- 摘要：基于IEEE 802．15．4和ZigBee標準實現了一個車載無線傳感器網絡監測系統。借助通用無線傳感器網絡，為車載系統擴展了監控范圍和監控功能，實現了車載設備狀態的數據采集和狀態監視，以及必要的設備控制、拓撲控
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系統 設計 監測 網絡 無線 傳感器 車載
- 隨著汽車工業的迅猛發展，車身上的電子控制單元也越來越多。傳統的車身線束不僅會增加制造成本，而且會降低系統的可靠性和可維護性。于是，汽車車身總線應運而生。采用車身總線設計不僅可以簡化線路、節約制造成本、提高可靠性，同時也節省了系統的維護成本。車載防盜報警模塊是車身控制單元（BCM）的一部分，由于其本身對總線通信的實時性和速率要求不高，所以將其接入低速總線LIN上。
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LIN 車載 防盜報警 節點
- 1 引 言 車載導航監控終端可廣泛用于交警巡邏車、消防用車、公安用車、運鈔車、長途客車及一些特殊車輛上， 監控中心通過無線通信網絡與車載導航監控終端進行信息交流， 從而實現監控中心對車輛的集中、高效、可
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SOPC 多功能 車載 終端設計
- 時的點火程序所產生的。峰電位的頻率決定于汽缸的 數量和發到發動機的轉速。 超出電池電壓的過電壓突然變更會導致24V的跨接起動瞬態。電池顛倒瞬態是由無意的顛倒電池而產生的。 圖2顯示數據線路上產生
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措施 介紹 分析 保護 電路 信息 中心 車載
- 要求電流檢測的車載應用
車載應用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時，我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達到 20A，電流檢測電路就會向控制電
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檢測技術 電流 應用 車載
- 一、簡 介
Arkla管道集團研究了一種車載音速噴嘴檢定裝置，可以在實際工作條件下檢定氣體渦輪流量計，檢定的流量計口徑在3-16 in。這種檢定系統與氣相色譜儀結合，完成氣體質量流量計算。
這個檢定系統較過去的方
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車載 音速噴嘴 氣體 流量
- 一 市場上常見款式車載逆變器產品的主要指標
輸入電壓：DC 10V～14.5V；輸出電壓：AC 200V～220Vplusmn;10％；輸出頻率：50Hzplusmn;5％；輸出功率：70W ～150W；轉換效率：大于85％；逆變工作頻率：
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維修 原理 電路 逆變器 車載
- 為解決車載CAN總線記錄儀長時間記錄時數據量與存儲容量之間的矛盾，設計出基于“FPGA+單片機”的大容量存儲系統；詳細闡述了系統的整體結構、硬件電路設計，采用兩種存儲模式，將數據導入SD卡中后，計算機可以直接讀取SD卡中的數據。實驗表明，該系統可以穩定工作。
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CAN 車載 總線 記錄儀
- O 引言 波導縫隙天線自上世紀中葉以來有了很大的發展，廣泛用于地面、艦載、機載、導航等各個領域。由于縫隙陣列天線對天線口徑面內的幅度分布容易控制，口徑面利用率高，體積小，易于實現低或極低副瓣等特點
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縫隙 天線 設計 波導 系統 車載 雷達 基于
- 便攜式筆記本車載適配器既要考慮到電壓匹配(根據實際筆記本供電需求不同，汽車蓄電池電壓不同，電壓轉換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結構)，又要兼顧到汽車蓄電池的惡劣環境(瞬態尖
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適配器 方案 車載 筆記本 便攜式 常規
- 摘要：介紹了一種基于USB2．O的車載采集與分析系統，詳細設計了系統的硬件和軟件。硬件方面通過對CY7C68013的通用可編程接口(GPIF)控制邏輯的合理設計和芯片內部FIFO的有效運用，實現了在USB設備和主機之間大量數據的
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USB 軌道電路 車載 采集
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商用汽車AM/FM收音機必須能在各種環境下可靠地工作。因為這些收音機的設計師采用數字信號處理(DSP)算法來克服反射、信號多徑和衰落等效應，所以他們經常要去現場花數周的時間分析不同信號條件下的效果。而更實用和
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車載 FM收音機 性能測試
- 設計了一款基于國產處理器龍芯2F 的嵌入式應用系統，該系統主要面向車載和便攜設備。針對車載和便攜設備的特點，在芯片選擇上主要突出低功耗和穩定性；對直流電源部分進行了優化，提高了整個系統的效率；在系統的調
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龍芯2F 車載 便攜設備 系統設計
- 最近幾年，無線應用已經有了快速而且廣泛的發展。毫無疑問，無線設備給我們的生活和工作帶來了極大的便利，比如，手機使我們能夠隨時隨地地進行對話，大大地提高了溝通的效率。與此相對應，越來越多的無線技術被創新
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設計 優勢 無線應用 車載 無線電 軟件
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