羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）和博通公司(Broadcom Inc.)成功驗證用于測試Broadcom Wi-Fi 7芯片組的R&S CMP180無線通信綜測儀。無線設備的OEM和ODM廠商即將把第一批Wi-Fi 7產品推向市場。R&S聯合博通公司宣布推出面對Broadcom Wi-Fi 7芯片組的自動化測試解決方案，這是目前業界首款針對手機優化的Wi-Fi 7芯片組，同時支持IEEE 802.11be的雙頻2x2 操作。R&S是無線通信領先進的
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羅德與施瓦茨 博通 Wi-Fi 7測試
議的一部分）上，羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）和VIAVI Solutions公司結合各自行業先進實力，為ORAN射頻單元（O-RUs）的一致性測試提供綜合解決方案。通過此自動化測試解決方案，他們能夠同時滿足ORAN和3GPP一致性預測試要求并對Analog Devices公司創新的8T8R O-RU參考設計和開發套件進行驗證。歐洲O-RAN和TIP(Telecom Infra Project, 電信基礎設施項目) 2022秋季互操作性測試聯合會議由i14y Lab組織
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羅德與施瓦茨 VIAVI O-RAN 互操作性測試 Analog Devices
圖：R&S CMWZ10屏蔽箱和R&S CMX500單表信令綜測儀被用于研究和開發Nothing Technology公司新手機?。羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S”公司）和Nothing Technology公司宣布在研發過程中進行合作,通過R&S CMX500單表信令綜測儀驗證Nothing Technology公司新手機的5G多頻段組合和應用層性能。這次合作不僅使Nothing Technology成功推出了這款新設備，同時還滿足了當前和未來復雜的5G頻段
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羅德與施瓦茨 Nothing 5G手機
R&S和AVL聯合開發解決方案，此方案支持模擬真實駕駛條件的自動測試。電動汽車包含許多電子元件，它們會發出射頻干擾，可能會對車輛性能和駕駛體驗產生負面影響。為了簡化并加快自動測試開發過程，羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）和AVL兩家世界先進的汽車測試系統供應商提出了一個創新的解決方案：用于在真實的駕駛環境下對電驅動系統進行自動化電磁兼容性（EMC）數據分析。汽車電氣化帶來了新的EMC挑戰，功率半導體的開關頻率更高，高電壓和高電流導致的干擾也更多、更強。針對零部件和
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羅德與施瓦茨 AVL 自動化EMC測試
在4D成像雷達的研發過程中，Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司的網絡分析儀進行其E波段的射頻測量。羅德與施瓦茨公司的示波器及其獨立開發的專用集成電路（ASIC）為汽車雷達的研發提供了理想的測量工具。?Cubtek公司在此項目中使用到R&S ZVA40網絡分析儀和R&S ZVA-Z90毫米波變頻器。未來的自動駕駛汽車將面臨復雜的道路場景，77GHz頻段的4D成像雷達不可或缺。與LiDAR相比，4D成像雷達不易受惡劣天氣的影響，更符合自動駕駛車輛的安全要求。4D成像雷達涵蓋距離、速
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羅德與施瓦茨 汽車雷達制造商 Cubtek NXP 4D成像雷達
羅德與施瓦茨公司與美國CTIA協會合作，研發并認證了截至目前業內首套具有多到達角度功能（multi-AoA）的測試系統，該系統將用于CTIA 的OTA性能認證測試。該解決方案以一致性測試系統R&S TS8980為基礎，同時還集成了R&S CMX500 5G綜測儀以及R&S ATS1800M 毫米波(FR2)暗室。R&S TS8980一致性測試系統已被CTIA協會授權用于OTA性能認證。5G NR 毫米波技術將融入更復雜波束賦形、復雜的天線陣列系統和新的可用通信頻譜等技術。就
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羅德與施瓦茨 CTIA 多到達角度 multi-AoA 5G FR2毫米波測試
羅德與施瓦茨示波器增加了全新的產品系列，實現了多項行業紀錄。新的R&S MXO 4系示波器具有截至目前業界最快的波形捕獲率，每秒超過450萬次采集。開發工程師現在可以看到比其他任何示波器更多的信號細節和偶發事件。R&S MXO 4系中的12位ADC在所有采樣率下的分辨率都是傳統8位示波器的16倍，不需要為更精確的測量做出任何妥協。每通道標配400 Mpts存儲深度。R&S MXO 4拉開了羅德與施瓦茨新一代示波器的序幕。羅德與施瓦茨推出的全新R&S MXO 4系是下一代示波
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羅德與施瓦茨 R&S MXO 4 示波器
半導體技術的發展迅猛而廣泛，目前已經滲透并影響到我們生活的方方面面。半導體器件已經應用在我們的汽車、便攜式電子產品、辦公設備、醫療儀器、工業機械、通信基礎設施和無數的其他方面，幾乎無處不在。盡管最近發生的影響廣泛的全球事件對每個行業都提出了挑戰，但半導體行業仍然充滿活力，并繼續保持增長勢頭。據行業分析公司 Statista 給出的預測數據，2021年半導體年出貨量達到歷史最高水平（如圖1所示），即出貨量將達到 1.14 萬億件，總價值約為 4700 億美元。這一創紀錄的增長也將為半導體行業帶來一系列挑戰。
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半導體測試 羅德與施瓦茨
Auray O-RAN測試和集成中心（OTIC）和安全實驗室服務于開放式無線接入網絡提供商的供應鏈，為其提供測試、驗證和集成服務。作為O-RAN認證和徽章計劃的一部分，Auray OTIC采用羅德與施瓦茨和VIAVI的一致性測試綜合解決方案，根據O-RAN聯盟規范要求首次成功認證了O-RAN無線單元（O-RU）。 Auray OTIC和安全實驗室使用了一個聯合測試平臺。羅德與施瓦茨和VIAVI Solutions股份有限公司宣布，已支持中國臺灣地區的Auray OTIC和安全實驗室為國際市場提供
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VIAVI 羅德與施瓦茨 Auray OTIC O-RAN
為期三年的6G-ANNA燈塔項目由德國聯邦教育和研究部（Bundesministerium für Bildung und Forschung, BMBF）發起，由諾基亞公司主導。在29家參與公司和研究機構的共同努力下，該項目旨在推動即將到來的新一代移動通信的開發、標準化和實現工作。羅德與施瓦茨通過在6G和相關技術方面的全面研究為該項目做貢獻。?德國聯邦教育和研究部啟動了塑造和實施6G計劃。5G正在德國推廣之際，BMBF已經啟動了塑造和實施6G的計劃。新的燈塔項目6G-ANNA（6G接入、網中網
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羅德與施瓦茨 6G
羅德與施瓦茨為在片器件的完整射頻性能表征提供測試解決方案，該方案結合了羅德與施瓦茨強大的R&S ZNA矢量網絡分析儀和FormFactor先進的工程探針臺系統。半導體制造商可以在產品的開發、認證和生產階段執行可靠且可重復的在片器件特性測試。 整個在片測量工作由R&S ZNA矢量網絡分析儀與FormFactor SUMMIT200探針臺系統一起完成。5G 射頻前端設計師需要確保適當的器件輸出功率和射頻帶寬，同時兼顧優化器件效率。設計流程中的一個重要階段是驗證射頻設計，盡早獲得相關設
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羅德與施瓦茨 在片器件測試
5G NR第17版中包含的最新功能旨在提高系統性能并擴展到新的應用中。為了應對5G標準提出的更高測試挑戰，羅德與施瓦茨相應為矢量信號發生器和信號與頻譜分析儀推出了全面的軟件選件。?羅德與施瓦茨在其強大的信號生成和分析測試解決方案中，率先實現了全方位的5G NR Release 17功能。R&S SMW200A矢量信號發生器和R&S FSW信號分析儀的軟件選件已經升級，以滿足最新5G規范的嚴格要求。R&S FSVA3000信號與頻譜分析儀和R&S SMM100A矢量
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羅德與施瓦茨 5G NR 第17版 測試解決方案
為了幫助EMC工程師滿足日益增長的測量速度要求，羅德與施瓦茨在科隆EMV 2022展會上推出了一個頗具特色的寬帶解決方案，能夠在保持高動態范圍和測量精度的前提下實現高達970 MHz的實時測量帶寬。隨著新方案推出，R&S ESW EMI測試接收機帶寬可擴展至1GHz, 成為業內同類產品中高帶寬和高速度的新典范。R&S ESW EMI測試接收器提供高達1 GHz的帶寬擴展為了縮短測量時間并提供更細致的干擾信號分析，R&S ESW EMI測試接收機提供的新選件R&S ESW-B
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羅德與施瓦茨 R&S ESW EMI 測試接收機 1GHz
這些功能不僅可以改善緊急呼叫者的定位精度，還能支持即將到來的在具有挑戰性的室內和室外環境中基于衛星和地面技術的LBS相關用例。羅德與施瓦茨擴展了R&S TS-LBS測試解決方案，以支持以上及Release 16的其他基于網絡的定位功能。?羅德與施瓦茨和聯發科通過R&S TS-LBS測試系統和聯發科5G芯片組成功驗證了3GPP Release 16定位功能，進一步推進了LBS測試。兩家公司驗證了NR定位參考信號(NR-PRS)，這是基于網絡的定位功能的核心。例如應用包括往返時間(R
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羅德與施瓦茨 5G Release 16
最近，Granite River Labs (GRL)在德國開設了一所頂尖的高速數字合規性測試實驗室，在持續增長的歐洲市場進一步擴展其行業服務范圍。GRL測試實驗室新增了羅德與施瓦茨R&S ZNB20矢量網絡分析儀，與之前采購的R&S RTP164高性能示波器一道，為汽車以太網或USB等現有和未來的高速數字技術提供更廣泛的測試服務。 有了R&S ZNB20，GRL德國測試實驗室能夠提供基于VNA的測量服務。GRL是高速數字設計、電纜和連接器一致性測試和認證的全球領先企業之
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羅德與施瓦茨 矢量網絡分析儀
羅德與施瓦茨 介紹
羅德與施瓦茨公司簡介
羅R&S logo德與施瓦茨公司（R&S）始于慕尼黑的一個兩人開發實驗室。 公司的兩位創始人Lothar Rohde博士與Hermann Schwarz博士在德國耶拿學習物理學期間相識。 兩人師從Esau教授，并于1931年自耶拿大學物理技術學院獲得博士學位，由于對射頻測量的極大興趣，兩人畢業后仍保持聯系。 在正常工作之外，兩位物理學家還不斷地進行氣體放 [
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