- 本文針對車載導航服務終端的硬件設計進行研究，從硬件上提高終端的性能，為實現遠程地圖更新提供保障。具體介紹了終端的電路設計，分析了電路設計中的問題并給出了解決辦法。
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硬件 系統 設計 終端 服務 車載 導航 LPC2214
- 本文在汽車網絡復雜的分層結構和多種網絡協議并存的基礎上，提出一個以車載多層網絡為應用環境、以瀏覽器為中心的應用模型，并詳細討論了一種基于該模型的車載網絡的嵌入式瀏覽器設計和實現。
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瀏覽器 設計 嵌入式 網絡 車載 基于
- 本文提出了基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究。
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定位 速度 信號 車載
- 本文通過把車載平臺做成符合CANopen協議的標準化裝置，從而增強了設備的可擴展性同時也提高了數據傳輸的可靠性，可以滿足現代化戰爭中軍用車載設備的要求。
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數據 通訊系統 平臺 車載 CANopen 協議 基于
- 介紹了基于凌陽單片機SPCE061A的車載多碟DVD播放器的硬件結構設計和系統軟件設計，詳細闡述了MCU與DVD多碟碟盒（CDC）之間的通信以及聲音控制器的軟件實現
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設計 實現 播放器 DVD SPCE061A 車載 基于
- 本文給出一種車載超級電容測試系統，該系統采用基于磁補償原理的霍爾閉環電流、電壓傳感器采集總線信號，以抗高壓脈沖干擾的STC51高速單片機進行信號處理
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測試系統 設計 電容 超級 單片機 車載 基于
- 針對低成本組合導航技術發展的需要，結合主要傳感器特點，本文介紹了以浮點DSP TMS320VC33為組合導航算法實現的核心處理器，利用TL16C554進行通信口擴展的GPS/DR組合導航系統的設計方案
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系統 硬件 設計 導航 組合 DSP 車載 GPS/DR 基于
- 美國凌特科技（LinearTechnology）發布了主要用于車載設備的3種新型電壓調節器。這些產品雖全都具有與以往產品相同的性能，但確保正常工作的PN結溫度最大值從以往產品的125℃升至140～150℃。 第一款產品是輸入電壓范圍為3.3～60V、最大能耐受80V極限電壓的降壓型開關調節器“LT3437”的新產品是，確保正常工作的PN結溫度為140℃的“LT3437HFE”。該產品配備了最高開關電流為500mA的內部開關，在輸出電壓為1.25V時能連續供給最大400mA的輸出電流。
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車載 電壓調節器 凌特科技 汽車電子 汽車電子
- 詳細介紹基于MSP430的車載無線手持終端的硬件設計和軟件實現。該系統結合GPS車臺，能實現通信、定住、報警和無線遙控等功能，已在北京、深圳等地投入使用，有很好的市場前景。
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系統 設計 終端 手持 車載 無線 MSP430
- 從市場發展趨勢看，手持導航設備將是車載導航設備的4倍，約占總量的80%。但汽車的導航對設備要求很高，衛星導航的位置更新周期一般是1/4秒，高速行駛狀態中，過彎道容易出現定位漂移現象，會用陀羅儀來配合，這是手持設備不能取代的。另外，車內環境兼容，總線兼容等對設備的要求也有所不同。消費級產品市場雖然未來增長巨大，但從性能和環境兼容情況來看不存在取代專用車載設備。 汽車專用導航儀不僅要用衛星定位系統，還需要結合陀羅儀和車速傳
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車載 單片機 開發門檻高 汽車電子 嵌入式系統 消費電子 專用導航儀方案 汽車電子
- 設計了一種多路隔離輸出的車載輔助電源．采用UC3842控制芯片的多路輸出反激變換器。結合試驗樣機和試驗結果，分析了電路的工作特點、變壓器的設計要求。該變換器的效率高、體積小、具有過載與短路保護等優點。
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電源 設計 輔助 車載 輸出 隔離
- 本文首先介紹芬蘭B1uegiga公司推出的藍牙模塊WRAP THOR 2022-1的結構和工作原理，然后給出一種嵌入式藍牙車載免提電話系統的實現實例，包括系統硬件和協議棧軟件的實現。
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電話 應用 車載 藍牙 THOR WRAP
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