- NE5532從面世到如今已歷經數載,大家對其電路也非常熟悉,有著多種多樣的玩法。在此介紹的耳放的特點是簡單、功率小,側重的是制作的過程。說到小功率的耳放,不得不提到20世紀的運放之皇NE5532,曾經出現在無數的優
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放大器 設計 耳機 電路 NE5532 功率 基于
- 基于微內核架構的嵌入式系統虛擬化技術介紹,虛擬機環境的架構分析 在計算領域,虛擬化是一個廣義的術語,通常是指對于計算資源的一種抽象。通過虛擬化,可使計算資源復雜的實際物理特性對于應用程序或終端用戶加以隱藏[1]。這種過程既可以讓單一的物理資源
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虛擬化 技術 介紹 系統 嵌入式 內核 架構 基于
- 具有過流保護的直流可調穩壓電源本電源的主要器件是通用穩壓集成塊,內部含有啟動電路、恒流源、基準穩壓源、過流保護等電路。配合大功率調整管,可輸出0~20連續可調的穩定電壓,最大輸出電流可達2A,并且具有
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穩壓電源 電路 可調 直流 LM723 保護 基于
- 引言 在對某型發射裝置進行檢測時.需要提供三組以11.50伏為基準的精確直流電壓信號。為配合測試流程,這三組信號需要在不同的時段取18個不同的直流電壓值,幅度分布在9.33-12.13伏范圍之內。原有的測試儀采用22
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模擬 電路設計 信號 精確 C8051F410 基于
- 近年來,在汽車性能方面,除了要求對諸如駕駛、轉向和停車等駕駛功能加以改進外,還要求對安全性、舒適性和環保性等相關性能加以提高。雖然內置式微控制器最近為眾多汽車系統所用,但是為了將來能夠實現更安全、更舒
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高性能 控制器 方案設計 內核 FR81S Fujitsu 內置 基于
- 正交頻分復用(OFDM)因其良好的抗頻率選擇性衰落和較高的頻譜利用率而備受關注。OFDM系統中的信道估計技術將成為第四代移動通信系統的關鍵技術之一。無線信道具備復雜多變的惡劣傳輸環境,為了提高數據傳輸的有效性和
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方法 估計 信道 空間 基于
- 1 引言 隨著人們生活質量的提高,燈具已不單純是室內的基本照明工具,而且是建筑裝飾的一種實用藝術品,當家里有各式各樣的燈具之后,將它們精心地搭配在一起,達到最適合的氣氛效果是高品質生活的需要,目前燈光
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原理 設計 控制器 燈光 LPC2104 智能 基于
- TPA2028D1是單聲道 3W 無濾波器D類音頻功率放大器,集成了音量控制,動態范圍壓縮(DRC)和自動增益控制(AGC).DRV/AGC功能可通過數字I2C接口進行編程.5V電源時能向4歐姆負載提供3W功率(THD+N為10%),工作電壓從2.5 V 到5.
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放大 設計 音頻 濾波器 TPA2028D1 3W 基于
- 基于USB2.0控制芯片ISP1581的USB設備驅動程序,引言 USB總線是1995年微軟、IBM等公司推出的一種新型通信標準總線,特點是速度快、價格低、獨立供電、支持熱插拔等,其版本從早期的1.0、1.1已經發展到目前的2.0版本,2.0版本的最高數據傳輸速度達到480Mbit/s,能
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USB 設備 驅動程序 ISP1581 芯片 USB2.0 控制 基于
- CAN總線是德國BOSCH公司在上世紀80年代初為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議。由于CAN總線的高可靠性和獨特的設計,目前在電力系統、移動設備、醫療和測試儀器中得到廣
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系統 設計 保護 數字 CAN 總線 基于
- 傳統的工廠生產線調度系統通信都是通過有線電話實現的。這種有線連接方式存在著無法滿足移動通信需求,線纜設施易受損,且布設和維護成本高等諸多問題。基于IEEE 802.11協議的無線局域網接入技術擁有廣泛的應用基礎,
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便攜式 終端 設計 VoIP 無線 IEEE 802.11b 技術 基于
- 用穩壓集成功放制作的功率放大器,對電子愛好者來說,作為開拓思路的一種嘗試不無積極意義。該電路為純甲類工作,又用低噪聲管作電壓放大,所以THD,NF等指標都不錯,輸出功率可達到30W
電路如圖所示,晶體管VT1作
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功放 設計 甲類 LM317 穩壓 基于
- 一、電子管前置放大器設計要點
電子管是一種輸入阻抗高、工作電壓高、容易老化的放大器件,設計制作一臺夠得上Hi-Fi 標準的電子管前置放大器要比晶體前置放大器相對難度大。設計時特別注意下面幾點:
1。合理選用電
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設計 6n2 基于
- 基于FPGA的SPWM變頻系統設計,0 引 言
由于脈寬調制技術是通過調整輸出脈沖的頻率及占空比來實現輸出電壓的變壓變頻效果,所以在電機調速、逆變器等眾多領域得到了日益廣泛的應用。
而電磁法作為一種地球物理探測的有效方法,已經廣泛地應
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系統 設計 變頻 SPWM FPGA 基于
- 摘要:基于Freescale公司MC9SDG128微控制器和Microsoft公司的Visual C++軟件,構建了發動機ECU測試分析系統。系統可以模擬出實車的各種傳感器信號來驅動發動機ECU工作,并采集ECU輸出的噴油和點火信號加以分析,實現
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研究 設計 測試系統 ECU VC 發動機 基于
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