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汽車(chē) ai 制造 文章 最新資訊

谷歌高管警告稱(chēng)若在AI聊天技術(shù)上進(jìn)展太快 公司聲譽(yù)可能會(huì)受損

  • 12月14日消息,在最近的公司全體員工會(huì)議上,谷歌高管警告稱(chēng),若在人工智能(AI)聊天技術(shù)上進(jìn)展太快,公司的聲譽(yù)可能會(huì)受到損害。谷歌員工們看到了圍繞ChatGPT的所有議論,這款A(yù)I聊天機(jī)器人于11月底向公眾發(fā)布,并迅速成為推特上轟動(dòng)一時(shí)的話(huà)題。有些員工想知道,谷歌在創(chuàng)造能夠回答用戶(hù)問(wèn)題的復(fù)雜聊天機(jī)器人的競(jìng)賽中處于什么位置。畢竟,谷歌的主要業(yè)務(wù)是網(wǎng)絡(luò)搜索,該公司長(zhǎng)期以來(lái)始終將自己視為AI領(lǐng)域的先驅(qū)。在最近的全體會(huì)議上,員工們對(duì)谷歌在AI領(lǐng)域面臨的競(jìng)爭(zhēng)表示擔(dān)憂(yōu),因?yàn)镃hatGPT突然變得流行起來(lái)。在此次會(huì)議
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研華許杰弘:雙向奔赴,Edge AI正在與產(chǎn)業(yè)深度融合

  • 智能化時(shí)代的計(jì)算模式已經(jīng)發(fā)生巨變,其演變環(huán)節(jié)可以大致歸納為大型機(jī)、MAC&PC、服務(wù)器、終端+云存儲(chǔ)、云端智能以及時(shí)下最為熱門(mén)的邊緣智能。如果說(shuō)云計(jì)算出世前的計(jì)算模式是智能化時(shí)代的地基,那么云計(jì)算和邊緣智能則是實(shí)現(xiàn)和落地智能化應(yīng)用的重要橋梁。面對(duì)K型經(jīng)濟(jì)環(huán)境和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用碎片化屬性的雙重影響,Edge AI賦能各大產(chǎn)業(yè)后,是否能夠挖掘更多的上升通道和增長(zhǎng)曲線(xiàn)?對(duì)此,中國(guó)工控網(wǎng)與研華(中國(guó))嵌入式物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)事業(yè)群總經(jīng)理許杰弘進(jìn)行了深度對(duì)話(huà),從不同的視角呈現(xiàn)企業(yè)在邊緣智能中的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用,為推動(dòng)全球各
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蘋(píng)果邁入“務(wù)實(shí)時(shí)代”?汽車(chē)與AR/VR頭盔項(xiàng)目或?yàn)樽C

  • 12月12日消息,為了能在汽車(chē)和AR/VR頭盔市場(chǎng)占據(jù)一席之地,蘋(píng)果公司似乎改變了以往戰(zhàn)略,以更務(wù)實(shí)的態(tài)度開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。蘋(píng)果公司很少作為嘗鮮者率先進(jìn)入某個(gè)全新領(lǐng)域,比如索尼隨身聽(tīng)先于iPod誕生,Palm和黑莓在iPhone之前就占據(jù)了手機(jī)市場(chǎng),微軟在iPad之前就推出了平板電腦,谷歌智能手表也早于Apple Watch面世。但后來(lái)居上的蘋(píng)果卻顛覆這些產(chǎn)品類(lèi)別。憑借iPod,蘋(píng)果以白色塑料和金屬設(shè)計(jì)以及點(diǎn)擊輪撼動(dòng)了播放器市場(chǎng);iPhone和iPad幫助普及了全屏幕設(shè)備和應(yīng)用商店;Apple Watch配備了
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爭(zhēng)奪藝術(shù)領(lǐng)域,AI和人類(lèi)誰(shuí)會(huì)贏?

  • 在文本框內(nèi)極可能的詳細(xì)描述你想象的畫(huà)面內(nèi)容,再加上幾個(gè)風(fēng)格關(guān)鍵詞,用鼠標(biāo)點(diǎn)擊生成,幾秒后一副高度渲染過(guò)的精美圖畫(huà)便誕生了。從繪畫(huà)藝術(shù)誕生之初到現(xiàn)在,數(shù)字藝術(shù)的門(mén)檻從未如此之低,哪怕你沒(méi)有上過(guò)一節(jié)繪畫(huà)課,也分不清各式各樣的風(fēng)格。通過(guò)AI繪畫(huà),你可以輕易得畫(huà)出一幅類(lèi)似梵高或者莫奈的作品,如果大膽一點(diǎn)還可以畫(huà)出賽博朋克的清明上河圖以及克蘇魯風(fēng)格的十二生肖。但是這種通過(guò)AI繪畫(huà)得到的作品是否有價(jià)值?人類(lèi)再次輸給AI?2018年10月25日,佳士得藝術(shù)品拍賣(mài)會(huì)上,一幅由AI生成的名叫《埃德蒙貝拉米肖像》的畫(huà)作,以4
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通用汽車(chē)聯(lián)手以色列初創(chuàng)公司UVeye:以利用AI來(lái)加速車(chē)輛檢查過(guò)程

  • 通用汽車(chē)(GM)正在將人工智能(AI)引入車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程。 據(jù)悉,該汽車(chē)制造商正在對(duì)以色列初創(chuàng)公司UVeye進(jìn)行“戰(zhàn)略投資”,不過(guò)該投資并未對(duì)外公開(kāi)。UVeye生產(chǎn)的車(chē)輛診斷系統(tǒng)使用傳感器和人工智能快速識(shí)別受損部件或維護(hù)問(wèn)題。        對(duì)UVeye的投資是由汽車(chē)制造商的風(fēng)險(xiǎn)基金GM Ventures進(jìn)行,該基金還對(duì)其他各種以AI為主題的初創(chuàng)公司進(jìn)行了投資。        作為合作的一部分,GM將向其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)出售
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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何?自動(dòng)駕駛高速發(fā)展,加速ADAS行業(yè)發(fā)展

  • 一、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)概述高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),又稱(chēng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),是利用安裝于車(chē)上的各類(lèi)傳感器,在第一時(shí)間收集車(chē)內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù),進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理,從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn),以引起注意并提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。根據(jù)全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)出臺(tái)的《道路車(chē)輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義》,可以將高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)分為兩大類(lèi)別,即具有夜視、變道輔助、360度全景影像等系統(tǒng)的信息輔助類(lèi),以及具有自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能車(chē)速控制
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BNEF:2030年全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2200億美元

  •   據(jù)外媒報(bào)道,在過(guò)去幾個(gè)月里,彭博新聞社發(fā)表了數(shù)篇有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的報(bào)道,描繪了一幅暗淡、失望或悲慘的景象?! 〉聿┬履茉簇?cái)經(jīng)(BloombergNEF,BNEF)智能移動(dòng)出行研究中心的分析師Andrew Grant認(rèn)為,目前人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的幻滅,很大程度上源于多年來(lái)過(guò)于宏大的承諾,這些不易實(shí)現(xiàn)的承諾淹沒(méi)了企業(yè)在開(kāi)發(fā)技術(shù)和商業(yè)模式方面取得的有利進(jìn)展。這些技術(shù)和商業(yè)模式已經(jīng)可以產(chǎn)生收入,并讓消費(fèi)者受益。  Grant認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展比許多人想象的要好,例如Waymo向洛杉磯擴(kuò)張;Crui
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長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西發(fā)布 GWM 品牌,哈弗 H6 PHEV 四驅(qū)車(chē)型海外首發(fā)

  • IT之家 11 月 24 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 23 日,以“Tomorrow is on”為主題的長(zhǎng)城汽車(chē)巴西 GWM 品牌發(fā)布會(huì)和哈弗 H6 PHEV 最強(qiáng)動(dòng)力版全球首發(fā)儀式在巴西里約熱內(nèi)盧舉行。長(zhǎng)城汽車(chē)巴西 GWM 品牌定位“清潔、智能”新勢(shì)力汽車(chē)品牌,此次發(fā)布會(huì)上亮相了哈弗 H6 PHEV,該車(chē)不僅是哈弗 Logo 煥新后首次在海外發(fā)布,同時(shí)也是哈弗 PHEV 首次搭載四驅(qū)動(dòng)力。據(jù)官方介紹,該車(chē)型是長(zhǎng)城汽車(chē)巴西研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦温窙r、用戶(hù)使用習(xí)慣和巴西整體充電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,而精心打磨
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人工智能在芯片制造中的應(yīng)用

  • 人工智能算法、訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)所需要的數(shù)據(jù)、芯片制造技術(shù),以及人工智能和芯片制造之間所存在一些共同之處,芯片制造過(guò)程本身就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,人工智能發(fā)揮了巨大作用。所以,我們有理由相信,隨著未來(lái)越來(lái)越多新科技的應(yīng)用與發(fā)展,AI將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。一 AI在芯片設(shè)計(jì)中的應(yīng)用芯片設(shè)計(jì)是芯片制造的核心,也是最具挑戰(zhàn)的部分,其過(guò)程包括選擇合適的材料和結(jié)構(gòu),建立合適的設(shè)計(jì)方法和流程,設(shè)計(jì)具有特定功能和性能要求系統(tǒng)。AI驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是將數(shù)據(jù)輸入到模型中并創(chuàng)建所需的模型,以便計(jì)算機(jī)可以自
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想知道你老了后會(huì)變成什么模樣嗎?迪士尼展示 AI 老化工具 FRAN

  • IT 之家 12 月 1 日消息,迪斯尼科研工作室(Disney Research Studios)近日展示了名為 FRAN 的面部老化網(wǎng)絡(luò)模型,能夠在電影拍攝方面簡(jiǎn)化演員老化過(guò)程。IT之家了解到,F(xiàn)RAN 模型是位于蘇黎世的迪士尼科研工作室開(kāi)發(fā)的,通過(guò)將數(shù)千張?zhí)摂M的人臉輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行訓(xùn)練,讓 U-Net 架構(gòu)了解如何進(jìn)行老齡化和建減齡。FRAN 可以預(yù)測(cè)臉部的哪些部分會(huì)隨著年齡的增長(zhǎng)而變化,并且可以自動(dòng)生成或去除皺紋。通過(guò)對(duì)原始照片分層,所拍攝的照片也將保留更多演員的真實(shí)面貌。藝術(shù)家們也可以借助人工
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掀起新浪潮,把握新機(jī)遇——《IDC Perspective:AI for Science全景研究》正式發(fā)布

  • IDC于近日發(fā)布了《IDC Perspective:AI for Science全景研究》報(bào)告,分析了當(dāng)前市場(chǎng)政策趨勢(shì)、主要挑戰(zhàn)、場(chǎng)景需求和代表產(chǎn)品服務(wù),在業(yè)界首次發(fā)布AI for Science全景圖,對(duì)各領(lǐng)域市場(chǎng)前景和發(fā)展趨勢(shì)做出預(yù)判,并列出主要代表廠商,展現(xiàn)了AI在科學(xué)研究中具體應(yīng)用場(chǎng)景的最新探索和落地情況,為行業(yè)用戶(hù)提供參考和建議。市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)AI for?Science得以興起并引起高度重視和快速發(fā)展是由于AI企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)在內(nèi)外部環(huán)境影響下共同決定的:1. AI企業(yè)營(yíng)收速度下降,業(yè)務(wù)布局
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AI也需休息?研究稱(chēng)AI“睡眠”后學(xué)習(xí)力大增

  • AI(人工智能)可以說(shuō)是目前的熱點(diǎn)領(lǐng)域,從工廠的機(jī)器人,到支付時(shí)的人臉識(shí)別,生活處處都充斥著AI的影子。人們通常認(rèn)為,AI可以不知疲倦,無(wú)時(shí)無(wú)刻地工作。 但其有一個(gè)致命缺點(diǎn),當(dāng)學(xué)習(xí)了新知識(shí)后,會(huì)把之前學(xué)習(xí)的知識(shí)忘記,這種現(xiàn)象稱(chēng)為“災(zāi)難性遺忘”。近日,美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥醫(yī)學(xué)院的研究發(fā)現(xiàn),通過(guò)讓一種新型的超級(jí)AI模仿人類(lèi)睡眠,離線(xiàn)一段時(shí)間后,AI的“災(zāi)難性遺忘”會(huì)得到緩解。 AI在“睡眠”后,就能像人腦一樣,回憶過(guò)去,而不需用舊的數(shù)據(jù)重新訓(xùn)練。據(jù)了解,人腦中的記憶是由突觸重量的模式表示的
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未來(lái)機(jī)器手臂:輕薄短小、智能高效

  • 數(shù)據(jù)顯示,2025年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)2.5倍,達(dá)267億美元規(guī)模。今年8月舉辦的「2022臺(tái)灣機(jī)器人與智慧自動(dòng)化展(TAIROS)」中,經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處展出12項(xiàng)最新智慧機(jī)器人科技,包含可同時(shí)控制3個(gè)機(jī)器人協(xié)作的全球最多軸機(jī)器人控制器,透過(guò)單一系統(tǒng)整合多手臂應(yīng)用,可提升50%以上的產(chǎn)能。受疫情影響,自動(dòng)化、高彈性的制造業(yè)需求快速成長(zhǎng),歐美日等國(guó)已啟動(dòng)新一代工業(yè)革命,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人推動(dòng)智能制造,未來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局將朝多機(jī)化、智慧化與系統(tǒng)化等方向發(fā)展。機(jī)器手臂的創(chuàng)新應(yīng)用回顧疫情壟罩的三年,制造業(yè)積極導(dǎo)
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納芯微驅(qū)動(dòng)芯片助力工業(yè)自動(dòng)化和汽車(chē)應(yīng)用發(fā)展

  • 隨著新能源汽車(chē)和工業(yè)控制對(duì)驅(qū)動(dòng)芯片的需求越來(lái)越旺盛、要求越來(lái)越復(fù)雜,開(kāi)發(fā)者在芯片設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮更多元化的場(chǎng)景和更細(xì)節(jié)的技術(shù)要點(diǎn)。點(diǎn)擊下方視頻,從“三相逆變功率驅(qū)動(dòng)”、“車(chē)載充電器電子鎖”、“PLC數(shù)字輸出”三大典型應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā),結(jié)合納芯微最新推出的智能驅(qū)動(dòng)芯片,了解如何在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)選擇適合的芯片,來(lái)提升系統(tǒng)的整體性能。驅(qū)動(dòng)芯片的選擇方案概述面向功率器件、電機(jī)和繼電器等,納芯微提供“柵極驅(qū)動(dòng)”和“電機(jī)驅(qū)動(dòng)”兩大類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)芯片。01 柵極驅(qū)動(dòng)芯片納芯微的柵極驅(qū)動(dòng)主要用于控制外部IGBT、Mos管、第三代半導(dǎo)
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共創(chuàng)AI未來(lái)!英特爾以生態(tài)之力助力開(kāi)發(fā)者釋放創(chuàng)新潛能

  • 2022年11月24日,北京——今天,以“智能算力,AI破局”為主題的2022英特爾AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)于線(xiàn)上圓滿(mǎn)舉辦。在此次大會(huì)上,英特爾分享了對(duì)于“5G+AI+智能邊緣”如何加速行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的最新見(jiàn)解,并介紹了其如何攜手廣大AI領(lǐng)域技術(shù)伙伴與企業(yè)級(jí)AI開(kāi)發(fā)者共建良性AI生態(tài),通過(guò)把最新AI模型與商業(yè)轉(zhuǎn)化緊密結(jié)合,促進(jìn)高商業(yè)價(jià)值A(chǔ)I應(yīng)用落地,讓強(qiáng)大的AI破局千行百業(yè),飛入尋常百姓家。英特爾(中國(guó))有限公司副總裁兼軟件生態(tài)部總經(jīng)理李映博士表示:“如今,以無(wú)所不在的計(jì)算、可編程網(wǎng)絡(luò)、云邊基礎(chǔ)架構(gòu)、人工智能,以及
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汽車(chē) ai 制造介紹

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