- 京瓷公司由稻盛和夫于1959年成立，是一家有著近60年歷史的綜合電子零部件制造公司。京瓷自成立以來，以精密陶瓷技術為核心，開發出各種高科技材料以及電子零部件、辦公信息設備、太陽能電池板等諸多產品。中國汽車行業即將在自動駕駛及電動汽車等領域迎來快速發展階段。面對這樣的新市場，京瓷也做出了相應的準備。目前面向ADAS，京瓷可提供高品質的電子零部件、車載攝像頭、平視顯示器以及儀表盤用顯示器等各種尖端產品，同時為滿足下一代車載技術的需求，京瓷正致力于研發各種新產品。
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京瓷 攝像頭 毫米波雷達 車載
- 本文重點研究了交互多模型機動目標跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾預警系統中的應用，介紹機動目標跟蹤算法原理和步驟，并以高速公路上行駛的汽車為對象進行防真，結果表明算法具有結構簡單、運算量小、精度較高的優點，能夠提高車載雷達防追尾預警系統的使用效率，從而提高車輛駕駛的安全性。
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機動目標跟蹤算法 追尾碰撞 毫米波雷達
- 把交互多模型（IMM）機動目標跟蹤算法運用到汽車毫米波雷達防追尾預警系統當中，當毫米波雷達存在一定測量誤差和噪聲時，目標跟蹤算法能使毫米波雷達能夠準確地探知前方車輛的運動狀態，如車間距離、行駛速度等，從而提高駕駛員在高速公路上行駛安全性。
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毫米波雷達 防追尾預警 機動目標跟蹤算法
- 在智能駕駛傳感器領域，和激光雷達(LiDAR)相比，毫米波雷達(Millimeter-Wave Radar)更接地氣，在技術上已非常成熟，而且其市場出貨量相當可觀，以中國市場為例，2015年車載毫米波雷達銷量為180萬顆，大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達。此外，毫米波雷達在歐洲的普及率非常高。
杭州智波科技便是這個領域的玩家之一。公司成立于2015年底，在車載雷達領域，杭州智波已經研發出產品ZB002V，這是一款基于毫米波技術的K波段通用雷達，適用于汽車前向碰撞警告、大型無人機避障、大型物流
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毫米波雷達 自動駕駛
- 現今，自動駕駛已成為業界的一個熱門話題，不管是以通用、福特、奔馳等為代表的傳統汽車廠商，還是以特斯拉、蔚來汽車等新能源汽車廠商，亦或是像滴滴、Uber 這樣的共享汽車平臺，都競相在這片熱土中馳騁。
關于自動駕駛技術相關的傳感器，目前主要有視覺、激光雷達、毫米波雷達等，三者在功能上各有優勢，在一臺車子上，一般需要兩者或兩者以上結合使用。在應用層面上，就目前而言，主要分為兩派，一個是以特斯拉為代表的視覺攝像頭+毫米波雷達解決方案，另一個則是以 Goolge，百度等為代表的采用激光雷達以實現全自動駕駛
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激光雷達 毫米波雷達
- 1 引言追尾碰撞是目前我國高速公路各類事故中較多的一類事故，占事故總數的33%左右。誘發的主要原因為：（1）駕駛員精力不集中，致使疏忽大意或措施不當；（2）疲勞駕駛，在高速公路上長時間高速行駛，加之道路景觀單
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多模型 車載 機動 毫米波雷達
- 1 引 言 毫米波的工作頻率介于微波和光之間，毫米波雷達比微波雷達體積小、重量輕、波速窄、帶寬大、抗干擾能力強；比紅外或激光傳感器氣象適應性好，所以它是繼激光、紅外之后電磁頻譜利用中的一枝新秀。以前
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毫米波雷達 前端系統
- ??????? 豐田汽車發布追加了新功能的“預防碰撞安全系統(Precrash Safety System)”。此次增加了應對斜前方碰撞的“側前方預防碰撞安全系統”，以及應對正面碰撞及追尾的“預防碰撞座椅靠背”，后者可在發生危險時調高處于傾斜狀態的后座靠背。改進版預防碰撞安全系統將配備在近期上市的新款車上。
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豐田 預防碰撞安全系統 毫米波雷達
- 摘要：?智能交通系統(ITS)建立在網絡化的信息通信技術的基礎之上，以實現交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運輸效率。本文介紹先進無線通信技術在推動智能交通發展中所發揮的作用，以及中國汽車電子行業所面臨的全新發展機遇。關鍵詞：?智能交通系統；ITS；毫米波雷達；ASV
智能交通系統(ITS)建立在網絡化的信息通信技術的基礎之上，以實現交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運輸效率。據報道，日本在先進安全自動車
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毫米波雷達介紹
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