2025年12月16日,全球領(lǐng)先的無線感知與通信芯片企業(yè)加特蘭,正式接受2025年度“ICCE聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實踐獎”的頒獎。該獎項旨在表彰在智慧車聯(lián)領(lǐng)域具有突出技術(shù)突破與商業(yè)化價值的創(chuàng)新方案。加特蘭憑借其基于IEEE 802.15.4ab標準的“低功耗藍牙輔助的新一代UWB多毫秒聯(lián)合測距方案”獲此殊榮,值得注意的是,獲獎技術(shù)正是基于加特蘭今年9月發(fā)布的《IEEE 802.15.4ab標準下多毫秒UWB聯(lián)合測距》白皮書核心內(nèi)容,標志著其在超寬帶(UWB)技術(shù)前沿探索與產(chǎn)業(yè)落地中的領(lǐng)先地位。

MMS UWB技術(shù)破解行業(yè)痛點

?當(dāng)前,UWB技術(shù)雖已成為高端智能汽車數(shù)字鑰匙的核心方案,但在實際應(yīng)用中仍存在明顯短板。根據(jù)Techno System Research的市場數(shù)據(jù),全球UWB設(shè)備出貨量預(yù)計在2025年達到4.897億臺,到2029年將超過10億臺。然而,在現(xiàn)行IEEE 802.15.4z標準下,UWB數(shù)字鑰匙的可靠測距距離通常僅為10米左右,且在地下車庫等多徑干擾場景下易出現(xiàn)穩(wěn)定性下降,導(dǎo)致用戶體驗的“罰站”現(xiàn)象。

2025年9月,加特蘭發(fā)布《IEEE 802.15.4ab標準下多毫秒UWB聯(lián)合測距》白皮書,提出以?多毫秒(Multi-Millisecond, MMS)UWB技術(shù)? 為核心的解決方案。其核心原理在于將單次測距信號交換轉(zhuǎn)換為持續(xù)多毫秒的測距片段交換過程,通過測距片段多次傳輸和CIR聯(lián)合處理實現(xiàn)性能跨越。測距片段多次傳輸,將UWB測距信號分解為多個以一毫秒為粒度的測距片段(如RSF與RIF),通過累積能量提升鏈路預(yù)算,增益達10-20dB;CIR聯(lián)合處理?,接收端對多片段的信道脈沖響應(yīng)(CIR)進行累積與融合,增強多徑分辨能力與復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性。

加特蘭的UWB超遠距測距方案

加特蘭在白皮書中詳細分析了三種MMS UWB操作模式,為產(chǎn)業(yè)鏈提供差異化選擇。窄帶輔助MMS UWB(NBA MMS UWB)?,利用獨立窄帶信道完成控制與報告階段,雖可實現(xiàn)完整性能增益,但需額外硬件且面臨頻譜政策挑戰(zhàn)。UWB驅(qū)動型的MMS UWB?,全流程通過UWB信道完成,設(shè)計簡單且無新增成本,但控制階段鏈路預(yù)算受限。而BLE輔助MMS UWB?,通過藍牙低功耗連接完成控制與報告階段,UWB專用于MMS測距,該方案兼具全鏈路預(yù)算增益與成熟生態(tài)優(yōu)勢,無需新增硬件成本,被加特蘭視為最具落地潛力的方向。

基于加特蘭自研Dubhe UWB芯片的實測數(shù)據(jù)顯示,BLE輔助MMS方案可實現(xiàn)?超過400米的可靠測距?,距離達傳統(tǒng)方案的4倍。此外,白皮書前瞻性的探討了MMS UWB與藍牙6.0的信道探測(CS)技術(shù)形成協(xié)同的“雙層測距”體系。BLE CS負責(zé)設(shè)備發(fā)現(xiàn)、預(yù)測距與同步輔助,實現(xiàn)低功耗預(yù)喚醒;MMS UWB基于預(yù)測距結(jié)果完成高精度、高安全性測距,最終觸發(fā)車輛解鎖。該組合實現(xiàn)了能效、響應(yīng)速度與安全性的完美平衡。

引領(lǐng)UWB新標準,推動產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展

MMS UWB技術(shù)的價值遠不止于破解當(dāng)前困境。隨著其應(yīng)用邊界從單一的車門解鎖,拓展至智能泊車、人車定位與車際通信等多元場景,一套以高精度空間感知為核心的新型車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施正在形成。這預(yù)示著產(chǎn)業(yè)競爭的核心正從“連接能力”升級為“感知智能”,一個從“萬物互聯(lián)”邁向“萬物智聯(lián)”的產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展新階段已經(jīng)開啟。

在此過程中,加特蘭通過發(fā)布系統(tǒng)性的白皮書與提供芯片級的驗證,為行業(yè)描繪了一條清晰可行的技術(shù)演進路徑。作為IEEE 802.15組織中有投票權(quán)的核心成員,加特蘭已將多項關(guān)鍵技術(shù)提案融入UWB國際標準的制定中。此次獲獎不僅是創(chuàng)新實力的體現(xiàn),更標志著在智慧車聯(lián)這一重要賽道,中國企業(yè)已經(jīng)完成了從技術(shù)標準追隨者到規(guī)則共建者的角色蛻變,為全球產(chǎn)業(yè)的下一輪發(fā)展注入了強勁的“中國智能”。

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