總線文章最新資訊

基于FPGA設(shè)計(jì)安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)研究

汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡(luò)連接正設(shè)法進(jìn)入...
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廣泛應(yīng)用于未來一代汽車的高亮LED照明方案

毋庸置疑，高亮LED將成為未來一代汽車的主要特征。這是由于LED相對于傳統(tǒng)的白熾光照明方案，具備許多重要優(yōu)...
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LTC6802多節(jié)電池監(jiān)控IC助力新動(dòng)力車市場

早在06年市場研究公司ABIResearch和AutomotiveTechnologyResearchGroup聯(lián)合發(fā)布的研究報(bào)告即指出，如果今...
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恩智浦全力支持泛歐汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall

恩智浦半導(dǎo)體（NXPSemiconductors）汽車電子及智能識(shí)別事業(yè)部執(zhí)行副總裁MarcdeJong與歐盟委員會(huì)信息社會(huì)及媒...
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汽車信息娛樂系統(tǒng)中的閃存設(shè)備的管理設(shè)計(jì)

汽車信息娛樂和遠(yuǎn)程電子信息處理系統(tǒng)需要從閃存器件中讀寫海量數(shù)據(jù)，因此這些器件必須能長期可靠、無錯(cuò)地保存...
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汽車安全TPMS技術(shù)---BMBS的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

1、汽車爆胎事故防范及現(xiàn)有技術(shù)汽車爆胎引致重大交通事故和損失問題，是汽車誕生100多年來一直困擾...
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CAN總線技術(shù)在智能汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

摘要：智能汽車是一種具有自動(dòng)駕駛功能的汽車，它綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、控制、信息處理、通訊以及傳感器等多...
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基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

詳細(xì)分析電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的原理及其工作流程，采用PIC18F458單片機(jī)作為控制器，通過其增強(qiáng)型的PWM脈寬調(diào)制...
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汽車電子中對于DSP和FPGA的廣泛應(yīng)用研究

引言20世紀(jì)末，全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮，為汽車工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇，信息技術(shù)的廣...
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基于Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集技術(shù)

本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車載信息采集系統(tǒng)，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)模塊...
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富士通開始使用720MHz頻帯的ITS驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

富士通將在關(guān)東地區(qū)的泛在特區(qū)開始進(jìn)行使用720MHz頻帯的智能交通系統(tǒng)（ITS：intelligenttransportsystems）的實(shí)...
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基于CAN總線數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線的數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊不僅擴(kuò)展了經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)的輸入輸出節(jié)點(diǎn)，而且提高了遠(yuǎn)程輸入輸出信號傳輸?shù)恼_率。本系統(tǒng)通過了現(xiàn)場進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)測試，總線單接一個(gè)模塊；接兩個(gè)模塊；串接8個(gè)模塊，分別測試各個(gè)模塊的工作情況，機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)之間的信息都能正確傳送，通信速率完全能滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性能的要求，運(yùn)行可靠。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單，集成度、智能化程度高，結(jié)構(gòu)與功能可擴(kuò)展性好，安全可靠，極大地增加了數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床通信的輸入輸出節(jié)點(diǎn)。隨著未來工廠自動(dòng)化的發(fā)展，CAN總線將具有廣闊的應(yīng)用前景。
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MPC555微控制器在汽車電子中的廣泛應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]