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Waymo收購(gòu)從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試人工智能公司Latent Logic
- 據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，谷歌母公司Alphabet一直在通過(guò)旗下子公司W(wǎng)aymo推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)向前發(fā)展。迄今為止，該公司主要在美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)。但最近，Waymo收購(gòu)了英國(guó)一家專門(mén)從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的人工智能(AI)公司——Latent Logic，表明它對(duì)國(guó)際擴(kuò)張也有興趣。
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對(duì)標(biāo)Waymo 速騰聚創(chuàng)推激光雷達(dá)解決方案
- 日前，總部位于中國(guó)深圳的激光雷達(dá)環(huán)境感知解決方案提供商速騰聚創(chuàng)（RoboSense）為自動(dòng)駕駛出租車開(kāi)發(fā)了一套完整的激光雷達(dá)感知解決方案RS-Fusion-P5，公司將其定位為對(duì)標(biāo)Waymo雷達(dá)解決方案的產(chǎn)品，將在海外市場(chǎng)率先推出。
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Waymo開(kāi)始運(yùn)營(yíng)全球首家自動(dòng)駕駛汽車制造廠
- 近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)近日表示，該公司位于底特律的自動(dòng)駕駛汽車制造廠現(xiàn)已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該制造廠主要為汽車制造商的車輛配備無(wú)人駕駛軟硬件系統(tǒng)，以便能夠大規(guī)模將無(wú)人駕駛技術(shù)集成到菲亞特·克萊斯勒和捷豹提供的車輛上。
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Waymo自動(dòng)駕駛出租車受熱捧 試點(diǎn)首月運(yùn)6299名乘客
- 據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo提交給加州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）的季度報(bào)告顯示，其在加州進(jìn)行的機(jī)器人出租車試點(diǎn)項(xiàng)目很受歡迎，首月就運(yùn)送了6299名乘客。
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谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司獲載客牌照 距商業(yè)化更近一步
- 日前，Waymo獲得由加州公共設(shè)施委員會(huì)頒發(fā)的牌照，允許其進(jìn)行載客服務(wù)，根據(jù)其所獲得的牌照的規(guī)定，該公司被允許使用旗下的無(wú)人駕駛車接送乘客，但并不能收取費(fèi)用，并且全程需要駕駛座上有安全員乘坐。
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Argo AI和Waymo公開(kāi)發(fā)布自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集
- 自動(dòng)駕駛產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能讓車輛有效地了解周圍的環(huán)境，并在真實(shí)世界中行駛。但只有部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)真正有用，在城市街道的自動(dòng)駕駛測(cè)試中，自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)的工程師和技術(shù)人員們會(huì)記錄下有趣或有挑戰(zhàn)性的場(chǎng)景。
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美國(guó)自動(dòng)駕駛?cè)揞^：解決魔鬼般的行駛場(chǎng)景細(xì)節(jié)
- 在美國(guó)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者，Waymo排名第一是毫無(wú)爭(zhēng)議的，其次可能就輪到了通用Cruise。至于一直把Autopilot標(biāo)榜為自動(dòng)駕駛的特斯拉，Elon Musk表示2020會(huì)有......
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Waymo要生產(chǎn)最強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車：淘汰司機(jī)？
- 據(jù)路透社報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)Waymo已選定底特律的一家工廠來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車。
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特斯拉和Waymo，做自動(dòng)駕駛有什么不同？
- 資訊機(jī)構(gòu)Navigant Research最近公布的報(bào)告再次將兩家公司推向風(fēng)口浪尖。一個(gè)是在排名中墊底的特斯拉，另一個(gè)則是拔得頭籌的Waymo。至于評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)每家公司在“愿景”、“商業(yè)化策略”、“合作方”、“量產(chǎn)計(jì)劃”、“技術(shù)”以及“產(chǎn)品持久力”這幾個(gè)方面的綜合表現(xiàn)打分排名。
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自動(dòng)駕駛排名出爐：為何中美領(lǐng)跑的都是IT巨頭
- 為了爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán),從中國(guó)到美、德、日、法,從汽車企業(yè)到移動(dòng)出行公司以及IT巨頭,無(wú)不雄心勃勃地制定戰(zhàn)略規(guī)劃并持續(xù)進(jìn)行巨大的投入。鹿死誰(shuí)手,雖尚未可知,但總是有好奇者喜歡預(yù)測(cè)誰(shuí)才是這一領(lǐng)域未來(lái)真正的王者。日前,美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch發(fā)布了最新版本的自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力排行榜,就引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論和關(guān)注。
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相比特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，Waymo在訓(xùn)練數(shù)據(jù)上處于明顯劣勢(shì)？
- 如果可以實(shí)現(xiàn)的話，自動(dòng)駕駛將成為我們這個(gè)瑰麗的時(shí)代最大的商機(jī)之一。單在美國(guó)，所有汽車每年的駕駛里程就達(dá)到了3.22萬(wàn)億英里。如果這些里程都是通過(guò)自動(dòng)駕駛駛跑出來(lái)，而且自動(dòng)駕駛服務(wù)供應(yīng)商每英里可以得到10美分的利潤(rùn)，那么，自動(dòng)駕駛服務(wù)提供商每年在美國(guó)市場(chǎng)就能獲得3220億美元的利潤(rùn)。正是基于這種邏輯，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的估值高達(dá)2500億美金。 對(duì)于我來(lái)說(shuō)，近期關(guān)于自動(dòng)駕駛的一個(gè)最為吸引人的消息就是Waymo正在其自動(dòng)駕駛中使用模仿學(xué)習(xí)技術(shù)。模仿學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)中的一種，它的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)觀
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自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo：對(duì)外銷售激光雷達(dá)
- 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布，對(duì)外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb，所有與Waymo核心業(yè)務(wù)RoboTaxi不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的公司，均可以購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品，但并未透露其售價(jià)，即便如此，激光雷達(dá)領(lǐng)域的玩家仍舊迎來(lái)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 Waymo表示，正在尋找機(jī)器人、安全和農(nóng)業(yè)技術(shù)行業(yè)用戶，未來(lái)不排除向汽車供應(yīng)商銷售傳感器，目前已經(jīng)有數(shù)十家客戶正在接洽相關(guān)業(yè)務(wù)。作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊的Waymo，強(qiáng)勢(shì)跨界到激光雷達(dá)行業(yè)，將會(huì)具備什么樣的破壞力呢?Waymo為何要對(duì)外開(kāi)始供應(yīng)傳感器? 01
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同為手機(jī)系統(tǒng)霸主，為何在無(wú)人駕駛上踏入了兩個(gè)極端
- 日前，加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV，Department of Motor Vehicles) 公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績(jī)單。在榜單中共有48家公司，呈現(xiàn)了他們?cè)?017年12月1日到2018年11月30日之間的路測(cè)成果。 在這份榜單的公司中包含了各大技術(shù)公司和車廠，其中最為耀眼的當(dāng)屬谷歌旗下的Waymo，在榜單上Waymo的數(shù)據(jù)一騎絕塵，而另一個(gè)“亮點(diǎn)”當(dāng)屬蘋(píng)果了，因?yàn)樘O(píng)果和谷歌雖然在手機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)99%的份額，但是在無(wú)人駕駛領(lǐng)域要不是有Uber，蘋(píng)果就要墊底了。 谷歌領(lǐng)頭，
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在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，全球車企如何追趕估值2500億美元的Waymo？
- Waymo高達(dá)2500億美元的估值，蠶食的是全球車企的市場(chǎng)。面對(duì)已經(jīng)在2019年1月22日宣布在傳統(tǒng)車企老巢的美國(guó)密歇根州底特律地區(qū)，建立全球首個(gè)L4自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)工廠的Waymo，全球車企的反擊已經(jīng)在進(jìn)行了，這都怎么反擊呢?除了車企聯(lián)盟，還有初創(chuàng)公司的助力。
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您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條 waymo!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì) waymo的理解，并與今后在此搜索 waymo的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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