作為汽車行業的“大佬”級品牌，通用對于未來形勢的把握通常還是比較準確的，Onstar安吉星系統是通用戰略意義上的一次推廣，目前別克、凱迪拉克和雪佛蘭旗下中高檔車型都配備了這套車載智能系統。

目前國內所使用的安吉星系統，是基于移動通信網絡建構應運而生的，它使用中國聯通上海分公司提供的網絡套餐，從而實現車內乘客與客服中心的數據與語音交流。具體點說，它可以實現碰撞自動求助、緊急救援、車況監測、語音免提電話等功能。

榮威350 Inkanet

『榮威350主打3G網絡汽車概念』

榮威350還未上市就開始打起“3G網絡汽車”的概念，其實歸根結底指的就是這套Inkanet車載系統，該系統同樣基于上海聯通。與Onstar不同的是，它依托于谷歌的Android系統來進行操作，至于具體是哪個版本型號就不得而知了。

Inkanet結合觸摸液晶顯示屏可以組合出很多種不同的功能，而且由于采用谷歌的操作系統，后續增加一些軟件也絕非沒有可能。通過目前的系統，可以實現GPS、手機、對講機等功能。最最重要的是，它還可以連接上互聯網絡，自由的在虛擬世界中翱翔。

豐田G-book

『G-book系統在凱美瑞車型中被我們熟知』

在這三套系統中，Gbook是應用比較早的，它被豐田稱之為智能副駕系統。2010款凱美瑞在2.0和2.4的標準版上都配備了GBOOK這個功能，大大降低了它的入門門檻。功能上而言，它堪比inkanet那樣強大，各種新聞、天氣、郵件、診斷、救援、維護信息的收聽、收看、查詢等功能一個都拉不下。

『強大的Gbook智能車載系統』

Gbook也是基于無線移動通信網絡的，隨車配備一張存儲信息和最新地圖的SD卡，它可以通過電腦和其它終端下載最新的地圖信息，并應用在GPS系統上。當然免費使用過后，要想繼續使用，也是需要交年費的。

● 編輯點評：

車載智能系統可以為各個年齡的人，提供所需的信息與幫助，而且付出的成本也不算太高。目前，福特、起亞等廠商正在爭相推出自己的車載智能系統，正所謂趨勢使然。不得不承認，短短的幾段文字，是無法全面的展示車載智能系統的強大，所以如果您想了解的更多、更詳細，我們會在后面的文章里，專門對比評測一下這三個系統，敬請關注。

● 編輯總評：

　　現在我們使用的一些配置，其實很早就已經發明了，而那時候它們更多的是一些華而不實的擺設，正是科技的發展才成就了它們今天的廣泛應用。但科技是永遠讓人跟不上腳步，也是一般人理解不了的。今天我給大家介紹的這幾項配置，同時具備很多的優點，問題也同樣不少，所以如果你想以此作為買車的依據，還請您要更加慎重。