高通最新SoC將AI與ML導入多重層級的智能相機

• 美國高通公司旗下子公司高通技術公司今日宣布，將高通QCS610和QCS410系統(tǒng)單芯片（SoC）導入高通視覺智能平臺（Qualcomm Vision Intelligence Platform）。透過QCS610和QCS410的設計，過去僅見于高階裝置的強大AI和機器學習功能等頂級相機技術，得以進入中階相機區(qū)隔；因為在現(xiàn)今智慧城市、商業(yè)活動和企業(yè)、家庭和車輛場域中，無線邊緣運算的智能功能和強大的連網(wǎng)能力已逐漸成為智能型相機應用上必須克服的障礙。高通技術公司業(yè)務發(fā)展副總裁Jeffery Torrance表示
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IPU：為AI處理器帶來了一種顛覆 性架構

• 　　迎 九 （《電子產(chǎn)品世界》 北京，100036）　　摘 要：英國半導體之父、Arm的聯(lián)合創(chuàng)始人Hermann爵士稱：“在計算機歷史上發(fā)生過3次革命，第1次是70年代的CPU，第2次是90年代的GPU，而Graphcore公司帶來了第3次革命。”Graphcore推出了為AI計算而生的IPU。Graphcore高級副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理盧濤先生和中國銷售總監(jiān)朱江，向電子產(chǎn)品世界等媒體介紹了IPU的架構。　　0 引言　　Graphcore總部在英國，目前全球有450名員工。公司已獲大量投資，截止到2020年
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AI，這曲兒怎么哼？基于類腦脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡的音樂記憶與激活模型

• 　　來源：中國科學院自動化研究所　　音樂貫穿了人類文明的歷史，與每一種文化息息相關，遍布世界每一個角落。人類如此為音樂著迷，那么人類的大腦是如何感受與存儲音樂的？計算機如何能像人類大腦一樣感知與記憶音樂呢？　　中國科學院自動化研究所類腦智能研究中心曾毅團隊充分借鑒了人類大腦在音樂信息處理方面的神經(jīng)機制，構建了一個多尺度的多腦區(qū)協(xié)同的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡SNN（Spiking Neural Network）模型，用于音樂感知與記憶。　　模型可以通過一首曲名從而回憶起整首樂曲，也可以只通過一個片段
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打破國外壟斷，全國產(chǎn)3D芯片為機器人“點睛”

從原子的物理世界到0和1的數(shù)字世界，3D視覺“感知智能”技術是第一座橋梁。我國放量增長的工業(yè)級、消" />

• 傳統(tǒng)機器人只有“手”，只能在固定好的點位上完成既定操作，而新一輪人工智能技術大大推動了機器和人的協(xié)作，這也對機器人的靈活性有了更高要求。要想像人一樣測量、抓取、移動和避讓物體，機器人首先需要對周邊世界的距離、形狀、厚薄有高精度的感知，而3D視覺芯片可以引導機器人完成上述復雜的自主動作，它相當于機器人的”眼睛”和”大腦”。近日，中科融合感知智能研究院（蘇州工業(yè)園區(qū)）有限公司（以下簡稱中科融合）的全球首顆高精度3D-AI雙引擎SOC芯片，已經(jīng)在國內(nèi)一家芯片代工廠進入最終流片階段。這顆芯片將和中科融合已經(jīng)進入批
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北京自動駕駛測試道路開放 全長超200公里

•         近日位于北京中關村科學城北區(qū)的 100 平方公里自動駕駛示范區(qū)一期自動駕駛測試道路全面開放。這片試驗區(qū)域中包含自動駕駛測試道路總計 215.3 公里。預計今年年底前示范區(qū)內(nèi)第二批道路也將開放，最終總開放測試道路里程可達 400 公里。
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格羅方德12LP+ FinFET解決方案針對AI進行優(yōu)化

• 半導體代工廠格羅方德（GLOBALFOUNDRIES）宣布，旗下最先進的FinFET解決方案「12LP+」已通過技術驗證，目前準備投入生產(chǎn)。 格羅方德的差異化「12LP+」解決方案主要針對AI訓練以及推論應用進行優(yōu)化。本解決方案建立于驗證過的平臺上，具有強大的制造生態(tài)系統(tǒng)，可為芯片設計師帶來高效能的開發(fā)體驗，及快速的上市時間。 為達到性能、功耗和面積的組合，12LP+導入了若干新功能，包含更新后的標準組件庫、用于2.5D封裝的中介板，與一個低功耗的0.5V Vmin SRAM記憶單元，以支持AI處理器與內(nèi)
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BlackBerry QNX軟件已嵌入1.75億輛汽車 年增長2500萬輛

• BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布，超過1.75億輛行駛中的汽車已搭載QNX軟件。繼2019年6月公司報告汽車嵌入數(shù)據(jù)之后，這一數(shù)字又增加了2500萬輛。據(jù)介紹，包括奧迪、寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時捷、豐田和大眾在內(nèi)的汽車制造商和一線汽車品牌均有在其高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字儀表板、網(wǎng)絡互聯(lián)模塊、免提系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)中應用BlackBerry QNX軟件。BlackBerry執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官程守
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ARK報告：AI仍處早期，發(fā)展速度是摩爾定律50倍

• 文 | 董溫淑智東西7月1日消息，近日，投資管理公司ARK Invest發(fā)布一份報告，分析了人工智能技術的發(fā)展情況。通過與摩爾定律的發(fā)展歷程進行對比，ARK認為，人工智能還處于較早期的階段。數(shù)據(jù)顯示，目前人工智能的訓練成本正以50倍于摩爾定律的速度增長，對于許多用例來說，運行AI推理系統(tǒng)的成本幾乎為。一、AI計算復雜度每年激增10倍在過去10年中，用于人工智能的訓練模型的計算資源激增。在1960到2010年間，人工智能的計算復雜度每兩年翻一番。在2010到2020年間，人工智
• 關鍵字： AI  摩爾定律  OpenAI  

Gartner發(fā)布2020年數(shù)據(jù)與分析領域的十大技術趨勢

• 近日，Gartner發(fā)布了數(shù)據(jù)與分析領域的十大技術趨勢，為數(shù)據(jù)和分析領導者的 新冠疫情（COVID-19） 響應和恢復工作提供指導，并為疫情后的重啟做好準備。數(shù)據(jù)和分析領導者如果希望在疫情后能持續(xù)創(chuàng)新，就需要不斷提高數(shù)據(jù)處理和訪問的速度，擴大分析規(guī)模，在前所未有的市場動蕩中贏得成功 。 數(shù)據(jù)和分析領導者應檢驗以嘗試以下十大數(shù)據(jù)和分析趨勢，加快新冠疫情后的恢復：趨勢1：更智能、更高速、更負責的AI到2024年底，75%的企業(yè)機構將從 人工智能  （AI）試點
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英特爾聯(lián)合永達集團、贏識科技發(fā)布智慧4S店解決方案，共同推動汽車銷售行業(yè)數(shù)智化升級

• 近日，英特爾聯(lián)合永達集團和贏識科技，共同發(fā)布了以消費者為中心的“智慧4S店解決方案”。目前，該解決方案已在永達集團旗下的蘇州吳中保時捷中心率先落地，該門店也因此成為了國內(nèi)汽車經(jīng)銷商中的首家全場景AI智能化數(shù)字門店。英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總裁兼視覺解決方案部門總經(jīng)理何邁思（Jose Avalos）表示：“我們很高興同永達集團和贏識科技合作，以‘智慧4S店解決方案’加速汽車銷售行業(yè)的智能化發(fā)展進程。當前，英特爾正憑借開放零售倡議（ORI）匯集行業(yè)力量，以‘智能邊緣’轉折性技術為依托，聯(lián)合生態(tài)之力化解零售行業(yè)
• 關鍵字： ORI  AI  智能邊緣  

維密破產(chǎn) 背后推手竟是科技圈?

• 前幾天，維密的英國宣布破產(chǎn)。Zara宣布關閉全球旗下1200家門店。星巴克將在未來18個月內(nèi)，減少400家門店……那些耳熟能詳?shù)拇蠊荆瓦@么毫無預警的經(jīng)歷了倒閉的危機。可能你還不信!大火的維密秀不是剛剛舉辦過嗎？年輕時尚的姑娘們不是人手一件Zara嗎？辦公室白領們不是一杯星巴克一個筆記本辦公標配么？世界變化就是這么快！仿佛還是昨天的事兒，今天就變了樣子。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在以我們看不到的速度慢慢退化，遭受著不可預知的沖擊。究竟是什么原因，讓我們的這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)遭受如此沖擊？背后是不是有神秘推手？我們且品品。問大家
• 關鍵字： 維密  5G  AI  iot  

西門子攜手帆宣與亞達 打造AI、AR智能化維運監(jiān)控系統(tǒng)

• 西門子與帆宣系統(tǒng)科技及亞達科技于今（30）日簽署合作意向書，共同開發(fā)整合AI/AR(AIR)技術的廠務維運監(jiān)控系統(tǒng)，提供更完善詮釋工業(yè)4.0的解決方案。未來將結合西門子SIMATIC系統(tǒng)及帆宣系統(tǒng)科技PHM系統(tǒng)，并導入亞達科技研發(fā)之AIR系統(tǒng)，攜手開發(fā)智能化「AIR維運監(jiān)控系統(tǒng)平臺」，提升廠務運作穩(wěn)定性，打造工廠智動化及擴增實境、人工智能發(fā)展新世代。過去有鑒于廠務與設備終端在維修運作時，長期面臨設備無預警故障停機與長時間維修復機沖擊，造成系統(tǒng)營運重大損失，維持場域運作穩(wěn)定性成為一大課題。西門子身為自動化領
• 關鍵字： 西門子  帆宣  亞達  AI  AR  智能  

瑞薩電子攜多款人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及智慧出行解決方案亮相2020慕尼黑上海電子展

• 瑞薩電子中國將攜多款面向人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及智慧出行的解決方案亮相2020 慕尼黑上海電子展 “e星球創(chuàng)新應用科技園”。展會將于2020年7月3日至5日在上海青浦的國家會展中心盛大召開，創(chuàng)新應用科技園位于中心內(nèi)5.2H展館。歡迎您蒞臨瑞薩電子展臺。我們的技術專家將在現(xiàn)場向您展示系統(tǒng)解決方案，呈現(xiàn)瑞薩電子如何通過創(chuàng)新引領未來。當您將我們的產(chǎn)品嵌入次世代IoT、AI和智慧出行應用時，您將領略到業(yè)界領先企業(yè)對瑞薩電子差異化產(chǎn)品的青睞。林志恩 汽車電子應用技術部 部長物聯(lián)網(wǎng)及人工智能● 
• 關鍵字： MPU  AHL  IoT  AI  

如何搭建可靠的汽車CAN網(wǎng)絡？

• 　　廣州金升陽科技有限公司摘 要：將從CAN總線在汽車上的應用與設計，給出可靠的汽車CAN總線解決方案。　　關鍵詞：CAN；汽車；可靠　　1 汽車總線系統(tǒng)架構　　市場調(diào)查表明，現(xiàn)如今大部分乘用車都選用基于CAN的網(wǎng)絡，已占據(jù)整個汽車網(wǎng)絡協(xié)議的63%以上。目前汽車上各種基于CAN的網(wǎng)絡通過網(wǎng)關連接在一起（如圖1）。未來，汽車的儀表盤將會是一個局部CAN網(wǎng)絡，同時也兼顧網(wǎng)關的功能。　　高速CAN網(wǎng)絡主要用于動力系統(tǒng)的通信，傳輸速率在125 kb/s~1 Mb/s 之間，實現(xiàn)網(wǎng)絡通訊可以使用滿足ISO11898
• 關鍵字： 202007  CAN  汽車  可靠  

汽車電池管理市場是否已準備好標準化?

• 　　Bart De Cock （安森美半導體 產(chǎn)品經(jīng)理）　　Serge Peeters （VITO/EnergyVille 業(yè)務拓展）　　Jeroen Büscher （VITO/EnergyVille 產(chǎn)品經(jīng)理）　　摘 要：不斷變化的BMS要求正在推動CVM IC供應商進行大量的開發(fā)工作。同時，缺乏標準接口使OEM和電池系統(tǒng)制造商很難更換CVM IC供應商。不同的OEM廠商總是會有不同的需求，因此基于模塊和基于單元的BMS方案將并存，有線或無線以及有無微控制器。如果將第二次使用的要求考慮在內(nèi)，并選擇一些
• 關鍵字： 202007  汽車  BMS  CVM  EV  PHEV