- 吃在中國,似乎不能滿足小米的胃口膨脹趨勢。小米與其他中國手機品牌都一樣,并不隱諱自己的下一步:吃遍世界。
相當長一段時期以來,衡量全球智能手機供應商在全球手機營收大戰中表現孰優孰劣的關鍵,要靠中國市場來體現。
吃在中國
在中國手機市場上曾經如日中天爾后走向沒落的全球行業巨頭非止一位,最著名的要數開創中國手機消費先河的摩托羅拉[微博]和促進手機中國市場平民化的諾基亞[微博]。這二位巨頭的英雄遲暮之路也是在中國市場走完的。
并購了諾基亞手機業務的微軟公司2014年10月份宣布,其新
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- 這是一篇隨想,因為近期的一些報道。
媒體寫稿需要流量,智能手機需要營銷,因此時常會看到一些有些異議的陳述。“XX擊敗三星”就是近期時常看到的一句話,XX當然是國產廠商。這樣的稿件總是可以贏得一片叫好。
國產廠商的崛起顯然是個不爭的事實,憑借著低價格高參數的性價比優勢,2000元以下的中低價位市場幾乎依然是國產的天下。華為、小米、聯想、魅族、中興,幾大國產廠商在這個市場乃至更低的1000元以下價位拼得是刺刀見紅,口誅筆伐不斷。
新生國產力量的崛起固然值得贊頌,但
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- 四年前,有家中國手機廠商在印度面臨困局。
2010年,西門子、愛立信、摩托羅拉等國際巨頭,紛紛在印度新德里、中國香港等地起訴深圳手機廠商基伍,稱其侵犯了大量的技術、外觀和底層專利協議。為此,各大巨頭不惜花費百萬美元,聘請印度一流的知識產權事務所和律師,準備了超過6000頁的訴訟狀。最終的結果是,基伍的產品在印度四大海關處被查封,直接導致年度出貨量下降30%以上。
四年后,當一加、小米等新興品牌西出印度時,幾乎遇到了一模一樣的問題:無休無止的專利訴訟跟合同糾紛。這背后,不僅僅是愛立信等專利巨
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- “越接近山頂,風越是狂吹。”這是三星集團掌門人李健熙用來鼓勵內部員工的話,用來形容2014年的國內智能手機市場最恰當不過。話猶在耳,而三星的墜落速度依然讓業內人士感到吃驚。在經歷了過去連續四個季度的業績下滑之后,2014年第三季度三星電子的凈利潤下降了49%,營業利潤下降了60%左右,僅為4.1萬億韓元。
全球最領先的智能手機提供商蘋果的日子也沒有好到哪里去。這家一向以引領潮流為宗旨的創新者在2014年轉眼成了“跟隨者”,為了迎合消費者并和三星爭搶
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- 制約智能硬件更進一步發展的瓶頸問題 - 電池技術,最近在美國麻省理工大學(MIT)取得革命性突破。新研發出來的“無負極電池”將顛覆沉寂了20多年的傳統鋰電池行業,并有望在未來1-2年內投入使用,使得智能手機變得薄如卡片,手機待機時間和電動車續航里程翻翻,而且電池價格變得更低。
這種第三代鋰電池使用一種超薄到近乎沒有的金屬負極和更加安全的電解液。根據美國權威的獨立電池測試實驗室A123 公司今年十月份的驗證,它的2Ah產品原型的能量密度達到了每升1337瓦時(Wh/L),這
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- 愛立信在印度對小米提起了訴訟,稱該公司并未獲得愛立信的專利授權。隨后,印度法官暫時禁止小米手機在印度市場的銷售,并將于下月舉行進一步的聽證。彭博社網站今天刊文稱,小米目前已經是中國最大的智能手機廠商,但該公司并未建立起廣泛的專利庫。在國際業務的發展過程中,這樣的低成本發展方式已經給小米造成了障礙。
愛立信在印度對小米提起了訴訟,稱該公司并未獲得愛立信的專利授權。隨后,印度法官暫時禁止小米手機在印度市場的銷售,并將于下月舉行進一步的聽證。
這一案件將影響小米明年1億部手機的出貨量目標,這一出
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- 日前,賽迪顧問發布《2014年9月中國手機市場監測報告》,報告對中國手機市場總體情況進行了深入分析,對手機產品、制式、功能、價格、品牌和暢銷機型進行了詳盡的數據研究。
報告數據顯示,9月中國智能手機銷售市場,蘋果iPhone 5S和iPhone 4S分別以97.4萬部和84.4萬部的銷量,位列第一和第二。中國本土品牌小米的暢銷機型MI-RED 1S以66.1萬部的銷量,位居第三,僅次于蘋果。
2014年9月中國智能手機市場暢銷機型排行榜
數據來源:賽迪顧問 2014,11
數據
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- 專利不僅意味著技術產品本身,還關系著手機廠商的運營成本及隨之而來的價格定位和市場競爭。最近幾年,“出海”已成為眾多手機廠商的選擇,而專利麻煩始終是國產手機廠商繞不過去的一道坎,單打獨斗還不是國際巨頭的對手。專家建議,由政府或者行業協會出面組織一個手機產業聯盟機構,對內,實現專利共享,交叉授權;對外,達成攻守同盟,共同應對專利大戰。
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- 專利包括發明專利、設計專利等,不能一概而論;而且對于小米的專利數量來說,真的不多。
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- 互聯網與傳統制造業激情碰撞,智能硬件橫空出世。硬件正朝著零利潤方向發展,但通過內置的各種增值服務,建立起互聯網式的商業模式。
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- 小米的做法頗似蘋果,從硬件到應用商店、操作系統和云,一體化,儼然“低端的蘋果”。
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- 2014年8月,高通(Qualcomm)宣布將投資總額最高達1.5億美元扶植中國各階段的新創企業,以此來推動中國公司利用移動通訊技術在物聯網、電子商務、半導體、教育以及健康領域的更進一步發展。4個月后,高通副總裁兼Qualcomm風險投資部中國區總經理沈勁向媒體宣布了該項資金的最新進展——4家中國公司及華登國際的中國風險投資基金(主要用于投資在中國運營業務的半導體和半導體相關公司)獲得了總計4000萬美元的資金注入。
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4000萬美元花落誰家?
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- 小米和樂視要造新能源汽車的消息成為了近來的熱門話題,無論是巨大的跨界還是超低的價格,都讓幾乎所有聽說的人心中冒出一句“靠譜嗎?”疑惑不無道理,但一個個傳統行業被互聯網顛覆的案例還在眼前,為什么汽車不可以。可以想見,互聯網公司造車絕不僅僅是制造一臺汽車,而是重塑整個傳統汽車制造和銷售的鏈條,是新商業形態對傳統固有模式的又一次挑戰,小米樂視可能會失敗,但更高效更公平的制度必勝。
上周末網上傳出一則消息,小米公司已經開始量產新能源汽車,起步價可能低至39999元。而在這一傳聞之
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- 2014年12月18日,中興在廣州高調發布了星星二號,這次發布會搞的非常隆重,耗資巨大,中國移動掌門人李躍,中興手機的CEO曾學忠也悉數到齊。高規格加上大價錢,體現了中興對星星二號這款手機的重視,更顯露了中興重返巔峰的決心。
中興曾經是中國企業的領跑者,而如今,而中興已經落后于華為,小米和聯想,中興到底是哪里出了問題,它還能重新崛起嗎?
從領先到落后
其實,在這一輪智能手機的浪潮之中,中興是最早的受益者。早在小米手機發布前一年多,中興的Blade就已經作為中國智能手機的代表進入歐洲。
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