- 如果把毫米波雷達在中國的這幾年比作一幅拼圖，對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片，在交流中觀察別人手中的那塊，然后努力拼在一起去描繪它的全貌。筆者作為行業研究和投資行業人士，這幾年有幸收集了不少碎片，趁這個夏夜，拼一幅我的圖畫給大家看。 1、 上古時代 據說，60年代，車載雷達在美國已經開始研發，只不過是10GHz的一發一收，想必用分離器件搭建的，可用性也不咋地。至少到了90年代，日美德那些響當當的巨頭們就已經相繼開始成體系的研究，并且逐漸從商用車開始上車了。在2010年以后，A(奧托立夫)、B
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毫米波雷達 ADAS
- 科技改變生活，但安全永遠第一 汽車作為人們最重要的交通工具，沒有什么比它更能影響著人們的日常出行和生活方式。自1886年世界上第一輛三輪汽車誕生以來，人們就懷揣著無人駕駛的夢想，一直致力于發展和革新汽車技術?，F在我們已經欣喜看到一些無人駕駛的概念車型面世，可就在今年3月，Uber自動駕駛汽車撞死行人一事給如火如荼的無人駕駛發展前景蒙上了一層陰影，也讓人們意識到科技給人們帶來方便和快捷的同時，必須牢記“安全永遠第一”! 圖1 世界上第一輛三輪汽車和Smart無人駕駛概念車 據麥姆斯咨詢介紹，雖然真
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毫米波雷達，ADAS，傳感器
- 雷科防務日前發布公告稱，7月4日，在“Baidu Create 2018”AI開發者大會上，百度正式對外公布雷科防務旗下全資子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度Apollo生態合作伙伴的首個國產毫米波雷達，理工雷科正式成為百度無人駕駛“Apollo(阿波羅)計劃”的生態合作伙伴?！ ≠Y料顯示，雷科防務原主營業務主要為冰箱、空調用蒸發器、冷凝器以及鋁板(箔)、銅管的生產和銷售。近年來，公司多次并購實現了業務轉型?！ ?015年6月，公司完成理工雷科100%股權的收購，進入軍工電子信息
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77GHz 毫米波雷達 Apollo
- 傳統汽車雷達系統缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達系統還常常發出虛假警報，并且它們無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用?！ 〉轮輧x器用基于其標準RF CMOS技術的毫米波雷達芯片發布了其雷達芯片，據稱能夠提供“小于5cm的分辨率，探測范圍達數百米，速度最高可達300km/h”。 雷達可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。
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德州儀器 毫米波雷達
- 傳統汽車雷達系統缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達系統還常常發出虛假警報，并且它們無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用?！ 〉轮輧x器用基于其標準RF CMOS技術的毫米波雷達芯片發布了其雷達芯片，據稱能夠提供“小于5cm的分辨率，探測范圍達數百米，速度最高可達300km/h”?！ ±走_可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。
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德州儀器 毫米波雷達
- 傳統汽車雷達系統的局限性已經眾所周知。傳統雷達缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達系統還常常發出虛假警報，并且它們始終無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用。 不過，汽車專家也認識到雷達技術的優點，尤其是它們能夠在各種天氣條件下工作的優勢。他們認為雷達可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術?！ ∪藗円呀洺浞至私饬死走_系統的優勢和劣勢，那么問題來了，雷達技術該往什么方向發展呢? Texas Instruments(TI，德州儀器)希望用基于其標準RF CMOS技術的毫米波雷
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- 隨著自動駕駛汽車的發展，毫米波雷達作為自動駕駛中必不可少的傳感器件有著廣闊的市場機會，百億市場的毫米波雷達市場，中國廠商如何在市場中分一杯羹?
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- 毫米波雷達高穿透、全天候特性為汽車保駕護航-毫米波波束窄而具備高精細細節分辨的能力，相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性，相比微波更容易小型化。
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毫米波雷達 汽車電子 MMIC芯片
- 攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析-ACC實際上是由駕駛員設置一個最高的巡航速度，車上由前置的傳感器，如攝像頭或毫米波雷達來確認車輛正前方的可通行區域內是否有車輛。
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攝像頭 毫米波雷達 車身控制
- 毫米波技術及芯片詳解-毫米波技術方面， 結合目前一些熱門的毫米波頻段的系統應用， 如毫米波通信、毫米波成像以及毫米波雷達等， 對毫米波芯片發展做了重點介紹。
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毫米波雷達 毫米波通信 毫米波成像
- 兩大24GHz汽車毫米波雷達芯片方案-毫米波雷達指工作在毫米波波段的雷達。采用雷達向周圍發射無線電，通過測定和分析反射波以計算障礙物的距離、方向和大小。典型應用有汽車防撞雷達、直升機防控雷達和精密跟蹤雷達等，目前最新的汽車毫米波雷達可以識別出車和行人。
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- ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達？-即便你還沒有聽過ADAS，自動駕駛你一定不會陌生。隨著谷歌、百度的自動駕駛汽車上路，許多人也對這項技術充滿期待。不過目前大部分汽車還處在ADAS（高級駕駛輔助系統）應用普及的階段，在這個階段中毫米波雷達就不得不提。
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- 24G毫米波雷達在機車測距及避撞應用的探索-最近接到一個項目，需要在機車上設計一款雷達產品，主要用于軌道交通方面的機車測距和避撞。在網上搜尋了一段時間，可以選擇的有激光雷達、超聲波雷達、紅外雷達和毫米波雷達。
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- 激光雷達、毫米波和視覺傳感器技術解析-在智能感知識別的部分，車載光學系統和車載雷達系統是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環境感測的傳感器有激光雷達（LiDAR）、毫米波雷達（millimeter wave）、視覺傳感器三種。本文詳細分析了這三種產品技術特性。
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- 一種毫米波測速雷達系統的工作原理-摘要：介紹了一種毫米波測速雷達系統的工作原理，該系統采用高精度譜分析法測量外彈道彈丸速度曲線，并利用最小二乘法擬合方法推出彈丸的初速。分析了測速誤差、精度與測點數、外推步長的關系。該系統將毫米波技術成功應用于火炮或槍支的內、外彈道參數的測試。通過與國外同類產品測試比對，證明該系統具有較高的測試精度。
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毫米波雷達 雷達系統
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