據爆料，預計將在9月10日發布會上成為亮點的全新輕薄機型iPhone 17 Air首發暫無國行，可能使其錯失最佳銷售窗口，成為近年來唯一一款沒在國內首發的蘋果手機。原因“仍是eSIM政策問題”，不過蘋果已準備了iPhone 17 Air國行備貨，意味著蘋果已和有關部門進行過溝通，只要等最終eSIM政策落地就能立即上市。

另外，iPhone 17 Air采用6.6英寸ProMotion顯示屏，支持120Hz刷新率，分辨率為2740×1280；配備單顆4800萬像素主攝像頭與2400萬像素前置攝像頭，搭載A19芯片。值得注意的是，iPhone 17 Air電池容量僅為2800mAh，需依賴軟件優化補償續航。

iPhone 17 Air作為今年亮點產品，主打超薄設計，機身厚度僅5.5mm，重量為145克。因此iPhone 17 Air取消了實體SIM卡槽，只能使用eSIM虛擬卡寫入。而目前，國內的eSIM虛擬卡依然還處在內部測試階段，或將在今年下半年落地。

其實，iPhone 17 Air本身的產品定位也存在爭議，為了追求極致輕薄，對電池續航和攝像頭方面做出了妥協，而其定價預計將在功能更全面的標準版iPhone 17和性能更強的iPhone 17 Pro之間。參考三星電子此前推出的類似定位的機型S25 Edge銷售表現平平，市場目前對iPhone 17 Air的銷量前景也持謹慎態度。

而不久前華為Mate XTs可能搶先蘋果首發國內eSIM的爆料也曾引發廣泛關注，但官網顯示，該手機支持雙nano SIM卡，擁有兩個實體卡槽，并未公布eSIM相關信息。盡管此次Mate XTs未搭載eSIM，不過華為天際通Go小程序已上線eSIM界面，有爆料稱其將在三季度支持添加，相關支持設備也會在第三季度上市。待政策放開后，華為有很大希望拿下國內eSIM首發，在技術積累和市場影響力方面具有顯著優勢，引領國產手機在通訊技術領域邁向新的高度。

值得注意的是，蘋果Apple Intelligence很可能也將無緣隨iPhone 17在中國市場首發。盡管蘋果仍在積極推進其在華落地，但目前預計的上線時間最早也要到今年年底，這意味著新機發售初期又將缺少一個關鍵的核心賣點。

對于嚴重依賴中國市場的蘋果而言，功能軟件的延遲和關鍵硬件的不兼容構成了雙重打擊。這不僅可能削弱其在與本土品牌激烈競爭中的地位，也為投資者關注的iPhone 17銷售表現帶來了新的風險變量。