基于FPGA的汽車ECU設計充分符合AUTOSAR和ISO 26262標準（三） 作者： 時間：2013-10-07 來源：網絡 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 的元件在較低的 ASIL 等級上滿足 ASIL 容許度要求。換句話說，就是將原始的安全要求用不同的處理器（一般為 MCU）冗余地實現，采用冗余通道最大程度地降低惡性故障發生的概率。 最后，制造商和供應商需要向認證機構證明自己的電氣/電子系統能夠根據行業專門的規定安全可靠地提供要求的功能。 上一頁 1 2 3 下一頁
加入技術交流群
評論