- 無人機市場正夯。英特爾(Intel)與高通技術公司皆看好這塊大餅，紛紛投入無人機相關技術的布局，英特爾日前更宣布，購并德國無人機公司Ascending Technologies，正式跨足無人機市場;而高通則與騰訊、零度智控于2016年國際消費性電子展(CES)上展示基于高通Snapdragon Flight平臺的商用無人機。
英特爾資深副總裁暨新事業群總經理Josh Walden表示，英特爾與Ascending Technologies的聯姻，可協助英特爾的RealSense技術快速應用于無人機
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- 去年，高通在CES展會上發布了驍龍810處理器，成為2015年旗艦智能手機市場上的佼佼者。那么今年，高通將帶來哪些驚喜呢?
北京時間1月6日，美國高通公司在CES2016舉辦發布會，針對手機芯片、智能汽車、智能家居、無人機領域展示了高通方案，也預示著高通對于這些領域的重視與支持。
在發布會現場舞臺上有一個帶有巨大中控屏的汽車駕駛臺，揭示了本次發布會將以汽車電子為主導方向。Qualcomm首席執行官史蒂夫·莫倫科夫登臺演講，他首先回顧了2015年高通的發展，高通在汽車智能、智慧
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- 盡管電子行業的總體增長正在放緩，CEVA在2015年的銷售額實現了增長。“雖然我們尚未報告第四季度的營收，但預計2015年將會比2014年增長大約16%。” CEVA公司投資者關系及企業傳訊副總裁Richard Kingston稱，這主要基于兩個因素：一方面，CEVA正在向更多客戶提供更多技術授權許可，CEVA的IP產品對圖像視覺處理器、通信處理器、Wi-Fi和藍牙及LTE等許多重要的半導體行業至關重要。另一方面，隨著客戶銷售更多內置CEVA技術的芯片，CEVA也可獲得更多的特許權使用費。
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- 北京時間1月5日早間消息，英特爾已簽訂確定性協議，收購德國無人機公司Ascending Technologies GmbH。近期，英特爾正在推動該公司芯片在更多類型設備中的應用。
Ascending Technologies開發無人機及相關技術，用于科研及商用領域。英特爾去年8月對上海無人機公司Yuneec International Co投資了6000萬美元。英特爾和高通正在投資無人機公司，因為這類產品的成功將極大地拓展兩家公司芯片的市場。英特爾此前還對無人機公司Airware和Precisi
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- 在討論無人飛行器(無人機)應用時，考慮解決方案的最關鍵因素是SWaP(S：體積;W：重量和P：功率密度)。
高密度轉換器模塊可使電源解決方案的重量更輕、體積更小。
高效率轉換器模塊可以使電源的壽命更長、熱耗散更低并能避免大而重的型冷卻設備。
Vicor擁有采用突破封裝(如：ChiP、SiP、VIC)的高效率、高密度轉換器模塊的很多選擇(例如：PRM、VTM、DCM)，包括隔離和穩壓式DC-DC轉換器模塊系列、DC-DC轉換器模塊(DCM)、封裝在轉換器級封裝(ChiP)的器件，都能以
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- 據外媒報道，去年年初，高通就宣布將基于自家的驍龍芯片專門打造一款無人機芯片。他們認為該芯片會大大拉低無人機的售價，提高其續航能力，此外還能普及現有的一些高級功能。
最近，高通就放出了搭載該芯片無人機的飛行視頻，在視頻中，該無人機不但能閃轉騰挪躲避障礙，還能依靠內置芯片在地圖上繪制出3D圖像。
高通表示該視頻只能算是餐前開胃酒，更勁爆的還在后面呢。在下周開幕的CES上，高通就將揭開這款驍龍無人機的神秘面紗。
該公司主管拉杰(Raj)表示：“有了這款芯片，我們能將市售1200
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- 1月5日消息，據國外媒體報道，本周一因特爾宣布收購無人機制造商Ascending Technologies。這家只有75名員工的公司旨在制造能夠自主探測和躲避障礙物的專業級別的無人機。因特爾并未披露具體的收購價格，但據稱Ascending Technologies的員工都收到了加入因特爾的工作邀請。 在一片博文中因特爾表示公司收購德國公司Krailling使得它“集合了制造更加智能、更具連通性的無人機所需的計算、通信、傳感器和云技術。” 某些Ascending Tec
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- 在中國，無人機在電影制作、攝影、農業、救援等領域使用越來越廣。由于潛在應用廣泛，無人機技術可能會迅速變化，以利用最新技術進步，如遠距測量和在場檢測特性等等。它們目前依靠全球定位系統(GPS)實現許多飛行控制。然而，GPS的精確度對于檢測緊鄰無人機的目標物的效果并不理想，而且它對電池壽命有負面影響。飛行時間(ToF)傳感器是一個替代方案，但其使用的超聲波或無源紅外實現方式過于昂貴、笨重或耗電。
現在，出現了使用光學元件和信號處理技術，結合先進電源管理將接近測量范圍從厘米級擴展到米級的ToF解決方案
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- 無人機儼然成為不少消費者的新寵 ,從軍用偵察機到人們手中的玩具，無人機的發展實在令人嘆為觀止。
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- 據中國國防科技信息網報道，美國國防高級研究計劃局(DARPA)和空軍研究實驗室(AFRL)聯合研發的“高能液態激光區域防御系統”(HELLADS)將在2016年1月開展打靶試驗。研發廠商已啟動將該系統裝備無人機的項目。
來自洛克希德· 馬丁公司的30千瓦光纖激光武器系統成功摧毀了一英里之外的一個汽車引擎。
美國國防部先進研究項目局(DARPA)正與洛克希德公司合作開發并測試“新型激光束
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- 在Alphabet架構中，和谷歌平起平坐的其他業務和公司還包括風險投資“谷歌風投”、中后期投資業務“谷歌資本”、千兆寬帶業務“谷歌光纖”、 研發智能家居產品的Nest，以及被最新命名為“Verily”的生命科學研究公司等。
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- 小米的經營模式向來是復制對手的產品，并以相對低的價格快速殺入市場。往好處看，小米進入無人機或許可讓費者的購入門檻大幅降低，但想必有許多無人機廠商會恨得牙癢癢。
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- 近日，國外媒體周日發表分析文章稱，Alphabet和Facebook目前都在開發自己的高空太陽能無人機，準備向全球邊遠地區提供互聯網接入服務。不過此類無人機的開發仍面臨著重重困難，最大的挑戰是電池壽命和太陽能電池板的效能。以下為文章內容摘要： 谷歌在去年收購的無人機初創公司Titan Aerospace(以下簡稱“Titan”)在通往平流層的路上遇到了一些挫折。這家公司富有遠見的創始人如今還在坐牢，最新開發的產品今年春天時也墜毀在新墨西哥州的沙漠中。 在探索開發太陽能無人機，從12英里(約合19.
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- 在設計針對無人機(UAV)的電源系統時，設計人員所關心的參數是尺寸、重量、功率密度、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無人機攜帶更多的有效載荷，飛行和續航時間更長，并完成更多的任務。更高的效率可以盡可能利用能源效率，最大限度地提高續航時間和飛行時間，也使熱管理盡可能容易，因為即使是更少的功率損耗都會傳遞熱量。高度靈活性和低復雜性可以使電源系統設計更加容易，并讓無人機設計人員專注于無人機設計的其他部分，而不是花太多時間在電源系統設計;它縮短了設計時間，并使
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- 在參觀了一些中國科技公司后，摩根大通透露了它眼中未來中國的五個科技趨勢。
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無人機介紹
無人機（unmannedaerialvehicle或drone）是一個許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機的術語。從字面上講，這個術語可以描述從風箏，無線電遙控飛機，到V-1飛彈從發展來的巡航導彈，但是在軍方的術語中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。
目錄
1 概述
2 用途與優勢
3 技術途徑
4 發展方向
5 長航時無人機
6 中程無人偵察機
7 短程無人偵察 [
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