設計了壓力容器焊縫檢測機器人控制系統，系統由機器人本體控制端與遠程控制端兩部分組成，兩部分之間通過無線網絡傳輸數據，機器人本體端以STM32單片機為微控制器，負責解析數據指令與電機運動控制，遠程控制端以工控機為核心，主要是識別并跟蹤焊縫以及對檢測后的磁粉圖像進行識別判斷。實驗結果表明，該系統滿足設計要求，檢測機器人能夠進行焊縫檢測工作。
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壓力容器 檢測機器人 控制系統 焊縫檢測 202212
8月10日消息，美國當地時間周二，谷歌啟動了公開針對蘋果公司的宣傳活動，向后者施壓以采用新的跨平臺通信協議標準RCS（富通信服務），以取代已經過時的SMS和MMS標準。谷歌推出了名為“Get the Message”的網站，上面列出了一系列人們耳熟能詳的理由，解釋蘋果為何應該支持這種新標準，以便讓iPhone和安卓設備之間更順暢的進行消息傳遞。當然，谷歌也發出了#GetTheMessage標簽，在推特上加強這場宣傳攻勢。資料圖該網站上寫道：“現在是蘋果解決短信問題的時候了。這與氣泡的顏色無關，而是視頻模糊
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谷歌 蘋果 通信協議 RCS
7月12日，在“首屆IPv6技術應用創新大賽啟動會暨IPv6+創新高峰論壇”上，中國工程院院士、推進IPv6規模部署專家委員會主任鄔賀銓指出：“IPv6發展呈現從IPv4向IPv6的過渡在加速、從IPv4/IPv6雙棧向IPv6單棧發展和從IPv6向IPv6+發展的三大趨勢。”01趨勢一，從IPv4向IPv6的過渡在加速。據APNIC統計，到今年6月底，全球IPv6活躍用戶數占網民數之比已經超過31%，根據我國推進IPv6規模部署專家委員會統計，截止今年5月，中國IPv6活躍用戶占比已達67%，IPv6流
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IPv6 通信協議
UART，即通用異步接收器或發送器，是最常用的設備間通信協議之一。本文將UART用作硬件通信協議應遵循的標準步驟進行說明。
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202105 UART 硬件 通信協議
劉慈欣在其封神之作《三體》里描述過三體人的交流方式：倆人就這么站著不說話，四目相交，天雷引著地火，腦電波你來我往。沒有時延，不用等待，頃刻間便心與心相印，魂與魂深交，想來就十分美好。相比之下，人類通過“語言”把隱晦的思考隱藏在幽微的心底，審時度勢，鼓舌如簧，說言不由衷的話，撒漫不經心的謊。大劉在《三體》里，將此視為地球人類對三體人的一大優勢。上兵伐謀，兵不厭詐，在宇宙這座黑暗森林中，只有善于隱藏和偽裝，才能更好地生存。是的，語言是一門隱藏真實的藝術。其實，它不只在人類世界如此，在電子設備之間依然如斯。在電
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通信協議 文本化
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社近日宣布，松下集團（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺照明控制系統。松下與東日本鐵路公司（JR?East）基于G3-PLC（一種10?- 450 kHz的窄帶PLC技術標準，適用于戶外）聯合開發全新站臺照明控制系統。此系統目前部署在東京JR?East 山手線和京濱東北線上新落成的高輪Gateway站站臺。以往，如要調整站臺上照明設備的亮度和顏色，需要安裝與電源線獨立的專用
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智能 控制系統
本文介紹了基于LabVIEW的電機壽命測試控制系統，詳細介紹了其系統架構和測試平臺的搭建，并對電機壽命測試的工作過程做了詳細的說明。系統具有友好的人機交互界面，控制效果好，可靠性高。
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LabVIEW 電機 壽命測試 控制系統 201902
1. 引言 由于市場需求的提升，原有的系統已不能夠滿足產能的提升需求。原有的汽車涂裝底漆生產線存在瓶頸工位，受工藝時間的限制，節拍時間長。另
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無線工業網絡 汽車涂裝 控制系統 生產線
PEMFC氫能發電機發出的是變化范圍較大的直流電，必須經過穩壓、逆變等轉換后，獲得穩定的輸出電壓后才能應用于負載。在PEMFC發電機的控制系統電源采用自發電供電時，電源系統需要適應發電機的輸出特性。控制系統正常
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PEMFC 控制系統 電源
燃料電池車是以氫氣為燃料，氫氣與大氣中的氧氣發生化學反應，通過電極將化學能轉化為電能，以電能作為動力驅動汽車前進。燃料電池汽車具有高效率、無
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DSP 控制系統 離散 模型參考
嵌入式仿真器專門設計用于復雜的汽車電子應用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先進性能和診斷功能的解決方案。復雜的多引腳MCU常會引起開發
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位控制器 汽車 車身電子 控制系統
隨著汽車車身控制應用復雜性的提高，對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機械方法實現的門控、座椅調節、車內照明和空調系統現在都改成
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位控制器 汽車 車身電子 控制系統
隨著藍牙技術的迅速發展，目前藍牙芯片市場涌現出了許多優秀產品。CSR公司的BlueCore系列產品、Bmadcom的BCM系列產品和TI公司的CC2540系列產品都有廣
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藍牙 CC2450 信號強度 通信協議
隨著大功率LED技術的成熟，大功率LED的驅動設計顯得尤為重要。依據大功率LED器件的特性，如果驅動電流過大或者工作溫度過高，超出LED元件的承受范圍，
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LED驅動 控制系統 大功率
一份出色的LED控制系統方案，應在實現LED控制系統的項目要求的基礎上，控制系統方案應更多的為控制系統的靈活調整、數據備份及拓展延伸等方面做出考慮
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LED 驅動 控制系統
通信協議：控制系統介紹
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