換電模式是在電池技術多年沒有突破的情況下的妥協,這未必不是一個好辦法,如果新能源車的動力模塊化,標準化,建立多個和加油站一樣的換電站,也是極好的。
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電動汽車
據國外媒體報道,豪華汽車制造商奧迪(Audi AG)前日公布,該公司首款純電動汽車使用韓國LG化學(LG Chem Ltd.)所開發高級電池的續航里程可達310英里(約合500公里)。LG化學是越發受到汽車廠商青睞的亞洲三家車載電池供應商之一。
技術嘗試的失敗以及五年來對供應商的不斷更換使得頂尖汽車廠商日益傾向于LG化學、三星電子旗下子公司SDI以及松下電器產業公司作為其電池供應商。隨著汽車廠商放棄內部開發、以及從傳統電池生產商和初創企業進貨,這三家供應商浮出水面,成為初步的贏家。
這三家
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LG 電動汽車
用無線充電來解決汽車的充電問題是一個面向未來的可能創舉,對加速新能源車充電基礎設施建設、提升充電便利性、降低充電運營成本更是意義重大。
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電動汽車 無線充電
特斯拉Model S型號電動汽車存在可被黑客利用的重大安全漏洞,通過這一漏洞黑客可以遠程控制汽車,甚至讓汽車熄火。
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特斯拉 電動汽車
你一定聽過這樣的傳聞,蘋果除了想要改變我們的客廳之外,還有一個夢想就是嘗試在汽車行業再次掀起一次革命。
沒錯,蘋果正在開發屬于自己的汽車。過去的幾個月中,有各種媒體報道過蘋果從特斯拉挖來了不少行業專家和工程師,同時也秘密啟動了自己代號為“Titan”汽車研發團隊,并且人數和規模已經達到了幾百人。
而這一切,僅僅是蘋果開發汽車項目的冰山一角……
有行業分析師表示,蘋果在今年春天派出了許多頂部搭載奇怪裝置的休旅車在路上進行數據收集,而這
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蘋果 電動汽車
游俠X的純電動車發布,該概念車發布后,由于其外形太像特斯拉而被稱為“山寨版特斯拉”,引發了巨大的爭議,然而此車真相是什么,扒皮來看,大吃一驚。
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游俠 電動汽車
特斯拉還沒有登陸韓國,但日韓地區的銷售副總一職正虛位以待,昭示著這家純電動豪華汽車制造商的拓展雄心。
特斯拉的女發言人亞歷克西斯·喬治森向《財富》雜志表示,該公司無疑在考慮韓國市場,可目前工作重心還放在中國、日本和香港地區等現有亞洲市場,要在當地興建超級充電站和目的地充電樁組成的充電網絡以及其他基礎設施。
特斯拉認為,亞洲、特別是中國幾年內可能發展為該公司最大的一個市場。在上一季度的財報中,特斯拉宣稱計劃盡快開發中國市場。
去年4月,特斯拉開
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特斯拉 電動汽車
TE Connectivity宣布,其已被指定為安德雷蒂科技公司(Andretti Technologies)的主要合作伙伴。安德雷蒂科技公司負責安德雷蒂車隊(Andretti Autosport)的技術孵化和高級工程業務。
TE 是提供連接和傳感解決方案的領先企業,其提供的產品能滿足在賽車運動要求的極端條件下可靠運行。此次雙方的技術合作創舉可以充分利用 TE 在傳感器和連接器方面的專業技術,包括DEUTSCH賽車運動系列產品、AST傳感器和瑞侃電纜電線等。此次合作將賽車運動和競賽作為新技術的試
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TE 電動汽車
智能電動車又成新寵,各位高管紛紛創業進入這一行,李一男的小牛,李斌李想的蔚來,這個行業會造就一個新的“小米”嗎?
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蔚來 電動汽車
電動君獲悉,歐洲媒體報道稱,歐洲委員會正在開展三個全新研究項目,旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠,從而促使更 多的電動環保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續開發和生產電動汽車。這三個研究項目由英飛凌科技股份公司引領開展,總投資約6700萬歐元,通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動揭開帷幕,并將持續到2018年。共有來自15個國家70個合作伙伴的120名研究人員投身其中,此外還有來自ECSEL聯合行動、歐盟、歐洲委員會和德國聯邦教育科 研部的代表。
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電動汽車
引言
隨著全球氣候惡化, 全人類在討論如何應對氣候變化, 節能減排、尋找新能源是減少環境破壞的重要途徑. 目前全球汽車保有量已達10 億, 汽車尾氣是加劇環境惡化的重要因素, 為此, 許多企業機構正在研發無污染的電動汽車, 而電動汽車動力電池是其中最核心的部分, 是重點研究的方向.
目前, 大多數電動汽車企業和研究機構均采用鋰離子電池組作為其動力電池. 鋰離子電池有很多優點, 與傳統的鎳鎘、鎳氫電池相比, 鋰離子電池體積小、重量輕、工作電壓高、容量大, 鋰離子電池的能量密度很高, 它的容量
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電動汽車 PWM
歐洲委員會正在開展三個全新研究項目,旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠,從而促使更多的電動環保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續開發和生產電動汽車。這三個研究項目由英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)引領開展,總投資約6700萬歐元,通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動揭開帷幕,并將持續到2018年。共有來自15個國家70個合作伙伴的120名研究人員投身其中,此外還有來自ECSEL聯合行動、歐盟、歐洲委員會和德國聯邦教育科研部的代表。
電動汽
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英飛凌 電動汽車
從小收集的電池已經一堆了,現在都沒地方扔,現在又想買個純電動,但是想一想以后電池怎么處理,簡直頭大,于是就不買車了,現在天天坐地鐵,騎自行車上班,政策導向新能源車沒錯,但是廢舊電池怎么辦。
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電動汽車 電池
現在大家手里的電子小玩意很多,時不時就有同事跑一圈借各種充電器的情況。對于電動車這樣的大家伙,目前由于各家廠商標準不一,實際上也是各種接口并存,那么有沒有比同一接口標準更方便的方法來給多種電動車充電呢?這就是我們今天說到的無線充電技術。
Q1:無線充電有哪些方式?原理是什么?
A:常見的有感應式,共振式和微波傳輸式等形式,都利用電磁感應原理
實際上現在劃分的無線充電類型有好些種,比如感應式、共振式、微波傳輸式等等,不過總體來說,它們的基本原理都是一樣的,就是利用交變電磁場的電磁感應,
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電動汽車 無線充電
2014年電動汽車蓄電池市場占有率分析結果顯示,日本企業市場占有率排名第一,韓國企業緊隨其后。
韓國市場調查機構SNE RESEARCH針對去年世界范圍內銷售的電動汽車所使用的蓄電池容量及各國廠商市場占有率進行了調查。該機構日前公布的調查結果顯示,該機構日前公布的調查結果顯示,日本企業市場占有率達到71%(約6.3GW容量),排名榜首。韓國LG化學、三星SDI、SK innovation三家企業合計市場占有率為17.3%,居第二位。
從各個蓄電池廠商來看,日本的松下電器高居首位,占比例為3
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混合動力汽車、電動汽車介紹
您好,目前還沒有人創建詞條混合動力汽車、電動汽車!
歡迎您創建該詞條,闡述對混合動力汽車、電動汽車的理解,并與今后在此搜索混合動力汽車、電動汽車的朋友們分享。
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