轉(zhuǎn)換器 文章 最新資訊
入行模擬設(shè)計門檻高？快來TI精密實驗室學(xué)模擬
- 雖然我們身處一個數(shù)字時代，但現(xiàn)實世界畢竟是模擬的，模擬電子技術(shù)構(gòu)建了電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。數(shù)字信號處理算法和集成電路迅猛發(fā)展，雖然許多類型的信號處理已經(jīng)由模擬電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字電路來實現(xiàn)，但是模擬電路始終必不可少，甚至我們目前還找不出一個不存在模擬技術(shù)的電子系統(tǒng)設(shè)計，比如幾乎所有的電子技術(shù)都離不開放大技術(shù)，即使是數(shù)字芯片內(nèi)部，其基本單元包含了互補型源極接地放大電路。模擬技術(shù)在信號處理、轉(zhuǎn)換和傳輸方面具有獨特優(yōu)勢，模擬電子技術(shù)專注于處理連續(xù)變化的信號，如聲音、圖像等自然界中的真實信號。
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無需專用隔離反饋回路的簡潔反激式控制器設(shè)計
- 傳統(tǒng)的隔離型反激式轉(zhuǎn)換器的架構(gòu)中，轉(zhuǎn)換器的功率等級通常可達(dá)60W左右，通過調(diào)整變壓器的匝數(shù)比，借助原邊開關(guān)和可以將電源電壓轉(zhuǎn)換為輸出電壓。有關(guān)輸出電壓的信息會通過反饋路徑傳輸?shù)皆叺腜WM發(fā)生器，以使該輸出電壓盡可能保持穩(wěn)定。如果輸出電壓太高或太低，則將調(diào)整PWM發(fā)生器的占空比。圖1. 傳統(tǒng)的帶有光耦合器反饋路徑的反激式控制器。這種反饋路徑會增加成本，占用電路板上的空間，并與變壓器的隔離電壓共同決定電路的最大隔離電壓。光耦合器通常會老化，隨著時間的推移其特性會改變，并且通常不適用于85°C以上的溫度。除光
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在完全工作條件下進(jìn)行測試之前測量 LLC 諧振回路
- 半橋串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器可為超過 100W 的轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)高效率和高功率密度。最常見的諧振拓?fù)?(圖 1) 是由串聯(lián)磁化電感器、諧振電感器和電容器（縮寫為 LLC）組成的諧振回路。參數(shù)值的選擇決定了諧振回路的增益曲線形狀，進(jìn)而影響諧振轉(zhuǎn)換器在系統(tǒng)中的運行。圖 1. 具有分裂諧振電容器的半橋 LLC 功率級，參數(shù)值的選擇決定了諧振回路的增益曲線形狀在向電路通電之前需要驗證該曲線。來源：德州儀器? (TI)確定一組參數(shù)并選擇元件后，必須要在向電路通電之前驗證增益曲線。在本期電源設(shè)計小貼士中，我將介紹一種測量
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賦能 48 V / 12 V 雙電壓系統(tǒng)開發(fā)：Vishay 雙向 DC / DC 轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計
- 由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗，以及減輕線束的重量，汽車低壓供電網(wǎng)絡(luò)向 48 V 遷移已經(jīng)是大勢所趨。而在這個技術(shù)演進(jìn)過程中，同時配備 12 V 和 48 V 總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及，并將在相當(dāng)長的時間內(nèi)，成為汽車供電的主流架構(gòu)。在雙電壓汽車供電系統(tǒng)中，DC / DC 轉(zhuǎn)換器是一個關(guān)鍵的組件，其作用是在 12 V 和 48 V 總線之間提供雙向的電壓轉(zhuǎn)換，使得電池的電源能夠在兩個電壓域之間進(jìn)行靈活而合理的分配和傳輸。為了滿足這一設(shè)計要求，助力開發(fā)者快速打造出可商用的大功率雙向 48 V /
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DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)計的要點
- DC-DC轉(zhuǎn)換器可以實現(xiàn)各種電壓電平的高效電源轉(zhuǎn)換和供電，但是隨著需求的不斷上升，需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸，DC-DC轉(zhuǎn)換的PCB設(shè)計就更為重要了。下面說一說DC-DC轉(zhuǎn)換器PCB設(shè)計的一些要點：走線長度在高頻轉(zhuǎn)換器中，承載高速開關(guān)信號的走線長度對于保持信號完整性和降低EMI至關(guān)重要。較長的走線可以充當(dāng)天線并輻射電磁能量，可能會對其他組件或電路造成干擾，此外，較長的走線可能會引起延遲、信號反射、寄生效應(yīng)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器效率和穩(wěn)定性降低。因此走線長度應(yīng)該盡可能短，尤其是對于高速時鐘和數(shù)據(jù)時鐘，
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干貨|一文幫你總結(jié)9種DC轉(zhuǎn)換電路，電路圖+工作原理
- 今天來給大家分享的是：9種DC-DC轉(zhuǎn)換電路，電路圖+工作原理一、DC110V轉(zhuǎn)DC24VDC110V_DC24V轉(zhuǎn)換電路FUSE1為保險管，DSA1為放電管，RP1為壓敏電阻，用于防雷保護或高壓過電壓保護（即當(dāng)電路出現(xiàn)瞬時高電壓時，放電管呈現(xiàn)低阻導(dǎo)通狀態(tài)，可以瞬間通過較大的電流，從而燒斷保險管，達(dá)到保護后級電路的目的；壓敏電阻原理相同，當(dāng)遭遇瞬時浪涌大電流時，壓敏電阻立刻被擊穿短路，從而燒斷保險管，以保護后級電路）。L1為共模電感、U1為低通濾波器；用于抑制EMC干擾。U2為DC110V轉(zhuǎn)DC24V高度
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還搞不懂DC-DC轉(zhuǎn)換器？一定要看這一文，案例+圖文
- 今天給大家分享的是：DC-DC轉(zhuǎn)換器，主要是原理、分類，電路設(shè)計，實際電路案例。一、什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器及功能？DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流電壓或者電流電平轉(zhuǎn)換為另一種直流電壓或電流電平的電子電路。大多數(shù)情況下，設(shè)備只使用一個電源。如果不同的子電路需要不同的電壓才能正常工作，才需要將輸入電壓轉(zhuǎn)換為較低或者較高的電平，這個時候就可以通過DC-DC轉(zhuǎn)換器來完成了。DC-DC轉(zhuǎn)換器除了轉(zhuǎn)換電壓，可以用來穩(wěn)定電壓，不會讓電壓下降或者上升太多。例如：汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器用途之一就是調(diào)節(jié)汽車交流發(fā)電機中的電壓波動。
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揭秘DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計：環(huán)路補償如何影響你的電源穩(wěn)定性
- 環(huán)路補償是設(shè)計DC-DC轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵步驟。如果應(yīng)用中的負(fù)載具有較高的動態(tài)范圍，設(shè)計人員可能會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換器不再能穩(wěn)定的工作，輸出電壓也不再平穩(wěn)，這是由于控制環(huán)路穩(wěn)定性或帶寬帶帶來的影響。了解環(huán)路補償理論有助于設(shè)計人員處理典型的板級電源應(yīng)用問題。
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異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器還能實現(xiàn)低輻射嗎？
- 同步Silent Switcher ? 轉(zhuǎn)換器已經(jīng)為功能強大、結(jié)構(gòu)緊湊且安靜的 DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)定了黃金標(biāo)準(zhǔn)。在過去5年多的時間里，我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉(zhuǎn)換器。這些DC-DC轉(zhuǎn)換器簡化了在高功率、噪聲敏感環(huán)境中的系統(tǒng)級EMC設(shè)計，例如冷啟動預(yù)升壓、驅(qū)動大電流LED串和高壓功率放大器聲音系統(tǒng)。與基于控制器的設(shè)計相比，單芯片（集成電源開關(guān)）升壓穩(wěn)壓器提供了一種更緊湊的高效解決方案，通常用于5 V、12 V和24 V源電壓。集成式同步開關(guān)及其在硅芯片中的獨特布局是Sil
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設(shè)計三相PFC請務(wù)必優(yōu)先考慮這幾點
- 三相功率因數(shù)校正(PFC)系統(tǒng)（或也稱為有源整流或有源前端系統(tǒng)）正引起極大的關(guān)注，近年來需求急劇增加。之前我們介紹了三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點。本文為系列文章的第二部分，將主要介紹設(shè)計三相PFC時的注意事項。在設(shè)計三相PFC時應(yīng)該考慮哪些關(guān)鍵方面？對于三相PFC，有多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具體可根據(jù)應(yīng)用要求而定。不同的應(yīng)用在功率流方向、尺寸、效率、環(huán)境條件和成本限制等參數(shù)方面會有所不同。在實施三相PFC系統(tǒng)時，設(shè)計人員應(yīng)考慮幾個注意事項。以下是一些尤其需要注意的事項：■ 單極還是雙極（兩電平或三電平）■ 調(diào)制方案■
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如何利用SCR輕松驅(qū)動AC/DC轉(zhuǎn)換器啟動？
- I.前言 過去十年，新裝服務(wù)器的市場需求增長迅猛，2015到2022年復(fù)合年均增長率達(dá)到了11%。拉動市場增長的動力主要來自以下幾個方面：首先，個人文件無紙化和企業(yè)辦公數(shù)字化進(jìn)程加快；其次，全球健康危機期間的居家辦公，新媒體平臺融入個人生活，致使屏幕使用時間大幅增加；最后，隨著人工智能的興起和普及，這個市場將繼續(xù)保持高速增長。在這個背景下，給服務(wù)器設(shè)計開關(guān)電源殊為不易，主要是處理高熱耗散問題，以及降低這種大型可擴展設(shè)備的維修成本，這是擺在電源開發(fā)者面前的兩大難題。 基于可控硅來解決這兩
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高壓功率器件設(shè)計挑戰(zhàn)如何破？
- 不斷提升能效的需求影響著汽車和可再生能源等多個領(lǐng)域的電子應(yīng)用設(shè)計。對于電動汽車 (EV) 而言，更高效率意味著更遠(yuǎn)的續(xù)航里程；而在可再生能源領(lǐng)域，發(fā)電效率更高代表著能夠更充分地將太陽能或風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能。圖1.在電動汽車和可再生能源領(lǐng)域，對更高效率的不懈追求正推動著設(shè)計向前發(fā)展這兩大領(lǐng)域都廣泛采用開關(guān)電子器件，因而又催生了更高電壓器件的需求。電壓和效率之間的關(guān)系遵循歐姆定律，也就是說電路中產(chǎn)生的功耗或損耗與電流的平方成正比。同理，當(dāng)電壓加倍時，電路中的電流會減半，因而損耗會降到四分之一。根據(jù)這個原理，為了減
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詳析如何在RS-485節(jié)點中隔離信號和電源
- RS-485節(jié)點中隔離信號和電源，為實現(xiàn)最佳配置，針對小尺寸、低功耗、數(shù)據(jù)速率、EMI和物料成本等系統(tǒng)要求，帶來設(shè)計上的挑戰(zhàn)。光耦合器等傳統(tǒng)的分立解決方案存在失效壽命方面的問題，而且光耦合器技術(shù)本身的物理特性決定了每通道隔離的功耗較高，業(yè)界就這些問題已有詳細(xì)論述。此外，光耦合器技術(shù)的成本會隨著數(shù)據(jù)速率提高而大幅度提高，制造復(fù)雜度也會隨著器件數(shù)量增加而提高。分立式隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器的實現(xiàn)需要設(shè)計人員具備變壓器設(shè)計知識，能夠?qū)⒏綦xDC/DC轉(zhuǎn)換器的其它電源器件與變壓器匹配。設(shè)計易受這些器件相關(guān)的寄生電阻、電
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待機模式下消耗僅65 nA的轉(zhuǎn)換器，你見過嗎？
- 本文將介紹一類新的DC-DC轉(zhuǎn)換器，其中一個例子是LTC3336。它在待機模式下僅消耗約65 nA的電流，非常適合電池供電系統(tǒng)。轉(zhuǎn)換效率是電源轉(zhuǎn)換器的一個關(guān)鍵特性。用于降壓轉(zhuǎn)換的常見開關(guān)穩(wěn)壓器（降壓轉(zhuǎn)換器）的轉(zhuǎn)換效率通常在85%到95%之間。能達(dá)到的效率很大程度上取決于可用電源電壓、要生成的相應(yīng)輸出電壓以及所需的負(fù)載電流。然而，許多應(yīng)用需要特殊類型的轉(zhuǎn)換效率，對此有特殊的開關(guān)穩(wěn)壓器解決方案。這些部署需要針對低輸出功率進(jìn)行優(yōu)化的轉(zhuǎn)換器。始終在線的電池供電系統(tǒng)在待機模式下需要消耗的電流量通常非常低。實例包括測
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嵌入模擬前端的RX23E-B MCU，適用于工業(yè)傳感器應(yīng)用
- 利用傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測性維護和自動化，如今已成為制造業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的最新趨勢。隨著這種市場趨勢的發(fā)展，輸出傳感數(shù)據(jù)的傳感器設(shè)備也在不斷演變，以提供精確的測量結(jié)果，并通過小型化、智能化和分布式處理為系統(tǒng)增值。過去13年里，瑞薩電子RX系列產(chǎn)品的出貨量已超過13億顆。其中，RX-E MCU系列配備了針對工業(yè)傳感設(shè)備優(yōu)化的24位ΔΣA/D轉(zhuǎn)換器。首款RX23E-A MCU的性能相當(dāng)于或優(yōu)于分立式ΔΣA/D轉(zhuǎn)換器的性能，因此RX23E-A在溫度控制器、計重秤、壓力表等測量模塊中得到了廣泛應(yīng)用。A/D轉(zhuǎn)換器的選擇因應(yīng)用
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