- 1 引言 隨著汽車電子技術的飛速發展,汽車內部所用到的開關元件也日益復雜而繁多，因此，可靠實時地對這些開關量進行檢測已成為汽車電子硬件設計必須解決的問題。傳統的開關檢測接口電路設計多采用電阻、電容等分立
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接口 電路設計 檢測 開關 MC33993 車用 基于
- 直流化電流負反饋OCL電路應用
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按《電子報》2001年第27期《LNl875功放制作體會》一丈的電路(圖1)進行實驗，結果確如文中所說，電路直流化并改為電流反饋后，頻響
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電路設計 BTL 設計 LM1875 基于
- 用LM4651和LM4652設計的125W D類超低音功率放大器電路如圖所示。該放大器在總諧波失真THD=1％下的輸出功率為125W，負載阻抗RL=4Omega;，輸入信號Vin(rms）最高電平為3V，輸入信號帶寬為10～150Hz，環境溫度為50℃，
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電路設計 功率放大器 超低 125W
- 恒流源驅動電路負責驅動溫度傳感器Pt1000，將其感知的隨溫度變化的電阻信號轉換成可測量的電壓信號。本系統中，所需恒流源要具有輸出電流恒定，溫度穩定性好，輸出電阻很大，輸出電流小于0．5 mA(Pt1000無自熱效應
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電路設計 驅動 三線
- 不需要拉線開關，只要用手捏一下“帶嘴的橡皮球(氣囊)，就可控制家用電器的“開rsquo;rsquo;與“關”，達到家用電器的聲控化目的。亞超聲遙控開關可以應用在樓梯走道燈、臺燈、收錄機、電視機
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電路設計 制作 開關 遙控 超聲
- 差分放大電路是為解決直流放大器的工作點漂移而出現的。由于集成電路中晶體管的一致性好，且大電容不易制造，差分電路已成為模擬集成電路中放大電路的主要形式。電子管差分放大器與晶體管差分放大器原理差不多，但在
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電子管 差分放大 電路設計
- 本機電路如圖所示，另一聲道完全相同（略），前級采用直熱管2P3，采用三極管接法。 .
通常欣賞電腦等多媒體音樂放音不大，主要供自己聽音，由于在聽音時音量開得較小，樂聲的低頻、力度以及動態常常感
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電路設計 2P3 采用
- 本電路適用于直流供電過流保護，如各種電池供電的場合。
如果負載電流超過預設值，該電子保險將斷開直流負載。重置電路時，只需把電源關掉，然后再接通。該電路有兩個聯接點（A、B標記），可以連接在負載
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電路設計 保險 電子 保護 用于
- 在某些射頻產品的生產調試車間,空間某些頻段的射頻(RF)干擾信號可能對生產和調試造成影響。因此,有必要設計一種信號測試儀檢測空間RF信號的強度。本文所設計的信號測試儀具有以下基本功能： 測試頻率范圍1 MHz～3
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電路設計 應用 接收 AD9850 SA605 基于
- 本電路（見下圖）是一種頻率可調的移相式正弦波發生器電路。其頻率穩定度通過實際測試為0.002％。該電路性價比高，用很便宜的幾個元件在很寬的頻段內。實現頻率連續可調。筆者在實驗時將頻段分為低、中、高三個頻段。
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電路設計 發生器 相式正 可調 頻率
- D觸發器的常規使用一般是用作二分頻器、計數器或移位寄存器。然而，只要對D觸發器的外圍電路加以改進，根據其基本邏輯功能。就可充分發揮其獨特的作用。數字裝置中常用的脈沖寬度檢測電路，對脈沖信號的寬度進行識別
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寬度 檢測 電路設計 脈沖 CD4013 CMOS 觸發器 基于
- 該電路的核心器件采用一塊交流固態繼電器與一塊可編程定時器IC，加上外圍恒流源充電電路組成，適用五號鎳氫電池。
電原理如下圖所示，整機由定時控制電路和恒流源充電電路兩部分組成：由交流
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充電 時間 電路設計 調節 關斷市 自動
- 倒相式音調控制電路如上圖所示。IClb、IClc分別為高音信號和低音信號倒相緩沖放大器。RPl和RP2分別調整輸入高、低音倒相緩沖放大器的信號電平，倒相放大電路承受最大不失真交流信號為lV。Cl、C2、C3、R9、R10、Rll組
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電路設計 控制 音調 相式
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