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“北斗”系統(tǒng)
“北斗”系統(tǒng) 文章 最新資訊
基于C8051F060單片機(jī)的數(shù)字傳感器系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
- 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能控制技術(shù)開(kāi)始在電子測(cè)試領(lǐng)域廣泛地應(yīng)用。在現(xiàn)代工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)中,人們往往將各種傳感器掛接在現(xiàn)場(chǎng)總線上,組成傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),各種傳感器設(shè)備分別作為其中的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 硬件 設(shè)計(jì) 傳感器 數(shù)字 C8051F060 單片機(jī) 基于
集成工具可提高嵌入式DSP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證自動(dòng)化程度
- 集成工具可提高嵌入式DSP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證自動(dòng)化程度,嵌入式DSP系統(tǒng)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程通常由概念到算法及算法到產(chǎn)品兩個(gè)階段構(gòu)成,通常這兩個(gè)階段互相獨(dú)立且由不同設(shè)計(jì)小組完成。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程里要用手工在兩個(gè)階段之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換與銜接,這樣容易出現(xiàn)錯(cuò)誤而推遲產(chǎn)品的上市時(shí)間
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 驗(yàn)證 自動(dòng)化 程度 系統(tǒng) DSP 工具 提高 嵌入式 集成
消費(fèi)類(lèi)音視頻SoC系統(tǒng)的ATE測(cè)試
- 消費(fèi)類(lèi)領(lǐng)域的融合正在加速,在消費(fèi)類(lèi)電腦以及通信應(yīng)用中,由于每個(gè)設(shè)備不斷地增添新的功能,它們之間的界線變得更加模糊。例如無(wú)線手機(jī),僅此一個(gè)設(shè)備現(xiàn)已內(nèi)置數(shù)碼攝像機(jī)、視頻、因特網(wǎng)與電子郵件接入、多媒體消息、
- 關(guān)鍵字: SoC ATE 消費(fèi)類(lèi) 系統(tǒng)
解析網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NAS系統(tǒng)嵌入式微處理器設(shè)計(jì)
- 解析網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NAS系統(tǒng)嵌入式微處理器設(shè)計(jì),隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的使用進(jìn)一步邁進(jìn),目前在網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)領(lǐng)域,內(nèi)商用市場(chǎng)上的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NAS系統(tǒng)大都采用x86等成熟的硬件平臺(tái)和商業(yè)化操作系統(tǒng),成本昂貴、核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)受保護(hù)。本文將介紹網(wǎng)絡(luò)
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 微處理器 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) NAS 網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ) 解析
基于RFID遠(yuǎn)距離智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為實(shí)施國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車(chē)場(chǎng)使用了磁卡或接觸式的ID卡進(jìn)行管理。但車(chē)輛入場(chǎng)和出場(chǎng)的速度相對(duì)較慢,只能由發(fā)卡
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 停車(chē)場(chǎng) 智能 RFID 遠(yuǎn)距離 基于
多Agent在城市交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 引言Agent 是運(yùn)行于動(dòng)態(tài)環(huán)境中的具有較高自制能力的實(shí)體,具有自主性、分布性、協(xié)調(diào)性和一定學(xué)習(xí)、推理能力。多智能體系統(tǒng)通過(guò)Agent 間的通訊、合作、協(xié)調(diào)和控制表達(dá)系統(tǒng)功能及行為特性。城市交通系統(tǒng)是自然的、分
- 關(guān)鍵字: Agent 城市交通 系統(tǒng) 中的應(yīng)用
基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
- 摘 要: 橋梁的自然老化、劣化將會(huì)影響其安全與正常使用, 甚至造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失, 已成為交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)注的嚴(yán)重問(wèn)題。本文將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。提出了橋梁鋼筋電阻檢測(cè)方案。對(duì)
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 研究 橋梁 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線 傳感器 基于
中國(guó)突破北斗芯片技術(shù) 2015年接近國(guó)際水平
- “2012航天科技與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(大連)論壇”11月29日在大連舉行,總論壇主題為“尋找未來(lái)經(jīng)濟(jì)引擎”,第一分論壇以“衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”為主題,探討衛(wèi)星及其產(chǎn)品應(yīng)用情況,聚焦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)整體布局,以及構(gòu)建過(guò)程中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。論壇間隙,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者獨(dú)家采訪了中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的多名重量級(jí)專(zhuān)家,他們不僅向記者介紹了,北斗系統(tǒng)的最新研發(fā)進(jìn)展、國(guó)際化進(jìn)程,還特別強(qiáng)調(diào),航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)化過(guò)程中,必須嚴(yán)防世界霸主痛下殺手
- 關(guān)鍵字: 北斗 GPS 芯片
“北斗”系統(tǒng)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條“北斗”系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)“北斗”系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索“北斗”系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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