作者：是德科技產品營銷經理 Bernard Ang產品測試一直都是開發過程中確保產品在功能和性能方面符合市場預期的關鍵一環。然而，傳統的產品測試流程需要投入大量的時間和資源。另一方面，現代的新產品設計也變得越來越復雜，對運行條件的要求也愈發嚴苛，如要求低功耗、融合更多的傳感器以及添加更多的輸入/輸出接口等。令人欣慰的是，人工智能（AI）技術正逐漸被運用于現代化的產品測試流程，有望在產品的整個生命周期內提高測試的效率、準確性和可擴展性。此篇是德科技署名文章旨在探討AI技術革新產品測試的潛能，并詳細
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是德科技 AI 測試
無線BMS：為新能源汽車電池安全護航隨著汽車電動化和智能化的發展，各部件環節開始加快從機械系統向電子系統的轉換。以BMS（電池管理系統）領域為例，其主要作用是通過對電壓、電流、溫度的測量來實時監控電池狀態信息，分析電池安全性能、優化電池能量控制和延長電池使用壽命等。目前有線BMS架構采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組，整體占用空間大，制造工藝繁瑣，難以滿足電池持續實時監測的需求，且維修難度高。同時，人們對新能源汽車續航能力以及電池安全性的重視程度不斷提高，無線BMS成為了技術研發和應用的重要方向，取代了
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電池安全 BMS 測試
財聯社7月4日電，韓國媒體NewDaily報道稱，三星電子的HBM3e芯片通過了英偉達的產品測試，三星將很快就大規模生產HBM并供應給英偉達一事展開談判。
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三星 HBM 芯片 英偉達 測試
傳統的TETRA或P25窄帶技術已無法滿足當今應急響應者對連接的需求。隨著任務關鍵型網絡需求的增長，寬帶連接成為解決方案。適當的設備和移動網絡測試有助于向符合3GPP標準的寬帶任務關鍵型服務（MCX）遷移。在2024年于迪拜舉辦的“關鍵通信世界”（CCW 2024）上，羅德與施瓦茨將展示其集成解決方案，確保任務關鍵型設備、網絡和服務的可靠運行。增強執法和保護領域態勢感知的解決方案也完善了展出的產品組合。在生命攸關的情況下，可靠的通信對于緊急服務至關重要。雖然語音應用仍是第一響應者的首要任務，但在危機情況和
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羅德與施瓦茨 關鍵通信世界 CCW 測試 任務關鍵型寬帶
無線標準不斷發展，以緊跟行業的步伐和創新。超寬帶(UWB) IEEE 802.15.4z標準的帶寬大于500 MHz，頻率范圍從3.6 GHz覆蓋到10.6 GHz。這一點，再加上UWB在資產本地化、無線支付和數字密鑰等多種無線應用中的廣泛使用，意味著它不僅難以準確測試，且普及程度和復雜性也在與日劇增。可靠的UWB測試解決方案需要具備以下幾點：可支持大于500 MHz的帶寬??確保從3 GHz到10 GHz的全頻率覆蓋?支持UWB、WLAN和藍牙標準共存?兼具精密距
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NI 無線設備 測試
天線測量解決方案領導者Microwave Vision Group（MVG）近日宣布與歐洲航天局 (ESA) 簽訂兩份合同，位于荷蘭的歐洲航天研究和技術中心 (European Space Research and Technology Centre, ESTEC)將通過MVG天線測量技術為其新型改進射頻測試設施Hertz 2.0提供補充。Hertz 2.0將受益于大型多軸定位器，使中型和重型被測設備 (DUT) 能夠在任何角度方向上進行高精度測試。MVG 與 DUT 定位器一起為緊縮場(CATR)饋源提
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歐洲航天局 MVG Hertz 2.0 測試
周末小米汽車的發布，忽然間讓幾個汽車媒體的各種測試數據成為網絡熱點，其實類似的測試似乎很早就有，只是這波潑天的流量反而將這些測試數據無限放大到了公眾面前。從實際應用角度，這些測試能部分代表車輛的真實性能，只是這種測試的數據卻并不一定能分得出車輛整體表現的優劣。 測試的目的本是對部分理論參數進行實際的驗證，不知什么時候開始這種測試反而變成了拉一踩一的直觀手段，筆者旁觀這種性能實景測試大抵是從PC處理器當時的性能對比開始，慢慢從一種性能測試逐漸演變成對比測試，只不過當時的情況比較特別，基本上測試就是兩家類似產
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SU7 新能源車 測試
3月27日，美國半導體公司美光（Micron）科技總裁兼首席執行官桑杰·梅赫羅特拉（Sanjay Mehrotra）現身中國西安，出席美光封裝和測試新廠房的奠基儀式，該廠房是其去年6月宣布追加43億元新投資計劃的一部分。此外，美光還將在西安工廠投資多個工程實驗室，提升產品可靠性認證、監測、故障分析和調試的效率，從而幫助客戶加快產品上市時間。美光CEO Sanjay Mehrotra（圖片來源：美光）桑杰·梅赫羅特拉現場發表演講表示，中國是美光開展全球業務的重要市場，2005年至今，美光累計在中國市場投入超
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美光 西安 封裝 測試
3月27日，美光宣布其位于西安的封裝和測試新廠房已正式破土動工。資料顯示，美光在中國運營版圖包括北京、上海、深圳與西安等地。2023年6月美光宣布在西安追加投資43億元人民幣，其中包括加建這座新廠房，引入全新產線，制造更廣泛的產品解決方案，包括但不限于移動DRAM、NAND及SSD，從而拓展西安工廠現有的DRAM封裝和測試能力。新廠房預計將于2025年下半年投產，后續根據市場需求逐步投產。美光表示新廠房落成后，西安工廠總面積將超過13.2萬平方米。同時，美光亦在推進收購力成半導體（西安）有限公司（力成西安
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美光 測試 封裝
隨著技術的發展，工業生產過程中的高精度化、高自動化對機器視覺檢測系統的信息數據存儲和傳輸都提出了更高的要求，傳輸過程中的大容量數據、高分辨率圖像給上位機的算法處理帶來了嚴峻的考驗。高速視覺圖像處理一直在迅速發展，以滿足更大容量的圖像數據采集和傳輸，以及更高效的應用檢測需求。CoaXPress視覺標準是最為流行且發展迅速的高速視覺標準，具有傳輸帶寬高、輸出穩定、觸發精準、低延遲低功耗、資源占用低等特點。為了解決大容量數據的處理問題，比利時的采集卡廠商Euresys推出了帶有CustomLogic功能的幾款圖
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工業檢測 測試 圖形檢測
多輸入多輸出 (MIMO) 等現代技術要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達系統中的天線元獨立運行，可覆蓋較寬（通常為 180 度）的視場，無需進行定向調整。因此，掃描時間顯著縮短。MIMO 雷達利用時間、頻率或編碼技術，在接收器元素中對每個發射信號進行區分，從而提取目標屬性。 寬帶示波器，例如泰克 DPO70000SX 或 MSO/DPO70000DX 系列示波器，專為實現寬帶寬和相位一致而設計，因此是一種理想的儀器。它支持中心頻率、頻譜寬度和分辨帶寬 (RBW) 等參數的獨立設置，與用于多通
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MIMO 雷達 測試 泰克
筑波網絡科技與蘇州星測半導體攜手于2024年01月25日舉辦共同實驗室揭牌暨簽約儀式開幕茶會，并與美商泰瑞達Teradyne共同舉辦車規級第三代半導體整合測試與應用研討會，本次聚焦于車載中所面臨的驗證挑戰及測試解決方案。圖：講師群共襄盛舉開幕茶會：左起筑波網絡科技 黃博彥半導體銷售總監、蘇州星測半導體 Alex Li CTO、蘇州正齊半導體 柳焱佳技術總監、筑波網絡科技 許深福董事長、泰瑞達 范敏業務總監、泰瑞達 林思博業務總監本次活動由筑波網絡科技 董事長許深福致歡迎詞：「筑波與泰瑞
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筑波 車規級第三代半導體 測試
是德科技（NYSE: KEYS ）與英特爾攜手完成負載均衡產品單節點2100萬連接新建性能測試。英特爾提供軟硬件結合優化的四層負載均衡方案HDSLB?（高密度可擴展負載均衡器），單節點具有極高的并發連接密度、轉發和TCP連接新建速率，性能可隨CPU核數量增加線性擴展。 是德科技與英特爾攜手完成負載均衡單節點2100萬連接新建性能測試無論是如火如荼的AI深度學習大模型還是方興未艾的VR&AR及越來越豐富的IOT終端設備，亦或是已經非常成熟的多媒體直播、短視頻等這些改變人們生活方式
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是德科技 英特爾 負載均衡單節點 測試
在當今的半導體市場，公司成功的兩個重要因素是產品質量和可靠性。而這兩者是相互關聯的，可靠性體現為在產品預期壽命內的長期質量表現。任何制造商要想維續經營，必須確保產品達到或超過基本的質量標準和可靠性標準。安森美 (onsemi) 作為一家半導體供應商，為高要求的應用提供能在惡劣環境下運行的產品，且這些產品達到了高品質和高可靠性。人們認識到，為實現有保證的質量性能，最佳方式是摒棄以前的“通過測試確保質量”方法，轉而擁抱新的“通過設計確保質量”理念。在安森美，我們使用雙重方法來達到最終的質量和可靠性水
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IGBT 可靠性 測試
如今，能源管道的分布越來越密集，運輸著石油、天然氣等“工業血液”。隨著日復一日的使用，這些能源管道會被腐蝕以及出現凹痕、溝槽等機械損傷。管理部門需要對其進行定期的檢測評估，進行必要的修復或者更新等維護。能源管道的檢測，基本是使用無損檢測（NDT）技術，包括一些深度尺和超聲波探傷儀等。隨著高精度三維掃描技術的發展，能源管道的無損檢測也增加了一種新方式，使用三維掃描儀來進行能源管道的測量逐漸普及。能源管道高精度三維檢測?一般情況下，能源管道的損傷主要是腐蝕、斷裂，這樣的損傷面均為非規則形狀，同時無法
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能源管道 測試 維護
測試介紹
中文名稱：
測試
英文名稱：
test
定義1：
對在受控條件下運動的裝備，進行其功能和性能的檢測。
應用學科：
航空科技(一級學科);航空器維修工程(二級學科)
定義2：
用任何一種可能采取的方法進行的直接實際實驗。
應用學科：
通信科技(一級學科);運行、維護與管理(二級學科)
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