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日本 文章 最新資訊

消息稱日本最大公用事業(yè)公司東京電力或?qū)⒙?lián)合財(cái)團(tuán)共同競購東芝

  • 日本最大的公用事業(yè)公司東京電力公司(Tepco)正考慮加入一個(gè)競購聯(lián)盟,共同競購半導(dǎo)體制造商東芝。這家日本最大的電力公司是看上了東芝的核電業(yè)務(wù),希望加入競購聯(lián)盟。
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日本發(fā)明能聞到味道的顯示器:還能用來治病

  •   前段時(shí)間,先后報(bào)道了能舔到味道的電視和能嘗到鹽味的筷子,近日,日本東京工業(yè)大學(xué)的中本高道教授又開發(fā)出了可以聞到味道的“嗅覺顯示器”。  據(jù)介紹,這種顯示器需要先將作為香味來源的液體放入微型分配器,再通過電腦發(fā)出指令,按照目標(biāo)的不同組合噴出液體,并利用超聲波霧化,從而呈現(xiàn)出對應(yīng)的氣味。  從原理來說,這種技術(shù)最高能夠重現(xiàn)185種不同的香味,覆蓋了大部分使用場景。  在應(yīng)用場景上,該技術(shù)配合影像散發(fā)氣味的特性,使它能夠?qū)⑹称贰⒒瘖y品等廣告增色不少。  除了廣告等娛樂用途外,這項(xiàng)技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域也將有所建樹。
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日本光刻膠大廠旗下工廠發(fā)生爆炸事故

  • 3月3日消息,日媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日14時(shí),位于日本宮崎縣延岡市水尻町的旭化成集團(tuán)“Kayak Japan”東海工廠突然發(fā)生爆炸和火災(zāi)。目前已確認(rèn),事故造成至少一人受傷、一人失蹤。據(jù)旭化成延岡分公司透露,該工廠主要制造炸隧道、礦山等工程、國防用的火藥材料,爆炸發(fā)生實(shí)驗(yàn)設(shè)施內(nèi),具體愿意還在調(diào)查中。旭化成(Asahi Kasei)成立于1922年,總部位于日本東京,是日本排名前三位的綜合性化工企業(yè)集團(tuán),集團(tuán)下設(shè)化學(xué)、建筑、電子、醫(yī)療四大業(yè)務(wù)板塊,年銷售額約合1200億元人民幣。目前旭化成是世界最大
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日本OLED屏落后:iPhone SE2屏幕供應(yīng)商JDI為還蘋果債 46億賣廠

  • 對于JDI來說,iPhone正在全面往OLED屏上轉(zhuǎn),這絕對不是一件好事情,至少現(xiàn)階段他們還沒有相應(yīng)的屏幕拿來滿足蘋果。據(jù)日本媒體報(bào)道稱,日本顯示器公司(Japan Display Inc.)表示,已同意以3.9億美元的價(jià)格將位于日本中部的一家智能手機(jī)屏幕工廠出售給夏普公司(Sharp Corp),以籌集資金償還欠蘋果公司(Apple Inc)的工廠建設(shè)費(fèi)用。日本顯示器在一份聲明中表示,還將把這座液晶顯示器(LCD)工廠的設(shè)備以2.85億美元的價(jià)格賣給一個(gè)“海外客戶”,較3月份宣布的價(jià)格高出8500萬美元
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日本這家公司想在三年后讓人們打“飛的”去上班

  • “打飛的”去上班?這聽起來很遙遠(yuǎn),但日本一家初創(chuàng)公司SkyDrive想在三年后實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法。SkyDrive是日本的一個(gè)飛行汽車初創(chuàng)公司,最近,該公司發(fā)布了其開發(fā)的一款飛機(jī)SD-XX。SD-XX的外形極具未來感,大約是一個(gè)汽車的大小:長13英尺,寬11.5英尺,高不到5英尺。其重量為1102磅,可搭載人數(shù)為2人。該飛行汽車的四個(gè)角上裝有八個(gè)螺旋槳,預(yù)計(jì)能以62英里/小時(shí)的速度飛行12英里(或者以37英里/小時(shí)的巡航速度飛行20英里)。這樣的構(gòu)造,讓它可以成為在城市行駛的通勤交通工具。圖片來源:SkyDri
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英國宣布禁用華為后 轉(zhuǎn)投日本尋求合作發(fā)展5G

  •   【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】英國屈服于美國壓力,將華為排除出該國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)后,日媒《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月18日透露,當(dāng)下英政府正轉(zhuǎn)投日本,請求幫助建立5G網(wǎng)絡(luò)。日媒報(bào)道截圖  報(bào)道稱,英國官員在東京對日本官員表示,日本電氣公司(NEC)和富士通集團(tuán)可能會取代華為,成為英國5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的供應(yīng)商。英國官員已經(jīng)要求日方提供支持,以提高5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和成本效率。  英國的目標(biāo)是讓日本公司與瑞典的愛立信和芬蘭的諾基亞等其他西方科技巨頭展開競爭,以推動開發(fā)適合英國電信公司采用的低成本產(chǎn)品。  7月14日,英國政府決定
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日本顯示器JDI 2019財(cái)年?duì)I收同比下滑20.8% 連續(xù)第6年虧損

  • 據(jù)國外媒體報(bào)道,半導(dǎo)體顯示技術(shù)公司、日本顯示器公司JDI(Japan Display Inc.,簡稱JDI)昨日公布了2019財(cái)年(截至2020年3月)財(cái)報(bào)。JDI財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)財(cái)報(bào)顯示,JDI 2019財(cái)年?duì)I收為5040億日元(約合人民幣330億元),同比下滑20.8%。JDI 2019財(cái)年虧損1014億日元(約合人民幣66.4億元),這也是JDI連續(xù)第6年虧損。外媒表示,除裁員和工廠減損處理等大筆的結(jié)構(gòu)改革費(fèi)用外,受疫情影響,車載顯示屏等也受到了影響。智能手機(jī)廠商轉(zhuǎn)向使用有機(jī)發(fā)光二極體(OLED)面板,以及
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日本人為什么現(xiàn)在還在用翻蓋手機(jī)?

  •   智能手機(jī)市場已經(jīng)日趨成熟,走在大街上,我們已經(jīng)很少能再看到帶九宮格按鍵手機(jī)的身影了。  但在一衣帶水的日本,我們又能看到另一番景象。  在很多人眼中,日式手機(jī)是‘加拉帕戈斯化’的產(chǎn)物,意思是說它們只能在特定環(huán)境下生存,并帶有著極強(qiáng)的地域性特性。  事實(shí)上,在日本的商業(yè)、文化領(lǐng)域,你多少也能看到這種現(xiàn)象的映射。很多在日本人眼中的‘常識’,另一個(gè)國家的人看來可能就不會被理解。  而在手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域,那些經(jīng)久不衰的長條形翻蓋機(jī)便是很典型的例子。哪怕是在?iPhone?已經(jīng)占領(lǐng)了當(dāng)?shù)馗鞔箅娖?/li>
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日本超算成全球最快,峰值性能接近美國"頂點(diǎn)"三倍

  • 時(shí)隔九年,來自日本的超級計(jì)算機(jī)再次登頂。德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日,本該在法蘭克福舉行的國際超算大會(ISC2020)改為線上,新一期全球高性能計(jì)算機(jī)T0P500榜單如期發(fā)布。由日本富士通公司和理化學(xué)研究所共同設(shè)計(jì)研制的“富岳”(Fugaku)橫空出世,以絕對優(yōu)勢拿下榜首,把上一屆的前四名——美國“頂點(diǎn)”(Summit)、美國“山脊”(Sierra)、中國“神威?太湖之光”和中國“天河二號”都擠下去了一位。“富岳”(Fugaku)超級計(jì)算機(jī)    人民視覺 資料圖事實(shí)上,上述四臺中、美計(jì)算
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日本倒逼 韓國半導(dǎo)體在這個(gè)領(lǐng)域正式逆襲?

  • 在東京實(shí)施出口限制之后,韓國的芯片和顯示器制造商已轉(zhuǎn)向本土化學(xué)制品來填補(bǔ)真空,從長遠(yuǎn)來看,這可能對日本公司造成更大的打擊。在被排除在供應(yīng)鏈中至關(guān)重要的部分之后,韓國公司不得不尋求其他途徑來保持生產(chǎn)水平的穩(wěn)定增長。全球領(lǐng)先的液晶顯示器生產(chǎn)商LG Display于11月開始使用韓國SoulBrain生產(chǎn)的蝕刻氣體制造面板。LG以前曾使用過從日本Stella Chemifa進(jìn)口的超純蝕刻氣體溶液,并被SoulBrain稀釋了100倍。LG官員說:“但是,由于我們將其稀釋得如此之多,我們不需要像日本那樣精確地加工
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打破日美壟斷 國產(chǎn)ArF光刻膠取得重大突破:可用于7nm工藝

  • 作為半導(dǎo)體卡脖子的技術(shù)之一,很多人只知道光刻機(jī),卻不知道光刻膠的重要性,這個(gè)市場也是被日本及美國公司壟斷,TOP5廠商占了全球85%的份額。國產(chǎn)光刻膠此前只能用于低端工藝生產(chǎn)線中,能做到G 線(436nm)、I 線 (365nm)水平,目前主要在用的ArF光刻膠還是靠進(jìn)口,EUV光刻膠目前還沒有公司能生產(chǎn),基本上都控制在日本公司手中。不過EUV光刻膠也不是急需的,因?yàn)閲鴥?nèi)目前還沒有EUV工藝量產(chǎn),193nm的ArF光刻膠更加重要,目前國內(nèi)有多家公司正在攻關(guān)中,這種光刻膠可以用于28nm
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日本將推出高端自動駕駛技術(shù) 駕駛員可在車中打手機(jī)看視頻

  • 據(jù)日本Sankei Biz網(wǎng)站報(bào)道,日本政府決定從今年春季開始,將汽車上搭載的自動駕駛功能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)升級到“LV3”,這將會使過去僅具有安全輔助功能的自動駕駛技術(shù)進(jìn)入嶄新的階段。在特定條件下,駕駛主體不再是人而是系統(tǒng),大幅提高的便利性備受人們期待,但更高的安全性也變得非常重要。除了開放“L3”級標(biāo)準(zhǔn),以東京奧運(yùn)會和殘奧會為契機(jī),日本還將相繼出臺實(shí)驗(yàn)性對策。今年將是自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
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日本開發(fā)6G芯片:單載波速度高達(dá)100Gbps

  • 5G才剛剛開始商用,6G早已經(jīng)啟動,不少國家、機(jī)構(gòu)、企業(yè)都開始了6G的預(yù)研工作。近日,日本NTT集團(tuán)旗下的設(shè)備技術(shù)實(shí)驗(yàn)室成功研發(fā)出一款6G超高速芯片,采用磷化錮(InP)化合物,并在300GHz超高頻段進(jìn)行了無線傳輸實(shí)驗(yàn),使用16QAM調(diào)制時(shí),獲得了100Gbps的超高速度,相當(dāng)于10萬兆有線網(wǎng)絡(luò)。更令人驚嘆的是,這一高速只使用了一個(gè)載波,如果再輔以多載波聚合,以及MIMO、OAM等空間復(fù)用技術(shù),或者未來研發(fā)出新的相關(guān)技術(shù),組合之下速度更是不可限量,預(yù)計(jì)至少能達(dá)到400Gpbs,也就是如今5G速度的至少4
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日本放寬對韓半導(dǎo)體出口管制

  • 據(jù)悉,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省20日部分放寬了三種半導(dǎo)體材料對韓出口管制。關(guān)于涂覆在基板上的感光劑光刻膠,日本針對特定企業(yè)間的交易調(diào)整了運(yùn)用:能夠獲得許可的期限從目前的原則上半年延至最長三年。對日本出口企業(yè)而言,此舉有利于減少事務(wù)手續(xù)。
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