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一款汽車級高頻啟停升壓控制器設計

作者: 時間:2014-04-23 來源:網絡 收藏

1. 的原理介紹

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/245875.htm

公司的是一款非同步升壓控制器,用于汽車啟停使得輸入電池電壓驟降,輸出保持正常供電的應用。該芯片采用內部斜坡補償的峰值電流控制模式,控制外部N溝道MOSFET場效應管。該芯片具有周期循環電流限制、熱關斷保護功能。

其他功能還包括,低靜態電流睡眠模式運行。當電源電壓低于7.3 V時,啟動,當電源電壓低于6.8 V時,開始升壓操作。

 

 

圖1 NCV8876內部方框圖

 

 

圖2 NCV8876方案原理圖

2.NCV8876主要特性

•電壓低于7.3V時,自動啟動(工廠可編程)

•在6.8V時,升壓操作

•2%的輸出精度(在整個溫度范圍)

•峰值電流模式控制與內部斜率補償

•外部可調頻率操作

•寬輸入電壓范圍2V~40V,45V負載突降

•在休眠模式下的低靜態電流(<11典型)

•逐周期電流限制保護

•打嗝模式過電流保護(OCP)

•熱關斷(TSD)

•無鉛設備

 

 

圖3 PCB元件布局圖

3.NCV8876應用介紹

應用程序需要通過手搖啟動/停止操作穩壓。NCV887601評估板提供了一個方便的方式來評估高頻升壓控制器,該控制器在啟動/停止車輛,電池電壓驟降時,提供最小輸出電壓。該裝置在正常的電池工作條件下,為低IQ睡眠模式,當電壓低于7.3V時,將啟動,一旦達到6.8V開始調節。其可選擇的ROSC電阻將開關頻率設置到440kHz.在輸入電壓為2.6V時,此評估板額定功率為6.8V/3.6A.如果輸出電流降低,低于2.6V的操作也是可能的。



關鍵詞: 安森美 NCV8876

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