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半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)? 文章 最新資訊

基于單片機(jī)的系統(tǒng)擴(kuò)展

  • 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br />1、學(xué)習(xí)片外存貯器擴(kuò)展方法。
    2、學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)存貯器不同的讀寫方法。
    3、學(xué)習(xí)片外程序存貯器的讀方法。
    二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
    1.實(shí)驗(yàn)原理圖：

    2、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
    （1）使用一片2764EPROM，作為
  • 關(guān)鍵字： 擴(kuò)展  系統(tǒng)  單片機(jī)  基于  

鎖相技術(shù)在流量測(cè)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 在石油化工、電力、制藥等部門，都需要精確測(cè)定各種液體的流量，包括流量與累計(jì)流量。目前，渦輪流量傳感器（又稱渦輪流量變送器）的精度已達(dá)正負(fù)0.1%，而二次儀表精度僅達(dá)到正負(fù)0.5%。若采用鎖相技術(shù)，即可使流量測(cè)
  • 關(guān)鍵字： 鎖相技術(shù)  流量測(cè)控  系統(tǒng)  中的應(yīng)用    

多媒體融合通信系統(tǒng)在鐵路系統(tǒng)編組站的應(yīng)用

  • 　　在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。　　由于解編各種類型的貨物列車、組織和取送本地區(qū)的車流、對(duì)貨物列車中的機(jī)車和車
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本土芯片保衛(wèi)戰(zhàn)

  • 　　曾經(jīng)的“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”已成明日黃花。除上海、北京、深圳、成都等城市仍在堅(jiān)持外，當(dāng)初眾多高舉芯片產(chǎn)業(yè)的城市均熱情不再，悄然轉(zhuǎn)向 　　成芯轉(zhuǎn)讓引發(fā)的產(chǎn)業(yè)震蕩遠(yuǎn)未平息。 　　2010年10月22日，武漢市政府與中芯國(guó)際宣布，雙方將聯(lián)合注資共同運(yùn)營(yíng)武漢新芯半導(dǎo)體制造公司(下稱新芯)。 　　
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英飛凌員工為應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)出謀劃策

  • 　　我們所生活的時(shí)代，是一個(gè)渴求能源、頻繁出行、充斥著數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代社會(huì)。提高能源效率、發(fā)展交通運(yùn)輸和提升安全性，是未來(lái)社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，而迎接這些趨勢(shì)則要靠半導(dǎo)體技術(shù)。 　　
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全球半導(dǎo)體營(yíng)收下滑22%

  • 　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)計(jì)，2009年全球半導(dǎo)體營(yíng)收將達(dá)到1980億美元，同比下滑22.4%。 　　相比之下，2008年全球半導(dǎo)體營(yíng)收為2550億美元。受經(jīng)濟(jì)低迷影響，英特爾、AMD和三星等半導(dǎo)體廠商的業(yè)務(wù)均受到了影響，預(yù)計(jì)到明年第二季度才會(huì)反彈。 　　Gartner調(diào)研副總裁布萊恩?劉易斯(Bryan Lewis)稱：“第一季度的PC出貨量好于預(yù)期，導(dǎo)致我們認(rèn)為處理器市場(chǎng)需求提升，但實(shí)際上是清理庫(kù)存所致，而不是真正的需求旺盛。” 　
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無(wú)需外接電源的熱面安全警示系統(tǒng)

  • 　　熱面警示燈，無(wú)需外接電源　　摘要：利用熱電發(fā)生器的意義上的表面溫度和升壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，以加強(qiáng)輸出到一個(gè)有用的水平，這閃爍報(bào)警電路的高亮度發(fā)光二極管時(shí)表面溫度超過(guò)臨界值。　　因?yàn)闊崦嬗绊懭藛T的安全警
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基于ADSP-21160的液晶驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)及系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)

  • 基于ADSP-21160的液晶驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)及系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn),薄膜晶體管液晶顯示器（TFT-LCD）具有重量輕、平板化、低功耗、無(wú)輻射、顯示品質(zhì)優(yōu)良等特點(diǎn)，其應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴(kuò)大，已經(jīng)從音像制品、筆記本電腦等顯示器發(fā)展到臺(tái)式計(jì)算機(jī)、工程工作站（EWS）用監(jiān)視器。對(duì)液晶顯示
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基于TMS320VC33的磁懸浮列車速控系統(tǒng)

  • 基于TMS320VC33的磁懸浮列車速控系統(tǒng),　基于DSP的磁懸浮列車速控系統(tǒng)采用速度控制系統(tǒng)后，駕駛臺(tái)給出的不再是控制力的大小，而是速度大小，由速度控制平臺(tái)根據(jù)算法動(dòng)態(tài)改變列車牽引力。司機(jī)只需要改變級(jí)位，其它工作都由速控系統(tǒng)來(lái)完成。這樣既減輕了司機(jī)
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現(xiàn)代通信系統(tǒng)與DSP實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

  • 現(xiàn)代通信系統(tǒng)與DSP實(shí)驗(yàn)平臺(tái),1 引言　　近些年來(lái)，通信電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展較快，不斷推陳出新，尤其是無(wú)線電通信技術(shù)在近幾年得到了迅猛發(fā)展。針對(duì)日新月異的新技術(shù)，大中專院校通信類專業(yè)的理論課程及教學(xué)方式也需不斷更新，才能跟上時(shí)代
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基于DSP和FPGA的衛(wèi)星測(cè)控多波束系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于DSP和FPGA的衛(wèi)星測(cè)控多波束系統(tǒng)設(shè)計(jì),一、引言
    　　
    衛(wèi)星測(cè)控多波束系統(tǒng)主要針對(duì)衛(wèi)星信號(hào)實(shí)施測(cè)控，它包括兩個(gè)方面：信號(hào)波達(dá)方向(DOA)的估計(jì)和數(shù)字波束合成。波達(dá)方向的估計(jì)是對(duì)空間信號(hào)的方向分布進(jìn)行超分辨估計(jì)，提取空間源信號(hào)的參數(shù)如方位角、仰
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基于DSP的有源降噪系統(tǒng)的研究

  • 基于DSP的有源降噪系統(tǒng)的研究,　在科技迅猛發(fā)展的今天，人們?cè)谙硎墁F(xiàn)代科技給人類帶來(lái)的種種便利之時(shí)，也面臨著日益嚴(yán)重的污染問(wèn)題，在這些污染中，噪聲是直接危害人們身心健康的污染源之一。在工業(yè)生產(chǎn)、公共交通、宇航、通訊等人類生活的各方面
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10月全球芯片銷售額263億美元

  • 　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(Semiconductor Industry Association)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月全球芯片銷售額為263億美元，與去年同期的220億美元相比，同比增長(zhǎng)19.8%。 　　
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石油化工儀表系統(tǒng)的防雷的設(shè)計(jì)

  • 一、前 言

    近年來(lái)，石油化工企業(yè)的規(guī)模、數(shù)量不斷擴(kuò)大、增加，儀表系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向迅猛發(fā)展，而儀表設(shè)備普遍存在絕緣強(qiáng)度低、過(guò)電壓和過(guò)電流耐受能力差、對(duì)電磁干擾敏感等弱點(diǎn)，一旦儀表設(shè)備受到直接雷
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智能化粉針?biāo)幤纷詣?dòng)分裝系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)原理及總程序流程圖

  • 系統(tǒng)總體框圖如圖所示,主要包括8031單片機(jī)主控系統(tǒng)、鍵盤、LED顯示器、狀態(tài)檢測(cè)電路、語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)警電路、串行通信接口、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、入料電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、多路穩(wěn)壓電源、微機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)及分裝機(jī)構(gòu)。斬波式平滑驅(qū)
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半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?的理解，并與今后在此搜索半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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