安全+生態(tài) 文章最新資訊

丟掉了安全，自動(dòng)駕駛將一無(wú)是處

近日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board，簡(jiǎn)稱：NTSB）公布了對(duì)2018年美國(guó)亞利桑那州坦佩市一起自動(dòng)駕駛汽車事故的最終調(diào)查結(jié)果，報(bào)告稱“一系列的軟件設(shè)計(jì)缺陷使得自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)法對(duì)違規(guī)橫穿馬路的行人作出正確反應(yīng)，從而導(dǎo)致撞車事件發(fā)生。”無(wú)辜的生命逝去理應(yīng)得到緬懷，而“人為”的禍?zhǔn)赂档谜麄€(gè)行業(yè)深刻反思。自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的初衷是為了大幅降低交通事故率，所以“安全”應(yīng)該是貫穿這項(xiàng)新技術(shù)全生命周期的關(guān)鍵詞：從系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)到驗(yàn)證測(cè)試，再到自動(dòng)駕駛汽車
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2019中國(guó)（上海）嵌入式系統(tǒng)安全論壇

2018年全球人口 75 億，智能手機(jī)保有量大約是30億部。愛(ài)立信公司的物聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告指出，2018年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量首次超過(guò)智能手機(jī)，到2021年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將超過(guò)290 億臺(tái)。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用繁花似錦、此消彼長(zhǎng)。從最初智能硬件、共享單車到今天智慧城市、智能制造和新零售，隨著人工智能和邊緣計(jì)算技術(shù)的導(dǎo)入，智聯(lián)網(wǎng)（AIoT）、汽車電子正在快速發(fā)展，萬(wàn)物智聯(lián)的時(shí)代正在來(lái)臨。
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依圖發(fā)布“AI芯片視覺(jué)計(jì)算創(chuàng)新平臺(tái)開(kāi)放計(jì)劃”，構(gòu)筑開(kāi)放互聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

近日，依圖科技“AI芯片視覺(jué)計(jì)算創(chuàng)新平臺(tái)開(kāi)放計(jì)劃”啟動(dòng)儀式在深圳舉行，產(chǎn)業(yè)界龍頭企業(yè)和學(xué)術(shù)界知名高校、科研院所的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席會(huì)議，共同加快行業(yè)應(yīng)用最佳實(shí)踐落地和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)視覺(jué)計(jì)算產(chǎn)業(yè)健康與可持續(xù)發(fā)展。
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區(qū)塊鏈御“風(fēng)”而來(lái)，安全網(wǎng)如何密織？

區(qū)塊鏈“忽如一夜春風(fēng)來(lái)”。作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，區(qū)塊鏈的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題被視為當(dāng)前制約行業(yè)健康發(fā)展的一大短板，頻頻發(fā)生的安全事件為業(yè)界敲響警鐘......
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大陸與3M公司合作I2V技術(shù) 保護(hù)所有道路使用者的安全

據(jù)外媒報(bào)道，近日，科技公司大陸（Continental）宣布與3M公司建立協(xié)作評(píng)估合作伙伴關(guān)系，以評(píng)估基礎(chǔ)設(shè)施到車輛（I2V）接口，此類接口位于與基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的物體和技術(shù)（包括路面標(biāo)記、顯著的標(biāo)志和其他位于道路環(huán)境或附近的地標(biāo)）以及與車輛相關(guān)的技術(shù)之間。
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格芯為互聯(lián)系統(tǒng)的22FDX平臺(tái)帶來(lái)新級(jí)別的安全性和保護(hù)

近日，作為先進(jìn)的特殊工藝半導(dǎo)體代工廠，格芯（GF?）今日宣布正在與Arm?展開(kāi)合作，為蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供基于FD-SOI的格芯22FDX?平臺(tái)安全芯片上系統(tǒng)（SoC）解決方案。隨著逆向工程的威脅和其他對(duì)IP的非法威脅日益加劇，采用基于硬件的安全I(xiàn)P解決方案（包括加密內(nèi)核、硬件信任和高速協(xié)議引擎）從根本上保護(hù)復(fù)雜電子系統(tǒng)成為當(dāng)務(wù)之急。配有Arm? CryptoIsland?片上安全隔區(qū)的格芯22FDX平臺(tái)提供了一種片上硬件安全解決方案，使得前端模塊（FEM）、射頻、基帶、嵌入式MRAM和加密功能可以輕松地集
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UltraSoC發(fā)布新一代基于硬件的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品

嵌入式監(jiān)測(cè)器可檢測(cè)、阻止和記錄攻擊并防止傳播近日，?UltraSoC?今日發(fā)布了新一代基于硬件的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，它們可用于檢測(cè)、阻止和記錄各種網(wǎng)絡(luò)攻擊，其使用范圍覆蓋了從車輛和工廠機(jī)器人到消費(fèi)類設(shè)備等廣泛的應(yīng)用。這些新型產(chǎn)品將先進(jìn)的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)功能嵌入到系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）中，從而可支撐和控制每一款現(xiàn)代產(chǎn)品。該系列中的第一款產(chǎn)品?UltraSoC Bus Sentinel??使?SoC?設(shè)計(jì)人員能夠控制對(duì)其器件敏感區(qū)域的訪問(wèn)，即時(shí)檢測(cè)
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安富利端到端解決方案賦能物聯(lián)網(wǎng)安全，連接未來(lái)

?在離散制造、交通運(yùn)輸、物流和公用事業(yè)等行業(yè)的帶動(dòng)下，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模在2021年將達(dá)到3.9萬(wàn)億美元，市場(chǎng)前景廣闊。隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的規(guī)模化快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)安全變得日益凸顯，成為行業(yè)持續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)Gartner預(yù)測(cè)，到2021年，全球物聯(lián)網(wǎng)安全支出將達(dá)到31億美元。
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Dialog針對(duì)座艙、車身、底盤(pán)的解決方案

Erik Peters，Dialog半導(dǎo)體公司全球產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理在汽車應(yīng)用方面，Dialog半導(dǎo)體公司主要專注于行業(yè)分類中的三大類應(yīng)用領(lǐng)域，它們的趨勢(shì)分別如下：?座艙電子?- 消費(fèi)者要求車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供像手機(jī)一樣的用戶體驗(yàn)，具有始終開(kāi)啟的連接、高質(zhì)量的觸摸屏、多功能和快速響應(yīng)。?車身和安全 - 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（KLE）、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）和無(wú)線網(wǎng)關(guān)正成為各級(jí)車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能，以確保安全性和便利性。?底盤(pán)和安全?- 汽車制造商已經(jīng)在多種車型上安裝高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（
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蘋(píng)果回應(yīng)屏蔽第三方電池的做法：想要確保大家安全

據(jù)外媒報(bào)道，針對(duì)蘋(píng)果試圖引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)更昂貴電池替代產(chǎn)品的批評(píng)，該公司今天作出回應(yīng)，稱在iOS系統(tǒng)中添加“重要電池信息”是為了保證用戶安全。
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Viziblezone系統(tǒng)可探測(cè)到150米外“隱藏行人”保護(hù)行人安全

據(jù)外媒報(bào)道，V2P（車到行人）解決方案供應(yīng)商Viziblezone宣布其受專利保護(hù)的行人探測(cè)器技術(shù)取得了重大突破。該公司稱，其原型系統(tǒng)可探測(cè)到150米外隱藏在物體后面的行人。
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探路車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展圓桌會(huì)議召開(kāi)：車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化方向是生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)

近日，“探路車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展”圓桌會(huì)議暨騰行智庫(kù)第三期沙龍?jiān)诰┡e辦。本次會(huì)議由清華創(chuàng)新發(fā)展研究院和中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，騰訊社會(huì)研究中心和騰行智庫(kù)協(xié)辦。國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京、中國(guó)信通院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師何霞、清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心副主任胡慶勇、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)公管學(xué)院法律與知識(shí)產(chǎn)權(quán)系劉朝、法國(guó)里昂商學(xué)院2018 Global DBA CMO周平、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼首席專家張永偉等出行領(lǐng)域的學(xué)者和業(yè)內(nèi)專家到場(chǎng)，共話車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)。
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人民日?qǐng)?bào)勢(shì)所必然：兼顧人工智能應(yīng)用和隱私保護(hù)

作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，人工智能正在深刻影響社會(huì)生活、改變發(fā)展格局。同時(shí)，人工智能如同一把“雙刃劍”，如果應(yīng)用不當(dāng)，就可能帶來(lái)隱私泄露的倫理風(fēng)險(xiǎn)。如何在人工智能應(yīng)用中兼顧隱私保護(hù)，確保安全、可靠、可控，是一項(xiàng)亟須關(guān)注的倫理課題。
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工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全始于嵌入式硬件平臺(tái)

　　Wesley Skeffington （賽靈思公司異構(gòu)平臺(tái)首席工程師）　　摘要：任何沒(méi)有采取適當(dāng)安全措施而連接到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的資產(chǎn)都將面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。除了會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失或引起不便，篡改工業(yè)系統(tǒng)還有可能對(duì)工作人員或公眾人物造成人身傷害或死亡。如果沒(méi)有足夠的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)，安全關(guān)鍵型系統(tǒng)就不能被視為真正意義上的安全。本文分析了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)有的舉措。　　關(guān)鍵詞：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)；安全；FPGA；OT　　任何沒(méi)有采取適當(dāng)安全措施而連接到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT) 的資產(chǎn)都將面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。除了會(huì)造成
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蔚來(lái)汽車召回部分蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車共計(jì)4803輛

蔚來(lái)汽車將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái) ES8電動(dòng)汽車，原因是召回范圍內(nèi)車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，存在安全隱患。
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