久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統 > 設計應用 > 混合電動機車的電動機MotorSolve設計

混合電動機車的電動機MotorSolve設計

作者: 時間:2012-03-05 來源:網絡 收藏

這幅圖中可以提取每個轉速下優化超前角的峰值轉矩。當電機超過恒轉矩區域(大概875轉/分)后,弱磁的優勢突顯出來。

內嵌磁鋼式永磁電機的調速范圍寬是由于其具有較高的凸極比(d軸電感與q軸電感之比)。MotorSolve能準確地描述由磁路飽和引起的電感的非線性規律。上圖表明了Ld 和Lq是電流的函數。

銅損是電機整體損耗中關鍵的部分,MotorSolve先進的損耗計算能力能計算出基于元件級的磁滯和渦流損耗。上圖表明轉子的磁滯和渦流損耗是轉速的函數(或等價的是頻率的函數)。渦流趨勢呈現拋物線型,而磁滯損耗與功率曲線規律相似。

電動機相關文章:電動機工作原理設計



上一頁 1 2 下一頁

評論


相關推薦

技術專區

關閉