- 按照IHS Markit的統計，在網絡通信設備市場，華為以28%的市場份額暫居第一，接下來是愛立信的27%，諾基亞/阿朗的23%，第四位是中興的13%，第五位是三星的3%。 據ZDNet報道，在近日的一場新聞發布會上，三星網絡業務總裁Youngky Kim表示，他們的目標是拿下全球網絡通信設備20%的份額，同時，80%的利潤要來自非韓國本土的海外市場。 顯然，在不基于兼并重組的前提下，三星要想達到如此之高的份額，必然得從TOP4身上“撕開傷口”。 由于3GPP的5G獨立組網和非獨立組網標準已經敲
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三星 華為
- 據外媒報道，華為目前正在韓國競標，力爭向韓國三家全國性的移動運營商SK電信、KT和LG Uplus提供5G網絡設備。 據了解，這三家運營商的訂閱用戶已經超過了5600萬，超過了韓國的總人口。目前，韓國正在努力成為第一個鋪設5G網絡的國家，而來自全世界的諸多供應商也在搶奪這一市場。據悉，第一批合同的訂單總規模或將價值10萬億美元(約90億美元)。 三家移動運營商中，LG Uplus已經表達出了與華為合作的意向，至于其余兩家，還在華為、三星、諾基亞和愛立信之間徘徊。其中，SK電信方面表示，他們正在考慮
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華為 5G
- 早在今年CES期間，華為手機與美國第二大移動運營商AT&T的合作，因為美國政府的叫停而失敗。華為副總裁余承東在接受BBC專訪時也公開表示，“美國人利用政治禁止華為進入美國市場”。隨后，美國又開始進一步限制限制華為、中興公司的美國的通信業務，并以停發網絡基建補貼，迫使美國小型、農村地區運營商棄用華為、中興的電信設備。而隨著美國老大針對華為的頻頻發難，作為美國小弟的澳大利亞政府也開始積極響應。 北京時間7月13日，路透社報道，據兩位消息人士稱，澳大利亞正準備禁止華為公司為該國的5G網絡提供設備，
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華為 5G
- 來自彭博社的報道稱，雖然三星電子已經成為韓國技術的代名詞，但是一個備受爭議的競爭對手——華為，可能會在其韓國本土市場的5G網絡建設競賽中脫穎而出。 雖然美國國會一直抨擊華為帶來了安全威脅，但是該公司有望向韓國全部三家移動運營商提供5G設備。這可謂利益攸關，因為初始的合同金額可能將達到10萬億韓元(90億美元)。 隨著韓國努力成為首批推出5G網絡的國家之一，來自全球的供應商們正在爭相進行設備銷售。雖然三星以其智能手機和內存芯片而聞名，但是如果被排除在其本土市場的5G無線網絡部署之外的話，對于這家近期
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華為 5G
- 3G技術以“人對人”為主，4G技術以“人對信息”為主，而將要到來的5G將會做到“人對萬物”乃至于成為一個普及、低時延和適應性的平臺，以滿足未來的需求!
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英特爾 高通 華為
- 今年上半年，華為推出了全新的P系列手機，并且改變了其命名方式，從P9到P10，這次直接跳到了P20。所以，根據這個規則，下半年的MATE系列也將使用新的命名規則。 現在有外媒報道，華為EUIPO獲得了Mate 20名稱的專利，不僅如此，同時mate30，Mate 40也都申請了，一直到Mate 90。這也就意味著以后的MATE系列的都將以整數出現。 今年早些時候，安兔兔曝光了華為Mate 20的跑分數據，顯示跑分達到了35W之多，排名第一，之后的才是驍龍845手機。 目前網上已經曝出了有關MAT
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華為 MATE
- 華為是中國實力最強的芯片設計企業，其研發的手機芯片已追上了國際領先水平，與手機芯片老大高通不相上下，在這樣的情況下順勢介入當下逐漸火熱的AI芯片行業也可以認為是順勢而為。
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華為 AI 芯片
- 昨日，華為內部“達芬奇計劃”首次曝光，該計劃旨在將AI帶入華為所有的產品和服務中。而最首要的一步，就是開發用于數據中心的AI芯片，挑戰英偉達!
這是華為最新的秘密“作戰”方案，也即將是影響最廣泛的戰略目標。
什么是“達芬奇計劃”?涉足AI第一關
據The Information爆料，華為內部已制定了代號“達芬奇”(Project Da Vinci)的項目，也被一些華為高管稱為&ldqu
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華為 達芬奇 AI
- 近日有消息稱，華為將進軍汽車行業，并已在上海浦東曼卡科技園的小型試車場中，測試了首輛"華為汽車"，華為的兩位輪值董事長徐直軍和郭平均已試駕。據悉，這款測試車型改裝自特斯拉Model X，負責人為華為車聯網創新中心總監蔡建勇。華為的研發人員拆掉了這輛百萬豪車的電池、電機等關鍵部件，換上了全新的電池、電機、操控軟件系統等等。 這次的消息再次將“華為造車”推到風口浪尖。其實對于造車，華為已經不止一次傳出"緋聞"，早在2016年10月，就有消息稱，華為正與知名汽車零部
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華為 車聯網
- 在國家知識產權局舉行的2018年第三季度例行新聞發布會上，國家知識產權局辦公室主任胡文輝發布了2018年上半年重要數據，包括我國專利申請、專利授權及有效專利數據，國際專利申請(PCT)有關數據等。 據介紹，2018年上半年，我國發明專利申請量為75.1萬件。發明專利授權21.7萬件，其中，國內發明專利授權17.1萬件。在國內發明專利授權中，職務發明15.9萬件，占93.2%;非職務發明1.2萬件，占6.8%。 數據顯示，2018年上半年，我國發明專利授權量排名前10位的國內(不含港澳臺)企業依次為
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華為 京東方
- 當國際頂尖的部件不能引入國內，那么國內原本不被看好的設備廠商就會填補空白，雖然比不上國際大廠的性能，但由于所有人的水平同時下降，國內手機廠商依然是優勝劣汰的過程。
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華為 小米
- 制裁只是貿易戰的一個組成部分，畢竟在貿易戰當中，對企業和人才的爭奪而言，對本土企業減稅，可能比對國外企業增加關稅更有效。
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華為 中興 蘋果
- 作為國產智能手機中的佼佼者，華為與美國市場絕對稱得上是“愛恨糾纏”，在美國初出茅廬小有成就之時卻被美國以“危害國家安全”之名調查，最終無奈選擇退出美國市場;五年之后華為重返美國智能手機市場卻再次因“危害國家安全”之名遭遇美方運營商、主流零售商、電商等多渠道圍追堵截。此后，華為在美的一系列市場舉措都被外國媒體解讀為華為將正式放棄美國智能手機市場，原因也是源于美國方面持續打壓的無奈。 日前，華為輪值主席之一胡厚崑在接受一家法國報紙采訪時表示，“十年前，我們就建立了一個系統來控制我們的出口，這已經變得非常
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華為 智能手機
- 移動互聯網的高速發展，帶來了手游市場的欣欣向榮，而相較于早期的手游，玩家對于游戲的訴求也從好玩逐漸變成既要好玩，又要流暢玩，這對游戲開發商和手機廠商提出了不小的要求。 事實上，目前市面上手機品牌繁多，游戲開發商難以針對所有機型作出優化，因此，部分優化的工作開始轉移到手機廠商上，這就是不少廠商推游戲模式等技術的原因。 而前段時間華為推出的GPU Turbo，正是在這個背景下誕生的。據了解，華為Mate 10系列已于6月30日全面升級支持GPU Turbo。 值得一提的是，繼華為Mate 10系列首
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華為 GPU Turbo
- 隨著科技技術的不斷進步，人們可以自由地暢想未來家居的理想狀態：更懂人心的家居產品，家電設備之間實現互聯互通、高度的人工智能、精彩多樣的娛樂休閑方式、更低耗能的居家能源管理……還有更多曾經出現在電影情節里的場景逐漸變成現實，這也讓智能家居的市場前景變得愈發誘人。 家電產品作為面對消費者的終端環節的重要一員，它的重要性不言而喻。因此，以海爾、美的、長虹、TCL、格力為代表的傳統家電廠商早就有所行動，加大研發精力和市場投入，以品質優異、技術創新的智能產品保持行業領先地位，深度布局智能事業。 與此同時，消
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海爾 華為 智能家居
華為介紹
華為是全球領先的電信解決方案供應商。華為技術有限公司的業務涵蓋了移動、寬帶、IP、光網絡、電信增值業務和終端等領域，致力于提供全IP融合解決方案，使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗，豐富人們的溝通與生活。華為的經營領域目前，華為的產品和解決方案已經應用于全球100多個國家，服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [
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