4月25日消息，小米董事長雷軍在北京車展發布會上宣布，系列上市28天后，鎖單量已經超過了75723臺，并且已經交付了5781臺。

也就是說，在小米投資者日上宣布的小米汽車鎖單量突破7萬臺后僅四天時間里，小米SU7的鎖單量就增加了5000多輛。雖然期間有許多競爭對手出臺了截胡政策來搶奪市場份額，但這一數據仍然顯示了消費者對小米SU7的認可程度之高。雷軍表示：“這四天發生了很多事情，但大家對小米SU7的認可度還是非常高的。”

那么，哪些人群購買了小米SU7系列智能電動汽車呢？據雷軍介紹，女性車主占據了購買的主體，占比高達28%；與此同時，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）用戶和蘋果用戶所占比例分別為29%和51.9%。

雷軍表示，小米SU7系列上市后，成功地吸引了百萬網友的關注，并成功實現了跨界。“2024年是我們實現交付目標的時間節點。”雷軍進一步解釋稱：“標準版、Max版將于4月18日開始交付，Pro版將于5月底交付，并計劃在6月底實現月交付量超過1萬輛。”

雷軍還承諾，今年將交付10萬輛小米汽車，并希望未來15到20年努力成為全球前五的汽車制造商。

“我們在北京建立了標桿智能工廠，對北京新型工業化的發展具有重要意義。智能工廠對整個京津冀一體化的產業生態具有巨大的帶動作用。一個汽車工廠至少能帶動周邊5到6倍的產業發展，因為很多大件需要在50公里范圍內進行配套。”雷軍說道：“相信小米汽車在北京崛起后，將對北京乃至整個京津冀地區的汽車產業都產生積極的拉動效應。”

編輯：芯智訊-林子