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汽車電子 文章 最新資訊

Ergoneers公司基于眼球追蹤儀對駕駛員視線行為進(jìn)行分析

創(chuàng)新靈感 技術(shù)綻放

  • 第十二屆慕尼黑上海電子展electronica China和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展productronica China于3月21日在上海新國際博覽中心完美落幕。今年的展會(huì)規(guī)模較去年擴(kuò)大了31%,呈現(xiàn)出46,000平米的豪華展示空間,接待了47,287名專業(yè)觀眾,數(shù)量較2012年增長13%。
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汽車電子技術(shù)--線控技術(shù)

  • 摘要:簡要介紹線控技術(shù)的主要特點(diǎn)及其在汽車上的應(yīng)用,詳細(xì)闡述線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線控油門系統(tǒng)的結(jié)...
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日本環(huán)線巴士試運(yùn)行的啟示——電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵是“無線充電”

瑞薩電子與長城汽車成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

  • 3月26日,瑞薩電子與長城汽車成立汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室并舉行揭幕儀式。長城汽車技術(shù)中心副主任谷建剛,電子電氣工程研究院院長郭巖松,瑞薩電子(中國)有限公司總經(jīng)理堤敏之先生及瑞薩汽車事業(yè)部副事業(yè)部長長井英幸先生等參加了揭幕儀式。
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國內(nèi)汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展方向探究

  •   隨著我國合資或外商獨(dú)資的汽車電子配置不斷升級,使汽車電子化控制程度越來越高,多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應(yīng)用。目前,我國汽車儀表行業(yè)生產(chǎn)主要集中在東部等沿海發(fā)達(dá)地區(qū),而且本土主機(jī)廠采購商及合資品牌采購商的數(shù)量占到了87.3%。   2012年12月份,我國生產(chǎn)汽車儀器儀表592.13萬臺(tái),同比增長11.64%。2012年1-12月,全國汽車儀器儀表的產(chǎn)量達(dá) 6661.70萬臺(tái),同比增長18.68%。從各省市的產(chǎn)量來看,2012年1-12月,廣東省汽車儀器
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引擎蓋下各種應(yīng)用將驅(qū)動(dòng)嵌入視頻增長

  •   據(jù)IHS公司旗下的IMS Research,汽車引擎蓋下各種應(yīng)用今年將是嵌入視覺領(lǐng)域增長的重要驅(qū)動(dòng)因素。嵌入視覺主導(dǎo)各種能“看”的設(shè)備,并解讀來自電腦視覺軟件的數(shù)據(jù)。   2013年用于離線警告與自助泊車等汽車引擎蓋下各類應(yīng)用的專用處理器營業(yè)收入,預(yù)計(jì)將達(dá)到1.51億美元,去年及2011年分別是1.37億與1.26億美元。該領(lǐng)域在接下來的幾年將繼續(xù)擴(kuò)張,增長率將保持在6-9%,說明嵌入視覺前景非常光明。嵌入視覺是技術(shù)方面發(fā)展最快的趨勢之一。到2016年,引擎蓋下應(yīng)用的專用處理
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空氣電池分類及特點(diǎn)

紅外式將主導(dǎo)車載導(dǎo)航觸摸屏未來

  •   對于車載GPS導(dǎo)航儀來說,觸控使用已經(jīng)成為一種標(biāo)配,不過受到駕駛環(huán)境以及室外強(qiáng)光、高溫的影響,電阻或電容式車載導(dǎo)航儀的觸摸屏的觸控靈敏度時(shí)常受到干擾。那么未來車載導(dǎo)航觸摸屏技術(shù)發(fā)展趨勢如何呢?   筆者最近了解到國內(nèi)汽車電子創(chuàng)領(lǐng)者德賽西威推出“清?觸”系列觸摸屏車載導(dǎo)航新品,成為我國第一家實(shí)現(xiàn)車載紅外觸摸顯示屏產(chǎn)品化的汽車電子企業(yè)。該產(chǎn)品采用了尖端紅外線技術(shù),帶來了觸控新感受,引起媒體業(yè)界及消費(fèi)者熱烈關(guān)注。   有觀點(diǎn)提出紅外線技術(shù)是車載導(dǎo)航觸摸屏產(chǎn)品的主流發(fā)展趨勢,筆者不
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明導(dǎo):PCB可靠性在汽車應(yīng)用中至關(guān)重要

  •   電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商MentorGraphics(明導(dǎo)國際)近日發(fā)布一份題為《PCB可靠性在汽車應(yīng)用中至關(guān)重要》的研究報(bào)告。   1.報(bào)告作者介紹   本文作者M(jìn)entor市場開發(fā)部總監(jiān)JohnIsaac   市場開發(fā)部總監(jiān)JohnIsaac先生在電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化行業(yè)擁有超過40年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),專攻PCB和IC技術(shù)。職業(yè)生涯之初,他就職于IBM,主要負(fù)責(zé)用于IBM高端IC和PCB內(nèi)部設(shè)計(jì)的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化系統(tǒng)的開發(fā)。之后Isaac先生加盟明導(dǎo),在PCB和IC產(chǎn)品部門擔(dān)任多個(gè)營銷職位。目前他主要
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DSG問題出現(xiàn)的原因以及解決方案評估

瑞薩電子推出40納米工藝MCU

Molex互連解決方案引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入“智能互聯(lián)車輛“時(shí)代

豐田混動(dòng)新哲學(xué) 解析全新皇冠混合動(dòng)力系統(tǒng)

車用電池稀土高回收技術(shù) 啟動(dòng)新電力管理系統(tǒng)

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汽車電子 介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn),用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng),正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]

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