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基于遙測的移動艙室內氣體檢測方法及實現

作者: 時間:2009-11-22 來源:網絡 收藏

  3.3 數據接收與處理

  數據的接收處理在遠處的監測站進行,該系統以工控PC機為平臺,以PCI總線為紐帶,將高頻信道、視頻解調和計算機聯系起來,組成一個有機的整體。系統除了天線和低噪放大器外,其余部份都插入計算機的擴展槽內。系統主要功能部件都集.中在計算機內,因此系統操作管理方便。天線和低噪放大器都安裝在可以收拆的活動三角支架上,因此系統攜帶和架設都非常方便。數據處理設備如圖5所示。

遙測數據處理設備

  4 實車搭載試驗

  2008年在某車輛標準訓練場地進行了5 km動態實車測試,定點測試試驗車輛行駛過程示意圖如圖6所示,監測車輛在試驗場中心位置靜止不動,被測試車輛運動,距離小于5 km,被測試車輛以小于等于100 km/h的速度行駛。在試驗行駛過程中,對系統的主要功能和指標進行連續測試和存儲,采用備用電池或車載電瓶給系統供電,測試時間為1~2 h。地面站獲得了被測車內氣體類環境參數,圖7為數據處理結果之一。

定點測試試驗車輛行駛過程示意圖

數據處理結果

  5 結 語

  采用氣體類各種檢測模塊,通過無線的方法,使遠方的監測站可靠地獲得內各種有害氣體的環境數據,通過試驗證明,該方法是切實可行的。該種測試方法可以對各種坦克及裝甲車輛的人-機-環的研制與改進提供有力的數據支撐。


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