- 看好現今積層制造逐步深入制造業應用，尤其是在航天、汽車等先進制造領域不斷推陳出新，所需關鍵零組件、模具既能整合積層制造（加法）及傳統切削/成型（減法）工法，加快客制化開發生產速度；位居供應鏈上中游的工具機制造廠商也開始引進相關硬軟件升級轉型，以提升國際競爭力。回顧在2000年之前制造飛機結構件與蒙皮等使用的主要材料，仍采取以鋁合金（Aluminum）、鈦合金（Titanium Alloy）和其他輕質（非鐵）金屬材料為主。直到近20年來，始因為碳纖維（CFRP）等復合材料（Composites）具有輕量、高
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硬軟件 制造業 減碳升級
- 國際數據信息（IDC）今日最新發布，IDC全球半年度物聯網支出報告表明，亞太地區（不含日本）物聯網（IoT）支出，將在 2021 年成長 9.6%，高于 2020 年的 1.5%。根據該報告指出，于2021-2025 年，該地區物聯網市場將逐步成長，預計 2025 年，將達到 4370 億美元，年復合成長率為 12.1%。 IDC全球半年度物聯網支出報告表明此成長是由于該地區越來越多采用位置追蹤、面部識別、遠距工作、冷鏈物流和疫苗追蹤，另外以視訊為中心的應用程序成長，以及 5G 部署也是重要促動
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- 據外媒報道，據美國國會消息人士于當地時間周四表示，美國參議院正考慮將300億美元資金納入一項新法案中，為此前批準的增強美國芯片制造業舉措提供資金。 這位知情人士說，議員們的目標是在4月份對該提案進行投票表決，里面也將包括提振美國科技行業的其他領域。這項提案由美國參議院多數黨領袖查克·舒默(Chuck Schumer)牽頭，可能包含限制中國資本進入美國市場的條款。 舒默2月份稱，他已經指示議員們起草一項新的法案，以提高美國對中國的競爭力。這項法案基于他和共和黨參議員托德·楊(Todd Young)去
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- 目前，中國正在加快實施“中國制造2025”，也就是中國版的“工業4.0”，全力推動制造業向智能制造轉型升級。為了搭乘工業4.0的時代快車，在未來的產業競爭中占據優勢，制造企業也正加緊向智能化、自動化和數字化轉型之路邁進。
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- 新華社消息，在合肥召開的2019世界制造業大會上，總投資約1500億元的長鑫存儲內存芯片制造項目宣布投產，其與國際主流DRAM產品同步的10納米級第一代8Gb DDR4首度亮相，一期設計產能每月12萬片晶圓。
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- 機器人在美國的銷量創下了近3．8萬臺的新高。目前，美國制造業的機器人密度是中國的兩倍多，在全球排名第七。
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- ?據外媒報道，韓國政府22日發布機器人制造業發展藍圖，打算在這一產業躋身世界前四，2023年市場規模達到15萬億韓元（約合890億元人民幣）。
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- 國務院正式頒發《中國制造2025》規劃。ldquo;中國制造2025rdquo;與工業4.0強調的智能化信息化方向與發展戰略基本一致，新一輪的制造業變革逐步來臨
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- 制造業是國家綜合實力的象征，德國提出“工業4.0”，通過提升制造業的計算機化、數字化與智能化，建立具有適應性與資源效率的智能工廠，本文聚焦工業物
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- 說起工業工程技術在制造業的應用，我們直接會想到的往往是標準工時的核算、新廠房的設計、作業現場的改善、以及人機作業的分析等這些傳統的IE技術，它們在低端勞動力密集型的企業使用得尤為頻繁。而像豐田汽車、富士
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- 今天全世界幾乎四分之一的產品都是在中國制造，中國的經濟奇跡可以直接歸因于制造業，但是在最近幾年，中國的制造引擎開始放慢腳步，中國制造業緊縮的前景已經開始讓全球金融市場緊張，現在一個看起來是一個很誘人的解決方案擺在中國制造業面前：自動化。
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- 整體來看，制造業資源消耗大，自主創新能力差，核心部件對外依存度高，而近幾年制造業長期賴以生存的“低成本優勢”又在逐漸喪失，工業4.0給我們帶來機會、又帶來風險。
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工業4.0 制造業
- 2014年，德國率先提出了國家工業4.0戰略，繼而引發了美國制造業智能制造聯盟和中國智能制造2025的積極響應。與此同時，中國互聯網+掀起了一波熱潮讓很多制造型企業陷入困惑和迷茫。
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工業4.0 制造業
- 曾經產量位居全球第一的制造業被越來越多的質疑、指摘所籠罩，各種唱衰聲都來了，但是中國制造一直未曾遠去，一直在創新。
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