增長的核心驅動力。”

全球調研結果主要包括：

●   勞動力壓力日益加劇：汽車及輪胎制造商表示，未來 12 個月內與勞動力相關的首要挑戰(zhàn)是變革管理 (37%)，以確保員工與各部門能夠有效采用新技術和流程。其他關鍵問題還包括員工留任率 (33%)、熟練工人成本上漲 (36%) 以及新員工招聘困難 (31%)。

●    技術投資仍然強勁：汽車及輪胎制造商持續(xù)加大在AI 、生產(chǎn)監(jiān)控及網(wǎng)絡安全領域的投入。超過 62% 的受訪者認為，技術投資的主要驅動因素是對業(yè)務的長期影響，其次是擴張或產(chǎn)能提升 (58%) ，這一趨勢與 2025 年的總體調研結論一致。 

●   AI應用勢頭強勁：與2023年相比，如今的汽車行業(yè)將AI崛起視為風險的比例顯著降低（2025年為14%，2023年為 24%），質量控制、機器人技術與流程優(yōu)化成為主要AI用例。在生成式人工智能(GenAI) 、機器人流程自動化(RPA)及數(shù)字化工具的計劃投資方面，汽車企業(yè)的投入力度處于領跑位置。

●   業(yè)務成果推動轉型：采用技術的首要目標始終如一，即提高質量、降低成本并降低安全、網(wǎng)絡安全及合規(guī)風險。

●   技能轉型進行時：為填補到2030年預計高達790萬的勞動力缺口*，制造商們不僅正加大對自動化的投資力度，也正積極招募具備AI經(jīng)驗的人才，以及具備溝通能力、適應能力和分析性思維等軟性技能的人才。

《智能制造現(xiàn)狀報告：汽車版》是羅克韋爾自動化一項更廣泛的全球調研的一部分，該全球調研覆蓋了 1,500 多名制造業(yè)決策者。

*“全球人才短缺或將威脅全球業(yè)務增長”（Korn Ferry，2018 年）

方法論

本報告基于來自全球15個國家和地區(qū)的130名汽車制造商、原始設備制造商(OEM)、工程采購公司(EPC)及系統(tǒng)集成商的經(jīng)理和高管的回答。本報告為第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報告》的組成部分，相關調研工作由Sapio Research與羅克韋爾自動化聯(lián)合開展，覆蓋來自多個行業(yè)的共1,560名決策者。