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無(wú)線 soc 文章 最新資訊

基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的智能機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)人工采集費(fèi)時(shí)費(fèi)力和有線監(jiān)控布線復(fù)雜、維護(hù)困難的局限性，將傳感器與ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，提出了無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的智能機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)利用ZigBee技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)采集
  • 關(guān)鍵字： 環(huán)境  監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  機(jī)房  智能  無(wú)線  傳感  網(wǎng)絡(luò)  基于  

基于CC8520嵌入式無(wú)線音頻傳輸系統(tǒng)方案

  • 基于CC8520嵌入式無(wú)線音頻傳輸系統(tǒng)方案,　摘 要：為了解決目前無(wú)線音頻傳輸系統(tǒng)普遍存在的成本高、功耗大、音質(zhì)差，以及研發(fā)工程師關(guān)心的產(chǎn)品研發(fā)周期長(zhǎng)、可靠性低的問題。提出了基于TI 最新芯片CC8520 無(wú)線音頻傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用2.4GHz無(wú)線
  • 關(guān)鍵字： 傳輸系統(tǒng)  方案  音頻  無(wú)線  CC8520  嵌入式  基于  

中移動(dòng)無(wú)線接入網(wǎng)演進(jìn)路徑：從C-RAN到Nanocell

  • 　　作為全球最大的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)網(wǎng)中基站保有量已經(jīng)超過(guò)了92萬(wàn)個(gè)基站，WLAN熱點(diǎn)的數(shù)量也達(dá)到了280萬(wàn)。這些快速增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施背后，是為了應(yīng)對(duì)500倍到1000倍的流量增長(zhǎng);但遺憾的是，流量與收入增長(zhǎng)完全不成線性關(guān)系。
  • 關(guān)鍵字： 中移動(dòng)  無(wú)線  

通過(guò)增益校準(zhǔn)提高DAC積分非線性(INL)

  • 數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(DAC) 的靜態(tài)絕對(duì)精度可以從三個(gè)基本錯(cuò)誤類型來(lái)描述：偏移、增益誤差和非線性。線性誤差是這三個(gè)中最具挑戰(zhàn)性的，在許多應(yīng)用中，用戶可以忽略偏移和增益誤差或者在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中建立終端自動(dòng)校驗(yàn)來(lái)補(bǔ)償。然而，線性錯(cuò)誤則需要更復(fù)雜的修正方法。
  • 關(guān)鍵字： DAC  SoC  轉(zhuǎn)換器  

HPI接口在TI SOC的應(yīng)用

  • 簡(jiǎn)介HPI接口是TI為處理器之間直接互連通訊定義的一種異步接口，大多數(shù)TI DSP芯片上都有HPI接口。HPI接口是從（Slave）端口，接在主機(jī)的擴(kuò)展內(nèi)存總線上，DSP不能通過(guò)HPI向主機(jī)（Host）的訪問，只能被主機(jī)讀寫。兩個(gè)DS
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  SOC  TI  接口  HPI  

2.4 GHz WLAN無(wú)線功率放大器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 高速差分放大器讓包含高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的信號(hào)鏈設(shè)計(jì)更加靈活。差分運(yùn)放能提供包括增益，阻抗變換和單端到差分轉(zhuǎn)換等的信號(hào)調(diào)理功能。ADC一般是固定增益的器件，當(dāng)輸入信號(hào)幅值小于滿量程的輸入范圍的時(shí)候性能最好
  • 關(guān)鍵字： WLAN  2.4  GHz  無(wú)線    

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中AOA節(jié)點(diǎn)定位改進(jìn)算法研究

  • 摘要：基于信號(hào)到達(dá)角度(AOA)的定位算法是一種常見的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自定位算法，算法通信開銷低，定位精度較高。由于各種原因，估測(cè)的多個(gè)節(jié)點(diǎn)位置可能存在不可靠位置，提出了一種改進(jìn)的基于信號(hào)到達(dá)角的定位方法
  • 關(guān)鍵字： 改進(jìn)  算法  研究  定位  節(jié)點(diǎn)  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  AOA  無(wú)線  

地震監(jiān)測(cè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議研究

  • 摘要：針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在地震監(jiān)測(cè)應(yīng)用中的路由需求，汲取現(xiàn)有無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的優(yōu)點(diǎn)，提出了一種適合于地震監(jiān)測(cè)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議，稱為能量高效的事件驅(qū)動(dòng)型分簇路由協(xié)議EEECRP(Energy Efficient
  • 關(guān)鍵字： 協(xié)議  研究  路由  網(wǎng)絡(luò)  無(wú)線  傳感器  地震監(jiān)測(cè)  

實(shí)時(shí)互鎖式無(wú)線搶答手柄的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  • 摘要：給出一種實(shí)時(shí)互鎖式無(wú)線搶答手柄的設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例，使無(wú)線搶答器的死區(qū)時(shí)間由通常的40 ms銳減為40mu;s。其基本思路是：在每只搶答手柄中增加一片射頻接收模塊和一個(gè)電子開關(guān)、配以相應(yīng)的附屬電路，使該電子開關(guān)
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  設(shè)計(jì)  手柄  無(wú)線  實(shí)時(shí)  

CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源增效措施探討

  • 1 CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源增效思路提高無(wú)線系統(tǒng)資源利用率就是要充分挖掘網(wǎng)絡(luò)潛能，在不降低服務(wù)質(zhì)量的前提下充分利用現(xiàn)有的信道資源、設(shè)備資源和網(wǎng)絡(luò)容量，盡力減少超忙小區(qū)和超閑小區(qū)的比例，吸收更多的有效話務(wù)量，努力
  • 關(guān)鍵字： 措施  探討  增效  網(wǎng)絡(luò)資源  無(wú)線  CDMA  

云平臺(tái) 2012無(wú)線路由器發(fā)展概述

  • 1：無(wú)線速度突破千兆2012轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過(guò)去了半年多，在這半年間，無(wú)線路由市場(chǎng)有了哪些新動(dòng)向、新變化呢?小編下面來(lái)給大家總結(jié)一下。2012年，我們看到無(wú)線路由市場(chǎng)一個(gè)最顯著的變化就是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度突破了千兆。雖
  • 關(guān)鍵字： 概述  發(fā)展  路由器  無(wú)線  平臺(tái)  

基于開源路由技術(shù)的低功耗無(wú)線路由器研究

  • 摘要：移動(dòng)終端通過(guò)基于IEEE 802．11協(xié)議的Wi-Fi無(wú)線通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相連。本文深入研究了IEEE802．11協(xié)議，利用開源路由技術(shù)對(duì)無(wú)線路由器刷入第三方開源固件Open-WRT，并對(duì)該固件進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)議修改來(lái)降低Wi-Fi功耗
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音視頻SoC測(cè)試要求與應(yīng)用介紹

  • 隨著大批量消費(fèi)類行業(yè)中SoC與SIP日趨復(fù)雜化，低成本與高器件壽命周期這兩個(gè)基本要求的矛盾更加突出。消費(fèi)者要求在相同或更低成本基礎(chǔ)上提高性能，同時(shí)還常常提出新的改進(jìn)。因此必須以低成本而又極其快速地對(duì)元器件進(jìn)
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  介紹  要求  測(cè)試  SoC  音視頻  

藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用日益廣泛

  • 經(jīng)由手機(jī)和消費(fèi)電子十來(lái)年的迅速發(fā)展，藍(lán)牙無(wú)線連接技術(shù)的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，日趨廣泛，它的應(yīng)用范圍幾乎包括了所有的主要電子產(chǎn)品，諸如通信，計(jì)算機(jī)，消費(fèi)電子，汽車，工業(yè)(包括醫(yī)療)以及軍用。
  • 關(guān)鍵字： 藍(lán)牙  無(wú)線  201208  

淺談無(wú)線視頻監(jiān)控在城市交通中的應(yīng)用

  • 公共交通安全狀況概述隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平持續(xù)提高，有車一族的隊(duì)伍日趨龐大，城市中車輛的保有量也逐年上升，這給城市交通帶來(lái)極大的壓力，城市交通的擁堵現(xiàn)象成了家常便飯。現(xiàn)在全國(guó)城市公交車保
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  城市交通  視頻監(jiān)控  無(wú)線  
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無(wú)線 soc介紹

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