最近，關于蘋果要造汽車的消息甚囂塵上。這一消息經過《華爾街日報》、《金融時報》等多家媒體報道以后，正變得極為可信。最早的報道者《華爾街日報》援引的消息源稱，蘋果的汽車項目代號為“泰坦(Titan)”，為此組建的團隊多達數百人。
看來這個消息并不是完全杜撰，至少可信度比網上從2012年開始流傳的透明屏幕iphone的cg圖要高。下面，我們就來分析蘋果造車這件事。
車是什么車?
首先我們要明白，蘋果要造車這句話并不能準確的表達這句話的實際意思。
就現今對汽車
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蘋果 電動汽車
國際研究暨顧問機構 Gartner 公布最新統計數據，全球智能手機終端銷售量在 2014年第四季創下新紀錄，較2013年第四季成長29.9%，達到3億6，750萬支。三星(Samsung)在 2014年第四季喪失全球智能手機市場龍頭寶座，由蘋果(Apple)取而代之;三星自2011年以來一直為市場霸主。總計2014年智能手機終端銷售量為12億支，較2013年成長28.4%，占全球手機銷售量的三分之二。
Gartner首席分析師Anshul Gupta表示：“2014年第四季，三星于智
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蘋果是水性楊花的公司嗎？沒有永遠的敵人，只有利益上的朋友，或許可以解釋商場上的無常行為。?
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英特爾 蘋果
這個老生常談的話題，在幾年前就開始出現。當時蘋果推出了自行設計的ARM架構處理器。因此，業界便有人評論，這個科技巨頭都有可能會放棄英特爾x86架構處理器，而將ARM處理器延伸到PC市場。
不過，這個話題在最近掀起了新的波瀾。最近，多家長期關注蘋果知名分析師，包括凱基證券公司的郭明池和摩根大通銀行的RodHall，均表示，“蘋果將會在個人電腦產品中，放棄英特爾的處理器，使用自家設計的ARM架構處理器。”并且據報道，蘋果已經在調整ARM構架芯片，使它能盡快在蘋果電腦上運行，特
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為了表示自己也是有才的，凡事有點活兒的公司都說要挑戰蘋果。不過這是容易的事么？就是華為，也要過兩關再說。
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市場研究機構Strategy Analytics周四發布的調查報告顯示，蘋果手表今年的全球銷量最高可能達到1500萬只，成為全球最大的智能手表供應商，占據全球市場55%的份額。
Strategy Analytics表示，預計今年全球智能手表總出貨量將增長511%，從去年的460萬只增至2810萬只。
較早時德銀分析師Sherri Scribner預計今年蘋果手表銷量將達1760萬只，并預計到2018年這項業務每年將為蘋果帶來至少260億美元的收入。(羽箭)
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來自彭博社的報道，因為屏幕面板供應問題，此前盛傳在年初量產的12寸大屏iPad平板將推遲到九月生產。
消息人士透露，蘋果公司確實曾計劃本季度開始生產12.9英寸屏幕的iPad，但因為顯示面板的供應延遲，不得不將量產日期延后。
相應的，這款產品的發布時間也會延后。
早在去年10月份，華爾街日報就曾有消息說，蘋果公司已經選擇推遲量產大屏iPad ，以專注于iPhone 6 Plus的生產，隨后凱基證券分析師郭明池稱量產計劃會推遲到2015年。隨著生的推遲，這款產品正式發布時間有可能是10
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國際研究暨顧問機構 Gartner 公布最新統計數據，全球智慧型手機終端銷售量在 2014年第四季創下新紀錄，較2013年第四季成長29.9%，達到3億6,750萬支。三星(Samsung)在 2014年第四季喪失全球智慧型手機市場龍頭寶座，由蘋果(Apple)取而代之;三星自2011年以來一直為市場霸主。總計2014年智慧型手機終端銷 售量為12億支，較2013年成長28.4%，占全球手機銷售量的三分之二。
Gartner首席分析師Anshul Gupta表示：“2014年第四季，
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谷歌與蘋果之間的搜索合作協議將于今年到期。多名分析師開始質疑谷歌在搜索市場的地位。谷歌好像不再強大。谷歌的地圖，面臨著各方監管壓力，而這只是谷歌目前面臨的問題之一。
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愛立信為通信產業鏈上游企業，作為下游終端廠商的蘋果公司需要使用其大量基礎通信專利，應支付專利費給愛立信。而愛立信選擇在美國本土進行專利訴訟，能斗過蘋果嗎？
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最近有調查指出，在平板電腦市場內，蘋果ipad的全球使用率高達43%，庫克認為，iPad的使用周期要比大多數人早前預計的更長久。
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據《華爾街日報》的報道，蘋果近段時間積極在以色列挖掘芯片設計工程師，以便壯大其芯片設計部門。報道稱，目前已經有一大批原本在德州儀器任職的以色列工程師跳槽至蘋果。《華爾街日報》指出，蘋果擴招芯片工程師的目的是想要減少對供應鏈的依賴，讓自家產品顯得更獨立。
蘋果再次擴招芯片工程師 或將推ARM版Mac
據了解，蘋果新聘的工程師專長涉及處理芯片、Wi-Fi芯片、閃存芯片等等。
說來很巧，就在《華爾街日報》的報道出爐之時，蘋果CEO蒂姆·庫克正在進行
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若以震撼程度論，2015年伊始最令人驚訝的消息莫過于蘋果開始涉足汽車業界了。誰都知道蘋果財大氣粗而且已經開始涉足車載操作系統領域，也都聽說過蘋果要造汽車的坊間傳言，但當這一傳言真的快要成為現實時，人們還是很難在理智上接受一輛車頭貼了個缺牙蘋果的汽車，更無法理解為何蘋果會在這樣一個不是那么……“合適”的時機跑來攙和汽車這灘渾水。
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財大氣粗的外行手持cash跑來造車確實是風靡過一段時間的燒錢游戲，可在高調進入以及一段時間
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2015年世界行動通訊大會(MWC 2015)即將于3月2至5日于巴塞隆納登場，針對行動裝置市場的最新看法，國際研究暨顧問機構Gartner認為，今(2015)年行動電話市場競爭態勢將更激烈，隨著智慧手機市場進入高度成熟階段，高階產品差異化困難度亦增。對于穿戴式市場看法，Gartner則認為，今年穿戴式市場將呈現強勁成長，預估智慧手表、健身腕帶等追蹤裝置數量將逼近7千萬件大關，年增38%。
在行動電話方面，Gartner研究總監Annette Zimmermann指出，去年各家智慧手機廠商均將重
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三星 Google 蘋果
三星、Google都在虛擬顯示領域有所部署，近日，蘋果也被爆出即將進軍該領域。據9To5Mac報道，蘋果日前剛剛發布了新的招聘啟事，其中包含了多個虛擬現實硬件工程師崗位。
這批崗位名為Display Systems Engineer，根據描述，該崗位主要負責和VR環境相關的顯示系統，涉及到涉及和開發。招聘要求，應聘者最好具備處理軟件、電路和材料的能力，工作內容包括測試屏幕，協同屏幕供應商定制硬件、設計和選擇相配套的軟硬件等。其他崗位還提到了應聘者要“在動作追蹤系統方面富有經驗&rdq
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