- 我們知道電感磁芯是很多電子產品中都會用到的產品，比如：手機，變壓器等等，電子產品在使用過程中都會產生一定的損耗，而電感磁芯也不例外。如果電感磁芯的損耗過大，就會影響電感磁芯的使用壽命。電感磁芯損耗（主要包括磁滯損耗和渦流損耗兩部分）的特性是功率材料的一個最主要的指標，它影響甚至決定了整機的工作效率、溫升、可靠性。什么是電感？電感是把電能轉化為磁能而存儲起來的元件，它只阻礙電流的變化，有通電與未通電兩種狀態，如果電感器在沒有電流通過的狀態下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態下，
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電感 元器件 基礎知識
- 第一部分 電感的定義和原理電感器(Inductor)是能夠把電能轉化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結構類似于變壓器，但只有一個繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。電感器又稱扼流器、電抗器、動態電抗器。簡單的說：通直流，阻礙交流。1、電感的作用通直流阻交流這是簡單的說法，對交流信號進行隔離,濾波或與電容器,電阻器等組成諧振電路。調諧與選頻電感的作用：電感線圈與電容
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電感 元器件 基礎知識
- 電感器是開關轉換器中非常重要的元器件，如用于儲能及功率濾波器。電感器的種類繁多，例如用于不同的應用（從低頻到高頻），或因鐵芯材料不同而影響電感器的特性等等。用于開關轉換器的電感器屬于高頻的磁性組件，然而因材料、工作條件（如電壓與電流）、環境溫度等種種因素，所呈現的特性和理論上差異很大。因此在電路設計時，除了電感值這個基本參數外，仍須考慮電感器的阻抗與交流電阻和頻率的關系、鐵芯損失及飽和電流特性等等。本文將介紹幾種重要的電感鐵芯材料及其特性，也引導電源工程師選擇市售標準的電感器。前言電感器（inductor
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電感 電感特性
- 1. 電感本質特性電感的等效模型如下圖：一個電感串聯一電阻再與電容并聯，正是感值、直流電阻和寄生電容的體現。電感量 (L)表示電感的自感能力，單位亨利 (H)。決定因素：線圈圈數、繞制密度、磁芯類型及其磁導率。基本物理特性，與電流大小無關。感抗 (XL)電感對交流電流的阻礙作用，單位歐姆 (Ω)。公式：XL=2πfLXL = 2pi f LXL=2πfL （與頻率和電感量成正比）。分布電容線圈間及與周圍結構間的寄生電容，會降低Q值并影響穩定性。可通過分段繞法減小分布電容。2. 電感性能指標品質因數 (Q)
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電感 元器件 基礎知識
- 本文的關鍵要點?受電感紋波電流影響，流過低邊開關的電流會大于輸入電流。這導致可輸出的最大電流減小。?紋波電流的大小會隨電感值而變化，電感值越大，最大輸出電流就越大。?注意：受直流疊加特性影響，電感值會隨著電感電流的增加而減小，并使電感電流的峰值提高，更快達到過流限制值，使最大輸出電流降低。目錄流過電感的電流和升壓比對最大輸出電流的影響電感值對最大輸出電流的影響注意電感值的精度和直流疊加特性導致的電感值減小第二個主題是“電感和最大輸出電流”。低邊開關的最大電流和可輸出的最大輸出電流電感和升壓比對最大輸出電流
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羅姆 電感
- 今天給大家分享的是：無源模擬濾波器在信號處理領域，濾波器是從波形中去除（衰減）某些頻率的元件。如下：1、較慢的頻率1KHZ（5V幅度）較慢的頻率1KHZ（5V幅度）2、50kHz 頻率（1V 幅度）50kHz 頻率（1V 幅度）3、組合信號組合信號使用濾波器，我們可以獲取組合信號并再次濾除分量信號。使用濾波器的原因有很多，包括：濾除噪音，共享媒介那么構建無源濾波器？怎么使用無源濾波器？下面會詳細講解一、無功組件無功組件是根據施加到其上的頻率而表現不同的組件。在電子產品中，有2種類型的電抗元件，電容和電感，
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無源濾波器 電感
- 開關電源是以功率MOS為核心的電能變換器，除了芯片自身的參數會對電能質量產生較大影響外，PCB的設計也是非常重要。今天，我們將以簡單的Buck電路為例，從不同的角度出發，和大家分享一下關于開關側PCB鋪銅的一些設計心得。首先，開關側，也就是我們常說的SW，是Buck電路中非常關鍵的位置，它是輸入回路和輸出回路的交點，同時也是橋臂功率MOS直接相連的地方。一般來說，和功率MOS相連的信號，PCB的鋪銅面積都要盡可能設計得大一些，主要是兩方面的考量：一方面是功率回路需要走較大的電流，在相同距離上，增加鋪銅寬度
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MPS SW 鋪銅面積 電感
- PCB設計，電感下面怎么處理？針對不同類的產品，處理的方式也有所不同，一直以來，都是有不同看法的。電感通過交變電流，電感底部鋪銅會在地平面上產生渦流，渦流效應會影響功率電感的電感量，渦流也會增加系統的損耗，同時交變電流產生的噪聲會增加地平面的噪聲，會影響其他信號的穩定性。在EMC方面來看，在電感底部鋪銅，完整的地平面鋪銅有利于EMI的設計；現在的電感的生產工藝升級，電感采用屏蔽型電感，泄露的磁感線很少，對電感的感量影響不大，還能有利于散熱。實際工作中又該如何去選擇呢？工作中該如何選擇，首先要了解電感的構造
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電感 PCB設計
- PWM有著非常廣泛的應用，比如直流電機的無極調速，開關電源、逆變器等等，個人認為，要充分理解或掌握模擬電路、且有所突破，很有必要吃透這三個知識點：PWM電感紋波PWM是一種技術手段，PWM波是在這種技術手段控制下的脈沖波，如果你不理解是把握不住PWM波的！如下圖所示，這種比喻很形象也很恰當，希望對學習的朋友有所幫助與啟發。PWM全稱Pulse Width Modulation：脈沖寬度調制（簡稱脈寬調制，通俗的講就是調節脈沖的寬度），是電子電力應用中非常重要的一種控制技術，在理解TA之前我們先來了解幾個概
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PWM 模擬電路 電感
- 消費類應用是現代 DC/DC 變換器需求的主要驅動力。在這類應用中，功率電感主要被用于電池供電設備、嵌入式計算，以及高功率、高頻率的 DC/DC 變換器。了解電感的電氣特性對于設計緊湊型、經濟型、高效率、并具備出色散熱性能的系統至關重要。電感是一種相對簡單的元件，它由纏繞在線圈中的絕緣線組成。但當單個元件組合在一起，用來創建具有適當尺寸、重量、溫度、頻率和電壓的電感，同時又能滿足目標應用時，復雜性就會增加。選擇電感時，了解電感數據手冊中標明的電氣特性非常重要。本文將提供指導，幫助您為解決方案選擇合適電感，
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DC/DC 電感 變換器
- 我們用電橋測試變壓器漏感時，要短路副邊，測試原邊得到的電感量則為漏感。你有想過為什么要短路副邊，這樣測試的原理是什么？如圖是理想變壓器，理想變壓器遵循以下公式：V2 = N2/N1*V1N2：副邊的匝數N1：原邊的匝數但實際中變壓器總是不理想的，總有一部分磁通不參與能量傳遞，在原邊興風作浪，產生很多不利影響。這部分不傳遞能量到副邊的磁通產生的電感就是漏感，實際變壓器的等效圖如下：等效圖中漏感總是繞組串聯的。為了測量繞組的電感量，我們使用電橋施加一定的頻率一定的電壓進行測量，測量原理如下：假如在原邊施加1V
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理想變壓器 電感
- 我是小七，干貨滿滿。內容僅供參考，圖片記得放大，觀看。如果有什么錯誤或者不對，請各位大佬多多指教。今天給大家分享的是：10個DC/DC電感選型技巧總結電感是一種相對簡單的元件，它由纏繞在線圈中的絕緣線組成。但當單個元件組合在一起，用來創建具有適當尺寸、重量、溫度、頻率和電壓的電感，同時又能滿足目標應用時，復雜性就會增加。選擇電感時，了解電感數據手冊中標明的電氣特性非常重要。該文主要是關于：如何選擇合適的電感，以及如何在設計新型 DC/DC 變換器時預測電感性能。一、電感是什么？電感是一種電路元件，它可以在
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電感 DC/DC 變換器
- 電感飽和的原因先直觀的認識下什么是電感飽和，如圖1:圖1我們知道當圖1線圈中通過電流時，線圈會產生磁場；磁芯在磁場的作用下會被磁化，其內部磁疇會慢慢旋轉；當磁芯被完全磁化時，磁疇方向全部和磁場一致，即使再增加外磁場，磁芯也沒有可以旋轉的磁疇了，此時的電感就進入了飽和狀態。從另一個角度來看，如圖2所示的磁化曲線，磁通密度B與磁場強度H之間滿足圖2中右側公式：當磁通密度達到Bm時，磁通密度不再隨磁場強度的增大而大幅度增大，此時電感達到飽和。由電感與磁導率μ的關系式可知：當電感飽和后，μ會大幅度減小，最終導致電
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電感 線圈 磁場
- 電感是汽車電子DC/DC轉換器的核心元器件之一， 如何開發高可靠性、高品質、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當前業界關心的熱點話題。面對傳統一體成型電感產品損耗大、內部容易開裂與分層、線圈傾斜變形等難題，科達嘉電子推出了低損耗、高可靠、耐高溫車規級一體成型電感VSHB-T系列。VSHB-T系列通過T-core預成型與熱壓成型相結合的方式解決了線圈傾斜與變形，大幅提升磁粉成型密度，有效解決了影響品質的棘手問題。與傳統電感相比，VSHB-T系列電感損耗更低，DCR下降了20~30%，工作溫度范圍達-55~1
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科達嘉 電感
- 一種應用在數字功放中的電感選取方法，能夠合理、合規的匹配功率電感，使功放模塊電路成本達到更佳、電路性能更穩定。
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202305 經濟 數字功放 電感
電感介紹
電感
diàngǎn
電路在如下電流發生變化時能產生電動勢的性質。也指利用此性質制成的元件
什么是電感器、變壓器?
電感器（電感線圈）和變壓器均是用絕緣導線（例如漆包線、紗包線等）繞制而成的電磁感應元件，也是電子電路中常用的元器件之一，相關產品如共膜濾波器等。
一、自感與互感
（一）自感
當線圈中有電流通過時，線圈的周圍就會產生磁場。當線圈中電流發生變化時 [
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