汽車 文章 最新資訊
2025年新勢力汽車市場競爭將更加激烈
- 距離年末還有不到一個月的時間，各家車企都在為今年的最終年度銷量做最后的沖刺。對于2025年，市場預測競爭將更加激烈。2024年度目標完成率從11月銷量數(shù)據(jù)來看，多家車企銷量均創(chuàng)歷史新高。其中，比亞迪月銷再次突破50萬輛，年銷400萬輛指日可待；零跑首次站上4萬輛大關，并提前完成年銷目標。此外，小鵬憑借MONA M03和全新P7+良好的表現(xiàn)，11月銷量突破3萬輛，再創(chuàng)新高；小米也連續(xù)2個月交付超過2萬臺，而這2萬臺遠遠不是小米銷量上限，而只是目前產(chǎn)能的上限。而理想和蔚來相比10月均出現(xiàn)了銷量下滑，不過總體幅
- 關鍵字： 新勢力 汽車
日系三大車企在華銷量持續(xù)下滑
- 近年來，日產(chǎn)、豐田和本田這三大日系車企在中國市場的銷量表現(xiàn)不佳，在華銷量較過去三年均出現(xiàn)不同程度的下滑。有數(shù)據(jù)顯示，2021-2023年，日系車在華市場份額逐年下跌，分別為22.6%、20%、17%，今年上半年更是跌至14.9%。日系車企在華銷量持續(xù)下滑，引發(fā)業(yè)界對日系品牌未來在中國市場的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品定位的深入思考。面對中國市場的新常態(tài)，日系車企需要加快轉(zhuǎn)型，更好地滿足中國消費者的需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。日產(chǎn)與其他汽車制造商一樣，由于價格競爭激烈和消費者對傳統(tǒng)汽油動力汽車的興趣轉(zhuǎn)移，日
- 關鍵字： 比亞迪 日產(chǎn) 豐田 本田 汽車
探索汽車電控系統(tǒng)的奧秘
- 在當今日益增長的環(huán)境意識和技術進步的背景下，汽車行業(yè)正在迅速向電動化、智能化、網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)型。在這一轉(zhuǎn)型過程中，汽車電控系統(tǒng)（Electronic Control System）起著至關重要的作用。汽車電控系統(tǒng)不僅提高了汽車的性能、安全性和舒適性，還使汽車更加環(huán)保。它通過高度集成的電子硬件和軟件組件，實現(xiàn)對汽車各個功能的精準控制，從而響應駕駛員的操作意圖，并優(yōu)化整車的性能表現(xiàn)。隨著技術的不斷發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)的功能和復雜性也在不斷增加。從基本的駕駛員意圖解析，到復雜的整車能量管理和遠程控制，電控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代
- 關鍵字： 汽車 電控系統(tǒng)
新應用趨勢帶動半導體發(fā)展，臺積電指汽車是下個亮點
- 近期，臺積電研究發(fā)展副總經(jīng)理曹敏表示，人工智能（AI）驅(qū)動下，2030年全球半導體業(yè)營收可望達1萬億美元，高性能運算（HPC）占最大宗，比重達40%。 應用面汽車產(chǎn)業(yè)會看到有信心的體驗。曹敏強調(diào)，回顧半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，自1987年臺積電成立開始，每隔10年的時間就會出現(xiàn)推動新成長的趨勢。 也就是從個人電腦時代、網(wǎng)絡、智能手機及汽車，每一個新趨勢都將產(chǎn)業(yè)推向新的高度。 2021 年半導體產(chǎn)業(yè)營收達約 5,000 億美元的規(guī)模，2024 年可望達 6,000 億美元。 AI 推動半導體產(chǎn)業(yè)的情況下，
- 關鍵字： 半導體 臺積電 汽車
《使用電子保險絲克服傳統(tǒng)保護器件的局限性》
- 在現(xiàn)代汽車和工業(yè)應用中，可靠性至關重要。從汽車區(qū)域控制器，到工業(yè)應用中的計算機數(shù)控等產(chǎn)品，無論最終產(chǎn)品是簡單還是復雜，如果不能保證可靠性，就很可能損害制造商的聲譽。此外，還需要考慮保修維修的成本，甚至是召回產(chǎn)品的成本。然而，電子電路總歸都會出現(xiàn)故障，可能是由于外部影響，也可能是由于組件隨時間推移性能下降而引起。因此，根據(jù)良好的設計實踐，建議采用電路保護器件，以確保將故障的影響降至最低。本文介紹了標準電路保護器件的局限性，以及如何利用電子保險絲改進設計。
- 關鍵字： 電子保險絲 電路保護 負載開關 配電 反向電流 浪涌電流 工業(yè)自動化 汽車 電信 計算
汽車SerDes實現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器
- HDR 相機的世界不僅限于為您的手機或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺效果。如今，高性能相機越來越多地應用于現(xiàn)代先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛汽車 (AV) 領域。例如，Waymo 的第五代自動駕駛汽車配備了至少29個攝像頭，此外還有五個激光雷達和六個雷達。未來的自動駕駛汽車需要支持總帶寬在 3 到 40 GBit/s（約 1.4 到 19 TB/h）之間，而攝像頭將生成最多的數(shù)據(jù)。圖1 在ADAS和AV傳感器中，攝像頭每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量最多 數(shù)據(jù)來源：Lucid Motors車載網(wǎng)絡-區(qū)域架構(gòu)
- 關鍵字： 汽車 SerDes ADAS 攝像頭傳感器
零轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速燃料電池汽車雙繞組電機能量傳遞
- 針對燃料電池汽車使用大功率DC-DC變換器帶來的高成本與效率損失問題，提出了將雙繞組永磁同步電機引入燃料電池汽車系統(tǒng)的設計思路，利用兩套繞組間的互感關系替代DC-DC變換器。首先根據(jù)電磁感應原理以及雙d-q建模的方法建立了雙繞組永磁同步電機的數(shù)學模型，分析了在雙d-q坐標系下兩套繞組間的耦合關系及其對電機輸出轉(zhuǎn)矩的影響。其次在燃料電池汽車系統(tǒng)下，闡述了雙繞組永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)的用法，針對汽車處于停車狀態(tài)時，采用q軸零電流d軸磁場交替變化的矢量控制方法，研究電機在保持零轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，從燃料電池經(jīng)由雙繞組
- 關鍵字： 零轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速 燃料電池 汽車 雙繞組電機 能量傳遞
光圖智能輪廓測量/缺陷檢測系統(tǒng)用實力“說話”
- 如何在快節(jié)拍的生產(chǎn)線上實現(xiàn)對擠出制品的高質(zhì)高效檢測？產(chǎn)品輪廓尺寸變化通常表示材料、設備或工序發(fā)生了變化，從而導致產(chǎn)品質(zhì)量低劣、廢品率高或回收成本高，造成企業(yè)經(jīng)濟損失。進行產(chǎn)品輪廓的尺寸監(jiān)控對于產(chǎn)品質(zhì)量管理無疑具有重要作用。在現(xiàn)代工業(yè)領域，類似汽車密封膠條、輪胎三角膠、塑料金屬型材等產(chǎn)品多由擠出工藝制成，這類產(chǎn)品除了具有材質(zhì)單一、截面恒定、呈長條形的普遍特征外，大部分呈外輪廓異形，從而進一步增加了檢測難度。以汽車密封膠條為例，看光圖智能Omni檢測系統(tǒng)如何在快節(jié)拍的生產(chǎn)線上實現(xiàn)對擠出制品的高質(zhì)高效檢測。光圖
- 關鍵字： 汽車 檢測
北京：加強車規(guī)級芯片等技術融合
- 近日，北京市經(jīng)信局印發(fā)《北京市加快建設信息軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地行動方案》，計劃到2027年，推動北京市信息軟件產(chǎn)業(yè)收入達到4.8萬億元，打造具有國際競爭力的信息軟件產(chǎn)業(yè)集群。《行動方案》從培育大模型應用生態(tài)、筑牢關鍵技術底座、搶抓新業(yè)態(tài)培育先機、探索數(shù)據(jù)驅(qū)動新機制、推動中國軟件全球布局、深化區(qū)域間協(xié)同聯(lián)動等6個方面提出了15項重點任務。其中在搶抓新業(yè)態(tài)培育先機方面，《行動方案》指出，面向具身智能、XR設備、智能計算機、車載終端、物聯(lián)網(wǎng)設備等新終端，引導軟硬件協(xié)同創(chuàng)新。前瞻布局具身智能，加強人工智能企業(yè)與機
- 關鍵字： 芯片 汽車 MCU
國內(nèi)新能源乘用車滲透率突破50%，首次超過燃油車
- 根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從4月1日到4月14日，全國乘用車市場零售51.6萬輛、批發(fā)53.4萬輛，其中，新能源汽車市場零售26萬輛，批發(fā)26.8萬輛。按此計算，新能源汽車零售、批發(fā)銷量在汽車市場占比分別為50.39%、50.19%，均超過50%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車?？缭健鞍霐?shù)”分水嶺，正式迎來了新能源汽車超車一刻。不過，從今年的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車在乘用車市場的滲透率，還未超過50%。2020年，我國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標，現(xiàn)已提前完成。什么是滲透率？滲透率首超50%，是否意味
- 關鍵字： 新能源 汽車 比亞迪
從零了解汽車電控IGBT模塊
- 當前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多，但是有一個模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視，那就是電機驅(qū)動部分，則是電機驅(qū)動部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor絕緣柵雙極型晶體管芯片）。想要從零了解汽車電控IGBT模塊看這一篇就夠了！根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年6月新能源車國內(nèi)零售滲透率27.4%，并且2022年6月29日歐盟對外宣布，歐盟27個成員國已經(jīng)初步達成一致，歐洲
- 關鍵字： 汽車 電控 IGBT
斯睿特2D圓盤跟隨式AI涂膠視覺檢測系統(tǒng)
- 涂膠技術應用背景涂膠技術在汽車焊裝/總裝、發(fā)動機總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應用。在汽車制造中，涂膠技術被廣泛應用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車設計、制造中起到了起到加固，防水，減噪，減震等作用。自動設備涂膠過程中，由于膠水殘留氣泡，膠嘴堵塞，膠嘴殘膠引起卷膠，涂膠設備本身信號故障等問題，容易出現(xiàn)膠水缺失，溢膠，位置偏移等情況，進而導致車身局部強度下降或關鍵部位密封性不足等質(zhì)量風險。因此對每一輛車涂膠過程中實時檢測及結(jié)果的確認，逐步變成車身生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控的重要一環(huán)。涂膠技
- 關鍵字： 汽車 檢測
新能源汽車電驅(qū)動，智能檢測實現(xiàn)質(zhì)造蛻變
- 行業(yè)發(fā)展推動工藝變革今年春節(jié)，老家的新能源汽車肉眼可見的多了不少。據(jù)公安部統(tǒng)計顯示，截至2023年12月底我國新能源汽車保有量已達2041萬輛。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展，也推動了電驅(qū)動系統(tǒng)的變革，包括HEV車型在內(nèi)的扁線電機滲透率已超75%電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)正在加速全面扁線化。驅(qū)動電機的質(zhì)量關乎消費者的生命安全，質(zhì)量檢測成為至關重要的一道工序，不少企業(yè)正尋找方案以保證穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量。扁線電機對產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性要求高，繁多的組件與工藝，使零部件在生產(chǎn)組裝過程中極易產(chǎn)生各種問題，嚴重影響良品率與成品質(zhì)量。依托對扁線電機
- 關鍵字： 汽車 檢測
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