寶馬集團公布 2025 年其在歐盟地區的整車平均二氧化碳排放量再度下降，延續了多年來的下行趨勢。據寶馬內部初步測算，在全球統一輕型車輛測試規程（WLTP）標準下，該集團在歐盟、挪威及冰島地區售出車輛的平均碳排放降至 90.0 克 / 公里，而 2024 年這一數值為 99.5 克 / 公里。對于關注汽車行業合規監管與動力總成戰略的讀者而言，這一數據直觀體現了頭部整車企業如何在歐盟碳排放目標持續收緊的背景下調整產品布局，也揭示了企業正通過全類型動力總成的電動化升級與能效提升，實現車隊平均碳排放的管控。車隊排
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電氣化 可持續性 碳排放 二氧化碳
SCD43是基于已由市場驗證的SCD4x 系列傳感器的升級版，與SCD4x其他型號兼容。作為一款緊湊、高精度的二氧化碳傳感器，SCD43滿足更嚴格的建筑標準要求，包括美國 ASHRAE 62.1 標準附錄 d 草案中對需求控制通風（DCV）系統的要求。★ 廣泛行業標準兼容性★ SMD可焊接★ “同類最佳”精度規格★ 緊湊外形：10.1 × 10.1 × 6.5 mm在ANSI/ASHRAE 62.1-2022既有標準的基礎上，其新修訂版的附錄ab對二氧化碳傳感器提出了更高要求：在25℃的海平面上測量濃度為
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二氧化碳 傳感器 DCV
通風不良會導致二氧化碳的快速積累。過量的二氧化碳濃度會影響健康和生產力，這是對人類健康生活的威脅。高效的室內空氣質量監測系統就可防止此類問題的發生。此外，基于二氧化碳監測，可通過按需控制通風系統來實現節能。為快速、輕松地實施這些系統，開發人員必須以可控且省時的方式對系統進行測試。為此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新XENSIV? PAS CO2 Shield2Go評估板，其適用于空氣質量監測和按需控制通風，進而助力實現節能。?XENSIV? P
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英飛凌 CO2 二氧化碳 評估板
二氧化碳檢測器為意大利釀酒廠的員工提供安全的環境Selvapiana是典型的托斯卡納葡萄酒農場，其組成部分包括...
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酒窖 氣體檢測器 二氧化碳
摘要：TGS4160是FIGARO（弗加邏）公司生產的一種固態電化學型二氧化碳（CO2）傳感器，該器件除具有體積小、壽命長、選擇性和穩定性好等特性外，同時還具有耐高濕和耐低溫等特點。因而可廣泛用于自動通風換氣系統或CO
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應用 原理 TGS4160 傳感器 二氧化碳
引言
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ADuC 845 石油 二氧化碳
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