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汽車 文章 最新資訊

飛思卡爾：亞洲及中國蘊藏“智能”潛力

  • 在今天開幕的飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF）北京站上，汪凱博士看好亞洲和中國的機遇。 據(jù)預(yù)測，2016年亞洲網(wǎng)絡(luò)市場將在全球占有領(lǐng)先地位，預(yù)計超過53%的4G、LTE在亞洲。韓國將是全部覆蓋4G/LTE的國家。 全世界移動運營商看好4G/LTE，亞太區(qū)目前已有15家提供LTE服務(wù)。 汽車電子方面，中國2012年有望突破500億美元。 信息和通信領(lǐng)域，臺灣有10類產(chǎn)品位居第一。上網(wǎng)、接聽語音電話等可能采用臺灣基數(shù)。 中國和印度正增加城市基礎(chǔ)設(shè)施投資。未來20年內(nèi)，中國和印度將在建8個超級大都會，每個
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六大汽車安全技術(shù)全解析

  • 如今的汽車安全問題，已經(jīng)不像以前那樣加一個保險杠就可以“高枕無憂”了，在危險來臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù)，越來越多地被運用到如今的汽車當中。正因為如此，2010年在全球汽車商中才有了更多的行業(yè)
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汽車智能化感測裝置全面升級

  • 如今，汽車安全系統(tǒng)已從被動形式發(fā)展到主動形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動安全系統(tǒng)，如車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP、VDC、VSC、VSA
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汽車用小型隔離放大器ACPL-782T

  • Avago公司的ACPL-782T是在電子馬達驅(qū)動器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器，用于電壓和電流檢測。在典型應(yīng)用中，馬達電流流過一個外部電阻器，產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測。在ACPL- 782T光隔離屏障的另一端，
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汽車傳感器測試的四個特點

  • 傳感器是汽車控制系統(tǒng)的重要部件，傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實現(xiàn)對汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制，關(guān)系到汽車駕駛的安全，所以需要在傳感器裝車之前對其進行有效的測試，對其綜合性能進行驗證。汽車傳感器因為
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汽車LED照明解決方案

  • 隨著LED在汽車外部照明應(yīng)用中的不斷滲透(如日間行駛燈和頭燈等)，日益取代傳統(tǒng)照明解決方案，我們需要一種更加高效、更加穩(wěn)健、更具成本優(yōu)勢的電子器件和驅(qū)動器，以使LED的優(yōu)勢在此類應(yīng)用中得到充分發(fā)揮。 許多早期的
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基于嵌入式Qtopia汽車BCM自動檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于嵌入式Qtopia汽車BCM自動檢測系統(tǒng)設(shè)計,摘要 汽車BCM在車身功能控制系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，因此汽車BCM出廠前的功能檢測一直得到企業(yè)和消費者的高度重視。目前多數(shù)企業(yè)仍使用人工測試的方法，而本次自動檢測系統(tǒng)是采用三星公司的S3C2440作為核心控制器
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ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：為了得到汽車在行駛過程中的橫擺角速度與側(cè)向加速度，設(shè)計了基于ARM微控制器和ADIS16355傳感器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。介紹了該采集系統(tǒng)的工作原理和ADIS16355的SPI通信協(xié)議。采用實車實驗的方法得到了汽車的橫擺角速
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英飛凌：專注三領(lǐng)域，做綠色巨人

  • 英飛凌是半導(dǎo)體和系統(tǒng)方案的提供者，專注于當今社會的三大需求：高效能能源，移動性，安全性(security)。 2011財年，英飛凌在營業(yè)額方面是取得了不菲的成績，將近40億歐元（39.97億歐元），實現(xiàn)了約20%增長率。在這40億歐元里，亞太區(qū)（包括日本）占據(jù)了大概40%，中國接近20%。 英飛凌的員工全球，截至到2012年1月，超過2.6萬人。 英飛凌在科技方面有強大的實力，目前有接近1.6萬個專利或正在申請過程中的專利。 英飛凌全球有20個研發(fā)中心，在亞太區(qū)的新加坡、馬來西亞、中國臺灣、中國大
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汽車上流量傳感器的工作原理

  • 流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，它直接影響到車輛的正常行駛,轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計，它的作用是測量一定時間內(nèi)通過傳感器的空氣流量，并將有關(guān)空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據(jù)該信號來監(jiān)測發(fā)
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學(xué)會掌握汽車大燈基礎(chǔ)檢修常識

  • 對于車輛來說，車燈就好比人的眼睛一樣重要，正常的開啟或關(guān)閉關(guān)乎到車主能否安全駕駛車輛到達目的地。簡單的說，車燈有兩個作用，一個是為駕駛員提供照明，在天氣不好或是夜間時候提供良好的視野;另一個則是起到警示
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汽車大燈相關(guān)知識，了解車燈的正確用法

  • 汽車燈光大致分為三種鹵素大燈，疝氣大燈(HID)，發(fā)光二級管(LCD)。區(qū)別這三種主要看燈光顏色，鹵素大燈一般發(fā)黃色溫較底3000K左右。疝氣大燈發(fā)白4000K左右(例如A6)。最后是LED發(fā)藍光，色溫達到5000K以上。汽車一般有
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NXP汽車及家庭劇院應(yīng)用之FM/AM完整解決方案

  • NXP全球首創(chuàng)Low IF Tuner，TEF660x系列FM/AM調(diào)諧器廣泛應(yīng)用于汽車收音機主機及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調(diào)諧器采用了突破性的整合設(shè)計，在單一芯片上整合了全部關(guān)鍵射頻元件，并省去了對手動調(diào)節(jié)的需求。因此
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汽車內(nèi)部照明的新途徑

  • 中心議題：汽車內(nèi)部照明的新途徑解決方案：導(dǎo)光管密閉性波長質(zhì)量和設(shè)計的一致性可靠性和測試如果你有幸擁有或試駕過當今的歐洲豪華汽車，你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明，它
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汽車前燈需要降壓-升壓型 LED 驅(qū)動器

  • 背景
    今天，就連汽車的定義也在不斷演變，變化之多遠勝以往。過去 100 年中，采用內(nèi)燃動力傳動系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位，主要由汽油提供動力，還有少量的柴油動力傳動系統(tǒng)。可是現(xiàn)在，從純電動型 (EV) 到高效率內(nèi)
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