- 據外媒報道，沃爾沃汽車計劃于明年年底推出首款純電動汽車，沃爾沃首席執行官哈坎·塞繆爾森(Hakan samuelson)宣稱，即便其推出的電動汽車價位相對較低，也將很快盈利。 哈坎·塞繆爾森在沃爾沃美國新汽車組裝廠接受采訪時表示，“我們無意虧本出售電動汽車，并且我相信我們的電動汽車一經推出便能盈利。” 沃爾沃首款電動汽車將是全新XC40緊湊型CUV的純電動版本。據報道，XC40電動版售價在35，000-40，000美元之間，薩繆爾森則暗示售價可能接近5萬美元。當被問及沃爾沃以5萬美元左右的價格出售
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- 日前，沃爾沃戰略投資激光雷達初創企業Luminar，兩者將合作開發自動駕駛3D感知軟件，同時利用激光探測技術幫助雷達設備更精準的獲取圖像數據。 目前針對自動駕駛領域，汽車品牌對于激光傳感器的技術需求日益增長，沃爾沃官方表示：“激光探測技術是當前自動駕駛汽車的關鍵，其保障了車輛在復雜交通環境中能更快且更安全的行駛。這項技術將幫助汽車產品更快的邁向高度自動化。” 激光雷達初創企業Luminar方面也表示：“沃爾沃目前處于自動駕駛汽車技術發展的前沿，其以安全為中心的開發理念與我們秉承的技術文化完全相符。
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- 吉利集團董事長李書福耗資近90億美元成為奔馳母公司戴姆勒集團最大股東之際，《人民日報》則提前在2月23日的02版給吉利出“點贊”，稱吉利用了16年已成為擁有吉利、沃爾沃、領克、寶騰、路特斯等十大品牌，年銷售汽車182萬輛、營收預計超過2700億元的全球汽車集團。
新年伊始，浙江吉利控股集團有限公司捷報頻傳。繼2017年吉利汽車銷量突破124.7萬輛、同比增長63%、凈利潤預計實現翻番之后，今年1月，吉利汽車又取得開門紅，當月銷售汽車15.5萬輛，同比增長51%。
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- 2017年12月27日，吉利控股集團宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權。
沃爾沃集團是全球領先的卡車、客車、建筑設備、船舶和工業發動機的制造商，旗下擁有沃爾沃卡車、UD卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車、新星客車、佩沃客車、沃爾沃遍達發動機等品牌。吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝與Cevian
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- 在近年來的汽車市場中，傳統車企因為種種原因顯得后勁不足，而以特斯拉為首的一系列新能源汽車發展卻極為迅速。
但是現在，傳統車企要主動求變了。據英國金融時報報道，由李書福控股的沃爾沃集團宣布，從2019年開始，企業將只生產純電動和混合動力車。沃爾沃此舉也是傳統汽車公司中，首家停止生產純汽油車的公司。金融時報認為，吉利是促使沃爾沃做出改變的“催化劑”。
沃爾沃在周三向媒體說，從2019年開始，沃爾沃將把電動車作為自己的商業核心。并且沃爾沃將來只會生產3種汽車，純電動(
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- 據外媒報道，隨著研發的深入，自動駕駛行業越來越顯現出合縱連橫的趨勢。本周，英偉達陣營再次迎來新的合作伙伴——沃爾沃和瑞典汽車零部件供應商Autoliv。其實此前沃爾沃的自動駕駛項目“Drive Me”所用的測試車輛就搭載了英偉達Drive PX平臺，該公司的自動駕駛汽車將于2021年正式上市。。
除此之外，英偉達還與德國汽車零部件供應商采埃孚和海拉建立了非排他性的合作關系，三家公司將共同推進自動駕駛行業人工智能技術的發展。從前，英偉達是游戲行業巨頭
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- 據媒體報道，沃爾沃已經與LG電子簽訂了一項協議共同開發新車，不僅重點關注電動汽車，而且還關注自動駕駛技術。
Volvo V60 D5 Twin Engine
LG化學已經向沃爾沃提供電池，所以LG化學將來可能成為該公司的“一站式車間”，就像通用的雪佛蘭Bolt EV。
沃爾沃最有可能與LG電子建立戰略合作伙伴關系，早期階段共同開發關鍵技術，而不僅僅是接收來自韓國科技巨頭的相關組件。
首輛遠程全電動沃爾沃預計在2019年左右生產，預計續航里程至少為50
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- 沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經在S80試驗車上進行試驗測
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- 據商務部網站消息，商務部今日召開例行發布會，商務部新聞發言人沈丹陽在會上指出，隨著中國綜合國力的提升，境外并購已經成為中國企業“走出去”，高水平參與國際分工合作的一種重要方式。我們希望各國能夠客觀、公正地看待中國企業的境外并購，對這種正常的商業行為給予公平待遇，并為其創造合理、透明的經營環境。
有記者提問稱，今年以來中國企業境外并購出現了“井噴”，但是一些目標投資國有些輿論不太友好，以致于對我國企業的歧視性條款頻現，很多專家擔心這樣會不會影響到中國
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- 在全球汽車領域當中，除了新能源外，無人駕駛算是另一個技術發展大趨勢。與谷歌、日產同步進行無人駕駛研究的還有沃爾沃。
近日，沃爾沃宣布將運送100輛無人駕駛汽車來中國進行上路測試，并承諾如果這些無人車導致車禍或者事故發生，沃爾沃將承擔應有的責任。
沃爾沃方面表示，在為無人駕駛汽車打造更友好的制度環境方面，中國已超過了世界上很多國家，尤其是美國。事實上，由于廣為人知的堵車和污染問題，中國希望推出更高效的交通模式。
接下來，沃爾沃將會與中國官員探討哪些城市的交通
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- 報道稱，中國產汽車的登陸，令一些美國人感到驚訝，特別是全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers，簡稱UAW)的領導人，他們對通用汽車公司(General Motors)從今年7月起開始銷售別克昂科威的決定表示反對。
報道稱，對于消費者來說，中國汽車仍然是一個未知數，不過大家一開始對日本進口的汽車——以及后來的墨西哥車和韓國車——也曾經有過疑慮。
外媒稱，打開沃爾沃(Volvo)、別克(Buick)和凱迪拉克(Ca
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- 繼在拉斯維加斯的CES上大搶消費電子廠商的風頭之后，傳統汽車巨頭在自己的大本營——底特律國際車展打了一場漂亮的翻身仗。底特律車展將重點放在了新能源的創新上，沃爾沃、奧迪等汽車品牌紛紛展出自家最新的電動汽車產品，而電動汽車領導者特斯拉卻選擇了缺席。
新能源汽車成角力焦點
1.沃爾沃
沃爾沃新一代S90外觀設計延續了沃爾沃Concept Coupe概念車的風格;配備了中控大屏以及Sensus connect智能交互系統與CarPlay功能，整體布局與XC90相似;
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特斯拉 沃爾沃
- 對于汽車行業來說，是具有里程碑意義的一天。沃爾沃汽車集團與瑞典運動安全設備領導者POC公司將共同展示在汽車駕駛員與自行車騎行者之間的創新互聯安全技術概念，這是全球首個汽車與可穿戴設備的安全互聯解決方案，由一輛配備聯網功能的汽車和一個具有數字反饋功能的自行車安全頭盔產品原型組成，該技術結合了可穿戴傳感器，一個手機APP，以及沃爾沃云服務，從而在汽車駕駛員和自行車騎行者之間建立雙向通訊。該系統實時準確的察覺汽車和自行車相互間的位置和距離，當預測即將發生碰撞時，會對雙方做出警報，從而避免碰撞事故的發生。這項
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- 困擾電動汽車的最大問題是什么?長達數小時的充電時間讓人抓狂，而對于需要時刻待崗的公交車來說更是如此。 不過，沃爾沃已經開始著手解決這種矛盾，并初見成效。 外媒報道，沃爾沃公司未來將為旗下電動大巴以及混動大巴車配備一種全新的快速充電系統，只需5-8分鐘便可以為車輛補充行駛所需的電力，并且采用無線充電技術來代替那些固定的充電站。
目前，沃爾沃正在尋求與瑞典官方合作盡快建立一個300-500米的實驗路段來檢測這項技術的可行性，并希望能夠將這一系統在2015年中期投入到瑞典哥德堡市中心公交線路當中。
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