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汽車電子 文章 最新資訊

飛利浦半導體名花有主 美財團百億拿下

  •     據美國《華爾街日報》報道,荷蘭飛利浦公司的半導體業務已經“名花有主”,包括“銀湖合伙公司”在內的一個美國財團已經出價80億歐元“搞定”。    《華爾街日報》報道說,贏得競購的財團由美國紐約“Kohlberg Kravis Roberts & Co.”和加州的銀湖合伙公司組成,他們報出的價格是80億歐元,約合102.6億美元。  上周,《華爾街日報》引述消息人士的話說,共有三個財團正在和飛利浦公司進行
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Avago推出長壽命高亮度表面封裝白色LED

  •   Avago宣布推出一系列新型微型LED系列產品,特別適合惡劣環境條件下的汽車和電子標志應用,也非常適用于各種家庭和辦公等應用領域。Avago的ASMT-SWBM長壽命、高亮度表面封裝(SMT)白色發光二極管(LED)被封裝在一個超薄的頂部安裝的單芯片單元中。它的體積非常小,在一個鉛筆橡皮頭大小的空間中可以同時放置兩只。   在汽車領域,ASMT-SWBM主要用于車內照明,如車內儀表盤、HVAC和開關的背光等。它同樣也非常適用于裝飾燈、層板燈和信息標志,以及辦公和工業設備、家用電器和室內氣氛照明等應用
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2006中關村電子產品貿易行業白皮書出爐

  •        在中關村地區,什么電子產品銷售量最大?哪類電子產品的銷售增長最快?日前新鮮出爐的《2006年度中關村電子產品貿易行業競爭力分析白皮書》顯示,2005年,中關村地區銷售額排第一位的是臺式機,數碼相機、數碼攝像機、MP3、MP4均有爆發性增長。北京中關村電子產品貿易商會會長魯瑞清稱:“這說明娛樂性產品市場已經進入快速增長期。”    據統計,中關村地區2005年電子產品銷售總額達413.2億元,貿易總額達1053.6
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美國對炬力門戶大開 炬力產品入美無限制

  •      美國市場門戶大開    “最壞的狀況已經過去,美國市場對炬力將門戶大開,所有產品可無限制進入美國。”昨天,炬力集成電路設計有限公司(下稱“炬力”)CEO葉南宏借新產品發布之際略顯輕松地透露,“炬力成為第一個在ITC(美國國際貿易委員會)‘罰站’作證的中國企業,不過,這一‘站’花掉了公司500萬美元,也讓我們知道什么事情能做,什么事情不能做,500萬美元買了一條紅線。”    葉南宏表示,過去有可能跟SigmaTel有技術重疊的
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優龍科技成為中國第六家ARM認證培訓中心

  • 優龍科技和ARM公司今天共同宣布:優龍科技成為中國大陸第六家ARM®認證培訓中心。優龍科技將為中國嵌入適系統工程師提供基于ARM技術的開發培訓,幫助他們掌握基于ARM技術的系統設計的高級技能。 據2005年《電子設計技術》(EDN China)調查數據顯示,進入中國市場四年多來,ARM公司已經成為了中國嵌入式系統領域最為廣泛采用的架構。基于ARM技術的系統的不斷發展也對富有經驗的工程師的需求不斷增加。通過幫助中國工程師提高基于ARM的嵌入式系統的設計和開發能力,ARM認證培訓中心計劃擴展
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新型LED系列產品是汽車車內照明和信息標志等應用的理想選擇

  • 2006年8月2日,安華高科技,全球最大的非上市半導體公司,今日宣布推出一系列新型微型LED系列產品,特別適合惡劣環境條件下的汽車和電子標志應用,也非常適用于各種家庭和辦公等應用領域。Avago Technologies(安華高科技)的ASMT-SWBM長壽命、高亮度表面封裝(SMT)白色發光二極管(LED)被封裝在一個超薄的頂部安裝的單芯片單元中。它的體積非常小,在一個鉛筆橡皮頭大小的空間中可以同時放置兩只。 在汽車領域,ASMT-SWBM主要用于車內照明,如車內儀表盤、HVAC和開關的背光等
  • 關鍵字: 汽車電子  通訊  網絡  無線  消費電子  發光二極管  LED  汽車電子  

科技之芯助莘莘學子演繹智能車未來

  • 全國大學生智能汽車競賽暨第一屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能汽車邀請賽場地賽和頒獎大會將于8月20-21日在清華大學綜合體育館舉辦。屆時,來自全國包括香港共59所大學的115支參賽隊伍將會聚清華,一決勝負。賽事評判將遵循公開、公平的原則,評判系統將即時顯示每一支參賽隊的成績,并通過網絡實時播放,估計十分微弱的成績差異將決定優勝者的名次。這項賽事從去年11月份啟動以來,獲得全國范圍內具有控制科學與工程學科博士授予點的高校及包括港澳在內的有關高校大學生的積極相應,在全國高校及社會上推動一波人才培養與尖端科技緊密
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日立顯示器推出高對比度的車載IPS液晶面板

  • 日前,日立顯示器開發成功使用IPS技術的面向車載設備的液晶面板模塊,并將于2006年10月起供貨樣品。推出利用IPS技術的面向車載的液晶面板尚屬首次。準備有預定嵌入儀表面板的長方形9.2英寸和5.7英寸產品以及面向車載導航儀的7英寸產品。9.2英寸的產品對比度高達950:1,畫面亮度高達660cd/m2。  由于使用IPS技術的液晶面板具備的特點——廣視角,該公司認為畫面的可識別性比原來的面向車載設備的液晶面板更為出色。原來的面向車載設備的面板對比度約為300~400:1,畫面亮度約為300cd
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法國法雷奧加盟漕河涇開發區

  • 日前,法國法雷奧集團(Valeo Group)法雷奧空調系統中國技術中心入駐上海開發區創新大樓。  法雷奧是一家專業致力于汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的集團公司。公司業務涉及原配套業務及售后業務,是世界領先的汽車零部件供應商,為世界所有主要汽車廠商提供配套服務。截止2005年,法雷奧集團在全球擁有134家工廠,68家研發中心,有分別來自27個國家、95個不同國籍的雇員70400名。2005年,集團實現銷售收入100億歐元。     法雷奧集團的空調系統部門是
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Lexus目標實現首個汽車前照燈采用LED設計

  • 日前,Lexus公司表示,2008 LS 600h L的混合動力豪華汽車,預計2007年春天在美國投放生產,它將成為全球首輛汽車前照燈采用LED設計的汽車,實現高低光束的照明。 其他相關媒體網站也報道了LED在汽車上的應用情況,主要包括:Ficosa開發了采用LED設計的后視鏡,提供方向燈和前端指示燈的照明;PerkinElmer 已經在概念車上使用LED前燈;Articulated Technologies也已經制定了為汽車行業生產基于LED照明產品的發
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通用汽車第二季度虧損32億美元

  • 通用汽車公司第二季度財務報告顯示,該公司第二季度虧損32億美元,調整后利潤為12億美元,收入年比上升12%至544億美元。 通用汽車公司(General Motors)26日公布的第二季度財務報告顯示,該公司第二季度虧損32億美元,合5.62美元/股;05年同期虧損為9.87億美元,合1.75美元/股。不包括因重組而花費的37億美元等費用,通用汽車表示其第二季度利潤調整后利潤為12億美元,合2.03美元/股。 通用汽車表示,其第二季度收入年比上升12%至544億美元,05年同期收入為485億美元
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法雷奧在上海建立第二個研發中心

  • 法雷奧集團日前宣布在上海建立了一個新的研發中心。該技術中心將為中國、日本和歐洲的汽車生產商設計先進的氣候控制系統。 這個最新研發中心的建立是法雷奧旨在在快速發展的中國汽車市場上拓展其業務存在的戰略的一部分。該中心在全面運營時將匯集多達60名資深工程師和技術人員,他們將首先集中為日本和歐洲客戶開發汽車氣候控制系統。法雷奧在氣候控制技術上處于領先地位,并為中國主要的汽車制造商提供完善的采暖通風與空調(HVAC)系統。 自1994年打入中國市場以來,法雷奧在中國迅速發展。該集團于2004年在武漢建立的第一個中國
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我國將實施節能環保型汽車認證制度

  • 日前來自國家認監委的消息表明,從今年9月1日起,我國將對輕型汽車產品實施國家統一的節能環保自愿性認證制度。到2008年,這一制度將在汽車行業全面建立起來。   近年來,隨著機動車輛增多,污染排放總量增大,城市氮氧化物濃度不斷上升。為引導和幫助消費者購買和使用節能環保產品,國家認監委組織相關技術機構、企業和專家從2004年起開始進行車輛節能環保認證制度的研究,結合我國國情并借鑒歐美國家的成功經驗建立了國家節能環保型汽車認證制度。   據悉,該制度按照“四個統一”的原則,對進口車、
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英飛凌汽車部件等業務表現良好 仍未擺脫赤字

  • 日前,德國晶片制造商英飛凌(IFX)宣布,第二財季的凈虧損額降至2300萬歐元,即每股虧損3歐分,低於一年前虧損2億4000萬歐元,全季營收較上年同期增長23%,達19億7000萬歐元,但比第二財季低1%,這主要與邏輯晶片部門的銷售下滑有關,雖然這種下滑在一定程度上被記憶體產品的銷售增長抵銷。 汽車和產業設備部件業務的銷售額比上年同期增長14%,達7億1400萬歐元,稅前利潤達5700萬歐元,約為原來的2.5倍,業績喜人。而通信部件業務方面,銷售額比上年同期減少15%,降至2億6600萬歐元。稅前虧損高達
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國半新推3A快速響應高精度LDO線性調節器

  • 美國國家半導體公司(National Semiconductor Corporation)日前推出LP38859,3A快速響應高精度LDO線性調節器。LP38859典型應用包括:ASIC電源,DSP與FPGA電源,SMPS后調節器。  性能概要:3A快速響應高精度LDO線性調節器;標準VOUT值0.8V或1.2V;在10μF陶瓷電容條件下,保持穩定;3A負載電流下,具有典型的240mV電壓差 ;跨所有線路與負載的精密輸出電壓:TJ=25℃,
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汽車電子 介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統化推進,用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統,正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統、汽 [ 查看詳細 ]

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