剖析PPTC器件在汽車電子中的五類應用
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由于PolySwitch器件能夠對來自外部的熱量和內部電流產生的熱量所引發的溫度上升作出響應，并可與高壓設備建立起熱量方面的聯系，為高壓設備提供過熱保護。建立這種熱量聯系可以通過將這些器件布置成與高壓設備發生接觸或靠近高壓設備的方式來實現。
接觸的方式使PolySwitch器件能夠很容易地與設備形成物理接觸，從而提高了保護的效果。在這類設備中，變壓器是一個很好的例子。 PolySwitch器件可以捆綁在外部線圈上或外殼上，從而建立起熱量聯系。PolySwitch器件可以在設計時結合到電路中，使其具備在變壓器過熱時向控制器發送警告，系統馬上停止運行。
近距離方式適用于電源半導體部件的保護，而且在小型的表面貼裝PolySwitch器件與電源器件同處于一個銅底板時效果最好。這是一種成本低廉的熱量聯系方式，使PolySwitch器件能夠在溫度超過其動作點時進行動作，同時通知電源器件處于過熱狀態下時應該停止運行。
在這種應用中，會存在一定程度的熱延遲現象，所以這一保護方案無法保護大電流部件以及部件在毫秒級的時間內就發生故障的電源器件。但是，對于絕大多數的過負載狀態，這種配置均可以對電源器件提供保護。
電機失速保護
運動機械均有可能出現堵塞或斷裂故障，并可導致電機失速。在電機失速時繼續供給電源會導致電機的損壞和/或驅動裝置的損毀。將 PolySwitch器件與電機驅動器串聯起來后，可以保護電機和驅動電子電路，防止在失速或負載過大的狀態下系統發生故障。在故障清除后（而且電源斷開后），系統可以重新開始正常的運行，無需進行維護或更換部件。多年以來，PolySwitch器件一直是汽車工業中最為常用的保護車座、車窗和其它電機的方案。在這些應用中，使用PolySwitch器件要求考慮串聯電阻的阻值和器件的最大保持電流額定值。室溫下的最大工作電流為，16V下為15A，30V下為9A。
在這些應用中，當這些系統由于過電流或過熱狀態而導致外部故障時，PolySwitch器件能夠允許電機驅動和控制器系統繼續運行。其優點在于提供了一種功能強大和可靠的產品，在其它部件出現故障時可以保護系統。
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