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電池?zé)峁芾?文章 最新資訊
英國熱能專家聲稱實現(xiàn)10分鐘電動快充突破
- Hydrohertz的電池組冷卻系統(tǒng)承諾提供可媲美內(nèi)燃機加油的充電時間，同時還宣稱續(xù)航和車輛安全性更優(yōu)。利用Hydrohertz的Dectravalve實現(xiàn)的電池組熱管理為電動車帶來了顯著的性能提升。一位英國熱管理專家聲稱，電動汽車的快速充電時間從30分鐘縮短到僅10分鐘，從而在汽車電池組冷卻和供暖方面取得了突破。該系統(tǒng)還聲稱在電池續(xù)航、壽命和安全方面有顯著提升。該公司Hydrohertz已申請專利，其Dectravalve系統(tǒng)聲稱能提供緊湊、智能的多區(qū)閥門冷卻解決方案，具備精準的加熱、冷卻和能量回收功能
- 關(guān)鍵字： Dectravalve 系統(tǒng) 電池?zé)峁芾?/a> 快充 多區(qū)溫控 電池安全性
2026電池新國標倒計時！電池?zé)峁芾砣绾伪Ｕ献顕腊踩P(guān)？
- 新能源車電池爆炸的新聞屢見不鮮。從2026年7月開始，國家將對新能源汽車電池實施新國標，必須通過"內(nèi)部烙鐵短路"、"鋼球穿底撞擊"、"300次快充循環(huán)"這三大極限測試。"不起火、不爆炸"再也不是說說而已，而是必須遵守的法律底線。車企要是數(shù)據(jù)造假，會被終身禁止進入這個行業(yè)。面對這么嚴格的新標準，到底什么樣的技術(shù)才能真正保障電池安全呢？一個完整的電池包，是由電芯通過精密工藝集成為系統(tǒng)的過程。在主流設(shè)計中，電芯會先被集成成模組，再將
- 關(guān)鍵字： 電池新國標 電池?zé)峁芾?/a> 世強 清安相變隔熱材料 新能源車電池
新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計
- 新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計-電池包作為電動汽車上裝載電池組的主要儲能裝置，是混動/電動汽車的關(guān)鍵部件，其性能直接影響混動/電動汽車的性能。
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車 電池?zé)峁芾?/a> 系統(tǒng)設(shè)計
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電池?zé)峁芾斫榻B
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