總線文章最新資訊

基于CAN總線的自動離合器控制器設計

摘要：設計了一種基于CAN 總線的自動離合器控制器，采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開發(fā)。設計了離合器執(zhí)行電機的驅動電路及自動離合器控制程序。針對離合器與發(fā)動機協(xié)調控制的需要，設計了C
關鍵字： CAN 總線自動離合器

基于DSP和CAN總線的RTU的設計

摘要：介紹了基于DSP 和CAN 現(xiàn)場總線的分布式新型變電站RTU 的設計方案。該RTU 分為通信主控模塊和信號測控模塊，介紹了這兩個模塊的設計方法及CPLD 技術在這兩個模塊設計中的應用。在設計RTU 軟件時，采用了模
關鍵字： RTU 設計總線 CAN DSP 基于

一種64位高速PCI總線接口的設計與實現(xiàn)

摘要：設計了一種基于PCD656的高速PCI總線接口，數(shù)據(jù)傳輸主要為DMA方式。文中介紹了PCI9656的內部結構和功能，討論了其WDM驅動開發(fā)過程，分析了其局部總線在進行DMA傳輸時的配置時序，提出了一些設計中需要注意的問題
關鍵字：設計實現(xiàn) 接口總線高速 PCI 一種

基于CPLD的I2C總線接口設計

在電路設計中，I2C總線是比較常用的兩線式串行通信方式，大多數(shù)的CPU都擅長于并口操作，不具備直接操作I2C總線接口的能力。為了使不具備I2C總線接口能力的CPU通過對并口的簡單操作實現(xiàn)對I2C總線接口的控制，在分析I2C總線常用工作模式的基礎上，設計實現(xiàn)工作于主機模式的，以CPID完成I2C總線開始信號、結束信號的輸出，以及并行數(shù)據(jù)到I2C總線模式串行數(shù)據(jù)轉換或I2C模式串行數(shù)據(jù)到并行數(shù)據(jù)轉換的I2C接口模塊。采用該模塊，可以使不具備I2C總線接口的CPU通過并口方便地控制I2C總線設備，簡化系統(tǒng)程序設
關鍵字： CPLD I2C 總線接口設計

CAN總線在多機通信中的應用

摘要：設計了多個CAN總線的通信節(jié)點，通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線，組成一個局域通信網(wǎng)絡，實現(xiàn)了PC機對各個節(jié)點的監(jiān)控和通信以及節(jié)點間的自由通信。
關鍵詞：CAN總線；多機通信；CAN控制器

隨著微處理
關鍵字：應用通信總線 CAN

基于Wishbone總線的UART IP核設計

摘要：介紹了一種基于Wishbone總線的UART IP核的設計方法。該設計采用了自頂向下的模塊化劃分和有限狀態(tài)機相結合的方法，由于其應用了標準的Wishbone總線接口，從而使微機系統(tǒng)與串行設備之間的通信更加靈活方便。驗證
關鍵字： IP 設計 UART 總線 Wishbone 基于

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測試系統(tǒng)

摘要：為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術的汽車電子檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進行了具體解釋，首先給出了硬件設計的基本結構，重點
關鍵字： CAN 總線嵌入式汽車電子

TMS320F2812與ARINC429數(shù)據(jù)總線之間的通信設計

摘要：ARINC429總線是一種應用廣泛的航空數(shù)據(jù)總線，主要用于航空電子設備和系統(tǒng)之間的通信。在描述ARINC429總線和HS-3282的基礎上，提出了TMS320F2812 DSP與ARINC429數(shù)據(jù)總線通信的設計方法。該系統(tǒng)主要由429數(shù)據(jù)收發(fā)
關鍵字：通信設計之間總線 ARINC429 數(shù)據(jù) TMS320F2812

STM32的CAN總線中繼器設計及應用

摘要：CAN中繼器是系統(tǒng)組網(wǎng)的關鍵，通過中繼器可以擴展節(jié)點的數(shù)量和實現(xiàn)不同波特率之間的通信。本文充分利用STM32F105內部集成雙bx CAN控制器的特性，設計出一款基于STM32的單芯片CAN總線中繼器，并將其應用到齊瑪印
關鍵字：應用設計總線 CAN STM32

基于PIC單片機的新型醫(yī)用呼叫對講系統(tǒng)設計

摘要：介紹了一種基于單片機的新型醫(yī)用呼叫對講系統(tǒng)。用于醫(yī)護人員與病人及時通信。該系統(tǒng)主、分機均以PIC系列單片機為核心，采用電源載波技術，利用系統(tǒng)的二芯電源線，實現(xiàn)語音信號與控制信號的共線傳輸。該系統(tǒng)具有
關鍵字： CAN 總線單片機

基于DSPIC30F4011單片機的CAN總線通信設計

0 引言　　CAN (CONtroller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)絡，屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇。與一般的通信總線相比， CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。事實上，由于其良好的性能及獨特的設計， C
關鍵字：單片機 CAN 總線通信

基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設計

摘要：設計了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對汽車行駛時間、速度及各個開關量信息進行記錄、存儲, 不僅能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析軟件之間的數(shù)據(jù)采集, 還能根據(jù)車輛行駛信息, 繪制出各
關鍵字： CAN 總線汽車行駛信息處理系統(tǒng)

地址總線低功耗編碼的設計與實現(xiàn)

對降低地址總線功耗的編碼方法研究與應用正在逐漸增多。本文在簡述地址總線上的功耗來源的基礎上，介紹了幾種典型的地址總線低功耗編碼方法，通過結合實際采用的T0編碼，能有效地降低智能卡芯片的功耗。
關鍵字：設計實現(xiàn) 編碼功耗總線地址

基于PXI和GPIB總線電路測試系統(tǒng)的開發(fā)與設計

傳統(tǒng)的人工方法檢測硬件電路的性能存在一系列的問題。測試總線技術是支撐自動化測試系統(tǒng)發(fā)展的核心技術，該項目借鑒國內外在自動測試系統(tǒng)(ATS)尤其是軍用ATS中的先進技術，針對該電路性能檢測的需要，提出基于PXI和GPIB總線的LabVIEW軟件平臺自動測試系統(tǒng)設計方法。對提高電路測試效率、可信度和自動化水平具有重要意義，解決了工程應用的實際問題，是一項成功的ATS應用案例。
關鍵字： GPIB PXI 總線電路測試

LIN總線及其在汽車分級制網(wǎng)絡中的應用

隨著汽車技術和網(wǎng)絡通信技術的發(fā)展，汽車信息通信的網(wǎng)絡化是必然趨勢。汽車信息通信的多樣化促進了汽車分級制網(wǎng)絡的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價格低廉的新型A類總線，必將進一步促進汽車分級制網(wǎng)絡結構的實施和完善，推動汽車技術的發(fā)展。同時，LIN作為一個開放的協(xié)議，在工業(yè)及家電領域也有著廣闊的應用前景。
關鍵字： LIN 總線汽車分級

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]