- 吉利汽車憑借其STARRAY EM-i插電式混合動力SUV完成了長途高效駕駛，獲得了悉尼-墨爾本海岸公路最低油耗的吉尼斯世界紀錄。此次駕駛是在12月的真實交通和環境條件下進行的，而非封閉測試周期。這一公告提供了一個案例研究，展示了插電式混合動力架構如何被調校以縮小實驗室數據與實際燃油消耗之間的差距，并對動力總成電子學、控制策略和系統集成產生影響。實際測試突出插電式混動車的效率這次紀錄嘗試覆蓋了一條路線，旨在模擬主要城市間日常長途駕駛，包括高速公路巡航、城市擁堵和海拔起伏。吉利報告稱，在這種條件下經過驗證的
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吉利汽車 插電式 混合動力
- 安森美(onsemi)近日宣布擴大與領先的驅動技術公司舍弗勒（Schaeffler）合作，雙方在一項新的設計中標項目中采用安森美的下一代碳化硅 MOSFET EliteSiC 產品系列。安森美的解決方案將整合進舍弗勒的主驅逆變器，用于一家全球領先汽車制造商的先進插電式混合動力電動汽車 （PHEV） 平臺。安森美的 EliteSiC 技術具有顯著降低的導通損耗和卓越的抗短路能力，可實現緊湊、散熱效率高的逆變器設計，從而提高整體系統性能。與同類產品中的其他 SiC 解決方案相比，這種基于碳化硅的解決方案具有領
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- 近日，據海外媒體worldcarfans報道，德國大眾集團將從明年起大力推廣插電式混合動力技術，涵蓋保時捷、奧迪、大眾等車型。
大眾集團電動車業務部負責人魯道夫·克雷布斯透露：“明年保時捷將推出搭載插電式混合動力技術的Panamera S和918 Spyder;2014年，大眾第七代高爾夫將擁有插電式混動版本;隨后大眾帕薩特，奧迪Q7、Q3、A6、A8車型，以及保時捷卡宴也均會裝配該技術。”
魯道夫·克雷布斯此前就曾表示：“未
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大眾 混合動力 插電式
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