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車載 文章 最新資訊

基于單片機(jī)的智能車載電源管理器設(shè)計(jì)方案

  • 摘要：車栽電源管理器在汽車電氣設(shè)備控制中具有非常重要的地位。采用STC12C5410AD作為主控單元被用于交通警用車車載電氣設(shè)備的電源控制，該控制系統(tǒng)具有低成本、可靠性高、易于實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)和調(diào)試，該系統(tǒng)運(yùn)
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常規(guī)便攜式筆記本車載適配器方案簡(jiǎn)介

  • 便攜式筆記本車載適配器既要考慮到電壓匹配(根據(jù)實(shí)際筆記本供電需求不同，汽車蓄電池電壓不同，電壓轉(zhuǎn)換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結(jié)構(gòu))，又要兼顧到汽車蓄電池的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰
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太陽(yáng)能充電車載電子標(biāo)簽技術(shù)原理及解決方案

  • 考慮到我國(guó)實(shí)施的不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車載電子標(biāo)簽，這就需要車載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工作模塊(讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等)工作提供足夠的電力。傳統(tǒng)的車載電子標(biāo)簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使
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一種車載充電系統(tǒng)開關(guān)電源的EMC仿真分析

  • 摘要 介紹了一種車載充電系統(tǒng)開關(guān)電源的工作原理，并對(duì)其實(shí)際工作中的EMI問(wèn)題進(jìn)行分析討論，利用仿真軟件Hyperlynx對(duì)該系統(tǒng)的PCB板圖進(jìn)行了電磁兼容仿真分析，得到PWM信號(hào)所在網(wǎng)絡(luò)的電壓波形和EMC頻譜圖，仿真結(jié)果顯
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車載無(wú)線監(jiān)控技術(shù)簡(jiǎn)介

  • 車載式無(wú)線移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是將拾取視頻圖像的攝像機(jī)安裝在可開動(dòng)的車上，并利用公用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，將遠(yuǎn)程的多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備(含利用手機(jī)攝取的視頻信息)連接起來(lái)，而進(jìn)行的一種傳輸視頻和控制信號(hào)的系統(tǒng)。實(shí)際上，
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車載防盜報(bào)警模塊設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車身上的電子控制單元也越來(lái)越多。傳統(tǒng)的車身線束不僅會(huì)增加制造成本，而且會(huì)降低系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。于是，汽車車身總線應(yīng)運(yùn)而生。采用車身總線設(shè)計(jì)不僅可以簡(jiǎn)化線路、節(jié)約制造成本、
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主流車載GPS采用芯片揭秘

  • 如同電子計(jì)算機(jī)，也即電腦，PND產(chǎn)品也有其主芯片處理器，而且相對(duì)于個(gè)人電腦主流處理器CPU只有少數(shù)的品牌可供選擇，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的主芯片更為多樣。目前國(guó)內(nèi)在售便攜式GPS導(dǎo)航儀所采用的芯片主要廠商包括有SiRF、Tele
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簡(jiǎn)析車載顯示器技術(shù)發(fā)展

  • 車載顯示器是放置在汽車上面觀看的電視，車載顯示器實(shí)質(zhì)上就是車載電視。能夠在汽車同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的顯示器，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用。車載電視簡(jiǎn)單地說(shuō)就是數(shù)字電視的移動(dòng)接收(和數(shù)字電視的區(qū)別)，主要包括機(jī)頂盒
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基于車載雷達(dá)系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙天線方案設(shè)計(jì)

  • O 引言　　波導(dǎo)縫隙天線自上世紀(jì)中葉以來(lái)有了很大的發(fā)展，廣泛用于地面、艦載、機(jī)載、導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域。由于縫隙陣列天線對(duì)天線口徑面內(nèi)的幅度分布容易控制，口徑面利用率高，體積小，易于實(shí)現(xiàn)低或極低副瓣等特點(diǎn)，因
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滿足安全/帶寬需求的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  • 汽車內(nèi)部、汽車與汽車之間以及汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信和網(wǎng)絡(luò)正在悄然發(fā)生變革。許多重要的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)得到了成功地解決，例如采用軟硬件方法滿足嚴(yán)格的帶寬、容錯(cuò)、決斷和可靠性要求。事實(shí)上，許多硬件和軟件中的通信
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大陸集團(tuán)車載互聯(lián)網(wǎng)連接解決方案

  • 大陸集團(tuán)和德國(guó)電信在CeBIT展會(huì)上推出全新功能和最佳車載互聯(lián)網(wǎng)連接解決方案。AutoLinQ開始投產(chǎn)并投放市場(chǎng)為下一代汽車提供支持。全球領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)積極推動(dòng)車載服務(wù)、信息娛樂(lè)和通信向全新領(lǐng)域發(fā)
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基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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車載DVR硬盤錄像機(jī)原理

  • 一、車載硬盤錄像機(jī)的應(yīng)用范圍在當(dāng)前的運(yùn)輸行業(yè)里，經(jīng)常由于監(jiān)管不善給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。例如司乘人員與乘客的矛盾和糾紛時(shí)有發(fā)生;司乘人員服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、不周等直接給公司的形象造成不良的影響;司乘人員
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基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：文章針對(duì)車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的特殊需求，提出了一種以PowerPC處理器為控制核心，以CPCI總線作為系統(tǒng)背板總線，F(xiàn)lexRay作為通訊總線的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，此方案具有易擴(kuò)展、集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等
  • 關(guān)鍵字： 任務(wù)  計(jì)算機(jī)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  控制  指揮  Flexray  總線  車載  

車載GPS telechip方案解析

  • GPS產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，崛起了很多品牌，這些為消費(fèi)者所熟悉的GPS品牌，在媒體和各自的渠道上面登臺(tái)亮相，沖鋒陷陣，好不熱鬧，其實(shí)在大大小小的品牌后面，最大的支撐力是GPS方案公司。GPS方案公司掌握
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車載介紹

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